Cum de a depăși rugina de pe masina

Rust este una dintre cele mai vatamatoare masina răni, mai ales în cazul în care a avut loc undeva în partea de jos și sa declarat o imensă gaură în podea. Mulți vor spune că cea mai ofensiva pentru a detecta rugina într-un Mete proeminent, care va strica toata impresia de mașină și face face reparații cosmetice. Nu! Cuvântul cheie aici este „proeminent“, datorită lui, și apoi puteți izola problema. Cât de des te uiți la mașină? Asta e doar asta.

Ca orice boală a mașinii, și nu doar o masina, rugina mai bine pentru a preveni, mai degrabă decât vindecarea. Dar nu întotdeauna se obține sau evenimente nu ajută în focare bruște, cum ar fi punctul de Chipping coroziune și alte deteriorări mecanice. De exemplu, puteți trimite un SUV pe care parcul în fiecare zi în curtea lui. ramură poate cădea pe acoperiș, în rafale de vânt și formează un clivaj adâncitură mic cu LPC (strat de lac-vopsea). Deoarece aparatul este mare și cel mai probabil dotate cu șine de acoperiș (benzi trunchi), apoi adâncitura nu poți vedea și tu pur și simplu din întâmplare, devine în ochii tăi, după un timp, și cu un solid „plyamboy“ rugina. Aici este într-adevăr o rușine. Dar problema nu este o boală mortală, și altele asemenea sunt tratate.

Scala costului tratamentului masinii este similar cu costul tratamentului unui om. + Calitate Rapid = scump. Ieftin (de calitate sau lent +) rapid + = slab, ieftin + = lent dezgustător. În principiu, la fel ca toți ceilalți oameni. Dar există o opțiune de a face totul foarte eficient și sigur, iar rata de eliminare va depinde de abilitățile. Cu toate acestea, ar scăpa de rugina, trebuie sa te gandesti cum ar fi rugina, și alte cuvinte pentru a înțelege procesul și natura coroziunii.

din care pentru că există rugină?

Rust - este oxidul de fier. Ruginește în sine sau aliaje de fier. Acest lucru se întâmplă atunci când în contact cu apa sau aerul umed. Procesul în sine este următoarea schemă - la anod (caroserie) prin conductorul de ieșire de electroni (apă) și căderea catodică. Aceasta are ca rezultat un oxid de fier. Prin urmare, ar fi de a rezista acestui proces, pentru a minimiza efectele sale, sau a opri aceasta, avem nevoie pentru a elimina link-ul.

Multe mașini moderne sunt acoperite cu un strat de zinc sau a oricărui alt element de securitate, care colaborează strâns cu corpul și îl protejează împotriva tuturor atacurilor. masina Cu toate acestea, proprietarii nu sunt galvanizat este recomandat pentru tratamentul anticoroziune de sasiului, arcuri roți și periodic pentru a acoperi corpul cu ceară. Aceste măsuri vor ajuta la minimizarea impactului mediului asupra organismului, și prelungirea duratei de funcționare. Această prevenire a descărcării de gestiune. Ce se întâmplă dacă există deja boala în sine?

Opțiunea - încet și cu acuratețe. Folosind soluția de acid alcalin și apoi elimina mecanic buzunarele de rugină și vopsea gruntuem. În funcție de zona afectată repictata întreaga colorația element sau utilizare la fața locului, adică, reparații locale. În ceea ce privește eficiența acestei metode de a obține numărul maxim de puncte, în cazul în care vă aranjați unele scară de calitate.

Opțiunea - rapid, mai puțin de calitate. De descărcare de gestiune măsuri provizorii. Aplică compoziția împiedică dezvoltarea ruginii sau transformarea acestuia. De ce face acest lucru, dacă puteți repara imediat? Este necesar, în cazul în care nu puteți rezolva problema prima metodă (reparații locale). De exemplu, vă aflați într-o călătorie de afaceri, nu există nici bani sau chiar nimic. Motivele pot fi în masă, ci pentru a preveni măsuri suplimentare de dezvoltare la coroziune ar trebui să ia.

În ceea ce privește prima metodă, atunci există mai multe metode aplicabile de galvanizare partea deteriorată a corpului. Aceasta este, după aplicarea de măsuri pentru a curăța elementele afectate noi, folosind un procedeu electrochimic, aplica un strat de zinc de pe site-ul nostru. Această procedură, în numele doar teribil și dificil, și destul de simplu, de fapt. Trebuie să fie achiziționate de la magazinele auto un set de aplicații de zinc. Există kituri avansate specifice, care includ toate instrumentele necesare pentru eliminarea treptată a ruginii. Pornind de soluție alcalină de acid pulmonar depunerea și terminând cu aplicarea unui strat de zinc.

Procedura de aplicare zinc mai ușor decât pare la prima vedere. Kitul conține două flacoane. Într-un fluid pentru îndepărtarea ruginii și degresare a suprafeței. Se prelucrează mai întâi o soluție și apoi îndepărtați mecanic de coroziune (în cazul în care porțiunea rulează deja). În plus plasture umed sau fluid tampon din al doilea flacon (soluție de sare de zinc) și aplicată pe site. În setul există un fir special care ne conectam la baterie și secțiunea galvanizarea. Deci, se execută electroliza. Stratul de zinc rezultat trebuie grunduite și vopsite.

A doua opțiune - interimatul. În această etapă, vom detecta rugina, pur și simplu opri procesul pentru a preveni răspândirea în continuare a coroziunii. În acest scop, magazin auto vinde o varietate de convertoare de rugina. Conform instrucțiunilor, trebuie să curățați zona afectată de metal și a pus apoi convertorul. Dar, din experienta pot spune că aplicat vreodată substanță imediat pe rugina, fara a scoate-l și în acest fel masina a fost de conducere pentru o lungă perioadă de timp, fără o creștere aparentă în mărime de rugină. Cu toate acestea, acest lucru nu este corect, deoarece convertorul schimbă doar structura coroziunii, și nu-l elimina complet. Acesta încetinește procesul, dar nu-l opresc.

Așa cum am menționat mai devreme în acest articol, pentru a depăși în mod eficient rugina, trebuie să corectați problema și elementele sale conexe. Pentru a face acest lucru, nu atât de mult timp în urmă a apărut dispozitive de protecție catodică. Care sunt? Acest dispozitiv, care funcționează de la o sursă de curent, se închide procesul de coroziune nu pe corp sau o porțiune separată a acestora și un electrod special. Acest lucru se întâmplă deoarece dispozitivul formează un flux de electroni liberi pe caroseria vehiculului, care nu este conectat la atomii metalici. Un fel de paratrăsnet. Și în loc de secțiuni individuale ale corpului ruginește acest electrod.