Cum de a elimina o groapă de pornire - camionete si minivanuri Club iubitorii
Am împușcat acest lucru: cricuri o margine, birou încadrat la mufa nu este atârnat, deșurubat firul pozitiv la cutia de siguranțe, care se află sub capotă, a pus rafturi, m-am întins, a eliminat protecția locuințelor, și aici este demarorul, capul 8 Opriți firul cu s. h. 13 silovay deconectați sârmă și două bolțuri de fixare cu demarorul Varhu și de jos. Scoateți Răcirea dintre furtunurile.
Am petrecut toate 20 de minute
Nu este nevoie pentru a merge cu fluxul sau împotriva ei. Înota oriunde ai nevoie.
Înapoi sus
Multumesc pentru pont! dar am luat de pe partea de sus! Am deșurubat panoul frontal și a făcut-o. pur și simplu nu a vrut să se întindă în zăpadă))
Înapoi sus
în același loc pe radiator
poate fi mai mult?
Înapoi sus
Konstantin L2h2. Nu a fost introdus, radiator intercooler a fost de fotografiere?
Fiecare element ajunge la extreme în viraje de contrast
Înapoi sus
da nu)) nu a eliminat intercooler a fost suficientă pentru a elimina amplificator de sus (sau oricare ar fi său de oțel cu traversei autocolante) pe cele 6 șuruburi și OCH demaror bine vizibile și accesibile. puteți găsi șurubul de sus și partea de jos poate fi văzut chiar mai scurt decât mi se părea că acest lucru este chiar mai ușor decât groapă. accesibile și a tuturor șuruburile panoului frontal șurubelniță-răsucindu-le ca acolo probabil 30 bucăți)))
Adăugat după 1 minut 21 secunde:
și radiatorul este, de asemenea, nu este disponibil și așa snimal.vse
Adăugat după 1 minut 7 secunde:
Ei bine, în detrimentul 30 șuruburi glumă, dar o mulțime)))
Înapoi sus
E interesant. Maine va vedea ce și cum.
Fiecare element ajunge la extreme în viraje de contrast
Înapoi sus
2 zile în urmă îndepărtată curte de pornire, protecție deșurubat motor (fier) în jos capacul neîndoită de rezemare frontală vechi canistră deșurubat pe partea de sus a dviglov decor, deșurubat de sârmă retractor 13 și 10 nuci. și deșurubat bolt starter 2,
a luat pentru a repara 1200 de ruble înlocuirea retractor (ars) lung răsucite. și înapoi
nu este ușor, dar nebyolo groapă, carton curent să se întindă, și un set de instrumente. Am avut un cap pentru a ajunge în spațiul dintre subcadrul pliat și protejat.
demaror este tras prin partea de sus
Înapoi sus
Vladimir Kirov. Probabil că într-o altă viață ai fost o caracatiță sau un promudohalsya pungaș am, probabil, de o oră, dar nu a putut să se întoarcă un terminal minus al capului de pornire pentru a urca impiedica sonda, si o cheie care nu se balanseze, iar piulița este foarte subțire, cu cojile ei cheie. În general, el a devenit fata dezasamblat. Italienii nu sunt mai rele decât noi, șuruburi cu auto-centrare nu reușesc să conducă firele, în general, cu botului demontate (7 - 10 minute) este mult mai ușor. Da, releul capacului retractor este foarte fragil.
PS Pentru a elimina protecția (a pune) gemorno mai mult decât să demontați partea din față.
O altă amenințare. Nut minus este de dorit pentru a pune unul nou, cu Capron.
Apropo, dacă ar fi integral lesinat panoul de instrumente, siguranțe 30 amperi (max), situat în blocul motor.
Fiecare element ajunge la extreme în viraje de contrast
Înapoi sus
Minus Clem starter.
Nu este nevoie pentru a merge cu fluxul sau împotriva ei. Înota oriunde ai nevoie.
Înapoi sus
Ei bine, da! A fost rândul ei departe o problemă pe piulița neagră Caproni și groasă, și plat roșu, 2-3 mm cheie conduce off cu ea. Astăzi, în timp ce nu a existat nici mâine, sperăm finalizat încă, deși trebuie să fie să stai pe spate, dar sper că Domnul va pedepsi Pentru a confirma cuvintele sale, va fi fotografii.
Fiecare element ajunge la extreme în viraje de contrast
Înapoi sus
demaror fără o gaură în Peugeot este eliminat în (nu uitați să eliminați post-valturi) 30min: șurubelnițe, deconectați botul, apoi (dezactiva o mulțime de baterie) de pornire 2bolta (galerie acolo, pe motiv de ploaie) deschise priza de pornire pe terminal (nu te uita la ea ca un cadou ) șef al 13-cheie Jal mici de 10 Gadget otvaorachivaem scoate demaror cu atenție, nu atinge firele și totul. bust demaror ma costat (cu înlocuire, Bendix, retractor, manșonul 3200 + 20 minute am așteptat) stabilirea în loc necesită mai multă tensiune, dar a susținut la 16850 O.D.togo sunt: principalul lucru nu se teme.
Dragostea pentru sortarea, este o pasiune si dragoste pentru colectarea, boala.
Înapoi sus
gogad: nu uitați să eliminați post-rola)
Ce bar? izdevaeshsya
Taxat pentru noul 12800 de pornire și așteptați timp de 10 zile, iar pe frunte pentru 20 speculant
Starter Bosch din Ungaria. Maghiarii, mama lor.
Fiecare element ajunge la extreme în viraje de contrast
Înapoi sus
Rod-roll este prostiile astea, cum ar fi grinzi s4boltami negru + 2radiatornyh boltischa cu suporturi de plastic (este vorba de deschiderea capotei cablul) de birou, pentru început, numite corpuri .trans starter 8, (495) 7993329 au birouri în toată România
Adăugat după 16 minute 22 secunde:
nu caută un starter pe Peugeot arata un nonsens la Ford livrat puma standuri 8750v Balashikha sub pod, în cazul în care piața, după ce Moscova.
Adăugat după 10 minute 19 secunde:
atunci când nu vrei, nu ce să facă, este mai bine să nu facă.
Adăugat după 7 minute 43 secunde:
atunci când nu vrei ceva de făcut, este mai bine să nu facă (încă nu)
Am condus stiuca. noroc.
Dragostea pentru sortarea, este o pasiune si dragoste pentru colectarea, boala.
Înapoi sus