Cum de a elimina capul de la D50 - repararea diesel D50 - Publisher - locomotive tgm4, TEM2, tgm6

Pentru a scoate capacul cilindrului, cum ar fi 2, motorul diesel D50, efectuați următorii pași:

• La început, apa se scurge din apa sistemului locomotor;
• Următorul a ieșit pe acoperișul locomotivei prima trapa deschisă dispusă peste 1, capacele 2 și 3 cilindri;
• 4-D untwist piulițele care fixează capacul cutiei de supapă, se scoate;
• Acum este necesar să untwist 8 piulițe (fiecare știft cad pe două piulițe 2), cilindrul de presare a capacului cutiei de supapă. Că acestea pot fi folosite pentru a promova o carob sau o cheie tubulară de la 36;
• Apoi, deconectați cele două conducte de combustibil (descărcare cut-off) conectat la duza cu ajutorul tastelor carob;

. „Conducta de admisie trebuie, de asemenea, deconectat de la secțiunea de combustibil. Această acțiune este necesară pentru a se asigura că, atunci când ridicarea cutiei de supapă poate fi îndepărtată și o conductă de livrare nu deteriora.“

• Următorul pas va fi îndepărtarea cutiei de supapă, aceasta trebuie să utilizeze dispozitive de ridicare. La ridicarea cutiei de supapă pentru a monitoriza îndeaproape conducta de combustibil, după ridicarea cl / la o înălțime mică tub trebuie îndepărtate;

• Scoateți supapa indicatoare. Este atașat capacul cilindrului, cu ajutorul a două piulițe. O piuliță poate fi deșurubat cheie, dar al doilea va trebui să deșurubați cheia șurubul cheie;

• Scoateți cele două tije;
• Trei bolțuri care fixează adaptorul la antetul de apă, trebuie îndepărtată. Apoi, în locul de fixare a adaptorului la capacul cilindrului „da drumul“ din cele două piulițe;

• Acum, site-ul locomotivei a pus un stand special, în cazul în care vor exista oameni care vor facilita eliberarea capacului cilindrului piulițele la blocul motor;
• Prin intermediul unei cheie tubulară pentru a deșuruba cele 8 nuci necesare;

• Apoi, aveți nevoie pentru a „rupe“ capacul de la locul de așteptare, acest lucru se poate face folosind o însemnare ascuțite. Trebuie să fie introdusă între capacele cilindrilor;
• Ridicarea și transportul capacul cilindrului trebuie să utilizeze un dispozitiv special.

Alo
Nu sunt de acord cu tine la fel de mult depinde de calitatea guma, care este plasat sub mâneci umăr.
Am umăr pus sub inel de cauciuc marca de motor D49 diesel de închidere (supapă de caz), și chiar și după repetate manson de cauciuc de extracție rămâne în stare bună.

Alo
Un inel de cupru este plasat numai atunci când diferența dintre blocul motor și capacul este mai mică decât cea necesară.
Acest decalaj trebuie să varieze între 0,7 - 1,4 mm.
Se determină diferența nu este dificil: șublere, măsoară adâncimea canelurilor și manșon guler înălțimea capacului cilindrului. Scădeți prima valoare din a doua, iar dacă rezultatul este mai mică de 0,7 mm, dar au pune inel de cupru (de casă).