Cum de a crea un program educațional pentru video automobilist

Deși producătorii oferă parametri optimi „din cutie“ (de exemplu, telefoane mobile, inițial gata pentru a merge), pentru a înțelege problema nu ar vrea setările. Dacă au vrut să nu vor fi de prisos schimba în mod individual sensibilitatea accelerometrului pentru a verifica fusul orar corect, pentru moment, frecvența de licărire. Prin urmare, am decis să pregătească un program educațional, care va spune despre scopul setărilor din registrele, și în același timp, să explice cele mai bune valori ale anumitor parametri.

Rezoluția de înregistrare

time Lapse

Calitate (rată de biți) fotografiere

Contrast, claritate, balansul de alb, expunerea

senzor de mișcare

El a numit, de asemenea, modul de fotografiere parcare. Activarea acesteia înseamnă că, atunci când lași mașina și opriți motorul, reportofonul va porni automat înregistrarea atunci când mișcarea în cadru și sfârșitul în absența acestora. O opțiune utilă - pe Internet, există mai multe exemple în cazul în care aceasta a ajutat la identificarea anvelopelor prokolovshego sau zgâriați agresorul auto. Cu toate acestea, registratorul sub parbriz în absența dumneavoastră - o sursă de creștere a probabilității de a atrage atenția elementelor criminale. Ceea ce se va rupe aceasta este sticla si transporta cu ei recorder, și, împreună cu radio și alte obiecte de valoare. Cu toate acestea, înregistrarea în modul de parcare nu este mai mult decât atunci când lași mașina în parcare și du-te la magazin la magazin, sau pentru a excomunica un timp de afaceri.

Pe întârziere

expune aproximativ Optim 10 secunde întârziere după registrator puterii în sistemul electric al vehiculului. Această opțiune este capabil de a salva DVR-ul intact, în cazul în care dintr-o dată va sari de tensiune la „activare“ a mașinii. În caz contrar, sari la bord de rețea va recepționerul în stare proastă completă, înlocuirea componentelor nu ajuta - cumpara doar noul model. Și chiar dacă dispozitivul este încă în garanție, este puțin probabil ca această situație va fi considerată ca un caz de garanție serviciu.

Ecran Oprire automată

registrator de afișare a inclus va distrage atenția de la drum, mai ales în cazul în care acesta este un model cu un ecran mai mare. Cel mai bine este de a seta timpul minim disponibil pentru imediat după începutul mișcării pe care vederea periferica nu este deviat pe ecran.

De asemenea, cunoscut ca un accelerometru sau un senzor de mișcare. Fii atent, de multe ori producătorii sub termenul „senzor de mișcare“ înseamnă modul de parcare așa-numitul - atunci când fotografiați pornește automat atunci când este detectată o mișcare în cadru. G-senzor este un senzor triaxial care detectează un vehicul supraîncărcări în timp real. În cazul în care caracteristica detectată a manevrei de accident (accelerare bruscă, de cotitură, etc), fișierul este marcat ca fiind o situație de urgență. Acest lucru înseamnă că este exclus din înregistrare în buclă, și poate fi îndepărtat numai manual de către utilizator direct.

înregistrare Buclă - metoda DVR-urilor utilizate în mod obișnuit. În cazul în care cartela de memorie este o economie suplimentară de fișiere se face pe partea de sus (de exemplu, cu „frecare“), cele mai vechi înregistrări. Declanșarea accelerometrului previne ștergerea accidentală a fișierelor importante. Dacă observați că cartela de memorie umplut rapid din cauza fals pozitive accelerometru, ar trebui să reducă nivelul de sensibilitate a senzorului. Acest lucru este valabil mai ales în cazul în care de multe ori trebuie să se deplaseze pe drumuri proaste - tangibil tremura din cauza gropilor G-senzor de la o sensibilitate normală sau ridicată, vor fi considerate ca fiind în mod clar un accident.

LDWS (Lane sistem de avertizare)

Organismul de înregistrare LDWS necesită obligatoriu (!) Setarea. În lista de opțiuni ar trebui să ruleze modul de calibrare, iar apoi ecranul va afișa o imagine cu un aparat de fotografiat și două dungi orizontale. Acestea ar trebui să fie poziționat astfel încât partea de sus se află pe linia de orizont, iar partea de jos - de la marginea îndepărtată a carcasei. Mai mult decât atât, setarea trebuie să fie făcut de fiecare dată când porniți camera foto sau schimba locul de instalare a acestuia.

LED-iluminare din spate

Pe partea frontală a reportofonului de lângă aparatul de fotografiat este de multe ori de lumină, care este proiectat pentru a fi utilizat în întuneric. Trebuie amintit faptul că este, în orice caz, nu sunt destinate să îmbunătățească împușcarea în timpul conducerii. Singurul efect pe care conducătorul auto se va realiza contrariul ar fi de așteptat deși, din cauza strălucirea de pe parbriz. Și, cu siguranță „lumină“ registrator nu depășește luminile masina pe puterea luminii.

Scopul principal al LED-iluminat este de a evidenția spațiul de lângă mașină, atunci când ea stă fără mișcare - de exemplu, pentru a ilumina fața inspectorului să te oprească. Activarea / dezactivarea luminii de fundal includ rareori o listă de setări care sunt aproape întotdeauna de activare rapidă este atribuită unuia dintre butoanele de pe corp.

În cadrul acestui articol se referă la frecvența sursei de alimentare în regiunea automobilist. În mod implicit, România înregistrează este setată la 50 Hz. Dacă este setat la 60 Hz, la marginea drumului în conformitate cu lămpi de iluminat artificial, deoarece imaginea va fi continuu intermitent.

Suprapunere text

AdvoCam-FD8 aur GPS-ul a fost corp alungit, cu o înălțime mică, astfel încât, în ciuda impresionant ecran de 2,7 inci, modelul fara probleme ascunse în spatele oglinzii retrovizoare. Carcasă din material plastic - softtach, amprente pe suprafața este aproape plecat. Cu registratori de calitate construi AdvoCam a fost întotdeauna pentru comanda completă, noutatea nu este o excepție.

Susținere - ca să spunem așa clasice vii, astfel de titulari sunt acum în modelele aproape în fiecare secundă a brand-ului. Ceea ce este bun, deoarece designul sa dovedit a fi extrem de succes. Cheia succesului - de bază pivotant, care vă permite să se rotească în mod arbitrar de înregistrare și pentru a produce o poziție de setare doar într-o secundă. Fără șuruburi sau cleme. Prin ea însăși, suportul este foarte compact datorită extrem de mici (doar 5 mm) picioare între balama și montare legătura pad cu cazul.

Printre modelul secundar are cel mai important - desigur, tehnologia LDWS. Acesta avertizează Congresului cu banda de curent. prevenind astfel accidentele atunci când șoferul a adormit la volan sau distrași și riscurile care se încadrează într-un șanț, un copac, apoi sări la „din sens opus“. Pentru operarea cu succes a sistemului necesită două condiții. Prima prezență pe marcajele rutiere, este de dorit să nu pe jumătate șterse. În al doilea rând - iluminare bună, în caz contrar LDWS sau nu va funcționa, sau cu erori. Empiric s-a constatat că, în virtutea unei lentile de mare deschidere și funcțiile de tehnologie șaibe suport bine până amurg profund. Desigur, utilizați LDWS este necesară numai în timpul călătoriilor lungi în oraș cu frecvente benzi schimbare într-o opțiune de rând nu face nici un bine.

camera de viteza ne avertizează să nu fi surprins, cu această caracteristică, suntem deja familiarizați în fostul registrator al brandului. Complexe stocate locație coordonate tip de bază „săgeată PT“ în memorie. Potrivit GPSmodel urmărește mișcarea mașinii și avertizează atunci când se apropie de zona de „periculoase“. Baza este stocată într-un fișier text pe cartela de memorie, astfel încât să poată fi editate cu ușurință manual și pentru a importa proiecte de tip mapcam.info de informații.

În AdvoCam-FD8 aur GPS avertismente tema a fost o extensie logică - aparat de fotografiat spune nu numai despre complexele de imagini fotografice, dar, de asemenea, un drum rău, „lovituri de viteză“, doar o duzină de tipuri de obiecte. Pentru a nu confunda driver-ul, este afișat ecranul pentru fiecare tip de o pictogramă grafic.

După cum se știe, AdvoCam pregătește înregistratoarele sale, special pentru funcționarea stabilă în mediul românesc. În special, pentru frig severe. Într-adevăr, timp de aproape două săptămâni care călătoresc în iarna AdvoCam-FD8 aur GPS-ul nu este buggy,

Restul caracteristicilor modelului și „nivel“ - matrice OmniVision OV4689, lentile de sticlă cu șase lentile, unghi de vizualizare de 170 de grade în diagonală. imagini de calitate corespunzătoare - poze de detaliu, aproape nici o eroare pentru balansul de alb, este imagine destul de clar în întuneric.

Completați memoria cartelei de 8 GB, filmare Full HD la 60 f / s, tehnologia LDWS, ecran mare, se potrivesc confortabil.

Incomod organizație meniul de setări.

Inginerii români au creat un top-end, după standardele de astăzi recorder - sunt aproape toate „chips-uri“, care sunt numai modelele disponibile astăzi. Un pic supărat că mai multe la marca nu poate fi familiarizat cu prețul oficial, din cauza ratei de schimb instabile recomandă insistent ca utilizatorii specificați lista de prețuri direct de la vânzători. Potrivit Yandex.Market o AdvoCam medie FD8 de aur GPS se vinde pentru 9990 de ruble.

Originalitatea constă în faptul că, în carcasă sunt instalate două camere independente unul față de celălalt, fiecare cu un unghi de rotație de 180 de grade. Acest concept de dezvoltatorii au realizat în două versiuni. Există CANSONIC 700 DUO PRO, în cazul în care sunt instalate două camere absolut identice. Este interesant, în stare proaspătă, dar versiunea doar CANSONIC 707 DUO PRO părea să ne probabil cea mai inovatoare soluție în registrele de tot anul trecut.

Locuințe în CANSONIC 707 DUO PRO larg, cât mai multe de 135 mm. Materiale de fabricație - din material plastic și se termină la partea din spate, placa metalică din față decorate. Pentru practic te pot plânge, dar finisaj lucios - nu cea mai bună alegere, chiar dacă pare suprafață mată mai plăcut obișnuită. Grefier în întregime vopsit negru, se pare strict și costisitoare.

Camera de filmat, fără nici un efort, în același timp, nu au nici un indiciu de „slăbirii“ sau joc. După cum se poate observa, fiecare „ochi“ a perimetrului este înconjurat de șase diode în infraroșu. Spre deosebire de LED, funcționează în spectrul invizibil pentru ochi și nu orbească. Dar totuși - l utilizați pentru a îmbunătăți filmarea în timpul condusului fără rost.

Setați modelul produs pe colțar cu o ventuză puternică. construcție Holder este suport de plastic foarte robust ajunge la grosimea de 3-4 mm. Balama - cea mai bună opțiune pentru registratori, dar căreia îi lipsește uneori, în alte modele de aceeași „cireșe“. Și anume - pucul, care, în acest model este slăbirea sau rigid fixează balamaua. Deci, este garantat că, cu timpul „minge“ va primi în vrac. În plus, mașina de spălat poate fi lăsat într-o poziție astfel încât pe de o parte logger stochează poziția curentă, iar celălalt fără probleme sale ar putea transforma rapid deoparte.

Include două paranteze prevăzute. Unul - a discutat mai sus, iar al doilea - ca o balama, dar fără pucul. Dar, cu receptor integrat GLONASS / GPS. Dezvoltatorii au propus, deși controversat, dar un design interesant. Este cunoscut faptul că unele recordere GPS-modulul face extern, acesta este conectat la corpul principal și montat pe 3M autocolant pe parbriz. În CANSONIC 707 DUO PRO aplicat aproximativ aceeași schemă, dar acest lucru este făcut plug-hibrid - în același timp, el este capabil să acționeze ca un registrator completă mount.

Pachetul include un card de garanție, CD cu software, manual, două autocolant 3M, șase cârlige pentru cablu în cabină, adaptorul de alimentare de la bricheta și cablul miniUSB.

Acesta a surprins o baterie de mare capacitate - 700 mAh. Producătorii preferă adesea să fie limitată la jumătate din volum, și, uneori, chiar și „uite“ bateria. Când off CANSONIC 707 DUO PRO ecran păstrează în mod autonom de fotografiere de până la 20 de minute.

În al doilea rând, registratorul „obraznic“ în poziția de setare. „Aparențele sunt înșelătoare“ - după câteva curse am văzut că expuse direcție aparent normale de filmare trebuie să fie corectată. Trebuie să experimenteze, astfel încât plăcuța de înmatriculare apare în câmpul vizual al camerei nu este prea „târziu“. În caz contrar, diferența ajunge la 10 de metri distanță între limita lizibilitate în camera principală și apariția hotelului în obiectiv telescopic.

Numerele maxime de stat la distanță de lizibilitate 30 metri, un receptor GLONASS / GPS extern, două camere independente.

Necesitatea de a ajusta poziția camerei.

Spate - LED-uri și un rând de patru taste. Așa cum îi stă un înregistrator modern model de cea mai mare parte a butoanelor îndeplinește funcții diferite în funcție de modul. Deasupra butoanelor montate pe ecran de 2,7 inch, cu un raport de aspect 16:10, astfel încât ecranul nu este prea tras. Pe partea dreaptă este un slot pentru microSD de port card de memorie pentru a conecta doua cameră și butonul de pornire. Pe partea opusă - HDMI, butonul REC / OK și un conector miniUSB.

A doua cameră este formată într-un design interesant, carcasa ovala. Nu există elemente specifice nu numai conector microHDMI pentru conectarea la corpul principal al registratorului. Modulul opțional este montat pe o platformă pe bandă adezivă 3M, ajustarea are loc prin intermediul unui suport comun. De asemenea, cu un suport de articulație (dar pe o ventuză cu vid) este utilizat pentru camera principală. Aceasta este cea mai populară versiune a balamalei, doar de data aceasta fără GPS încorporat-receptor.

Modelul de achiziție include cablu miniUSB, de încărcare de la bricheta, consola, conectați cablul de a doua camere, „dantelă» HDMI și instrucțiuni.

Două camere atunci când filmare Full HD fără, 512 MB de memorie internă, designul original al camerelor de luat vederi.

Inclus Nu există cârlige pentru pozarea cablului în cabina la partea din spate a camerei.

Întrebarea ce să ia la drum in fiecare ingrijire avtoputeshestvennika. În prezentul articol vă vom spune despre machiaj masina, si anume: ce înseamnă chimie și instrumentele de care aveți nevoie pentru a pune în portbagaj, iar atunci când acestea pot fi utile.

Noi nu vorbim despre ceva extreme - vrem doar să acorde o atenție la ceea ce trebuie să fac în fiecare proprietar înainte de a merge la masina pe un drum lung.