Cum de a colecta biciclete groapă

Cum de a alege o bicicletă groapă?

Toate biciclete groapă de legătură cu mai multe motive:

• tipul și cantitatea de motor;

• Calitatea pieselor (țara de origine).

Să ne gândim mai detaliat aceste componente. Astfel, „tipul de cadru“. Cadrul este un element esențial al ansamblului. Acest lucru depinde de ea ca de plantare și aspectul tuturor biciclete groapă. Convențional, cadre sunt împărțite în următoarele tipuri:

Acesta este cel mai comun tip de cadru între groapă de biciclete. Design-ul care stau la baza Nonda SRF50. Se caracterizează prin prezența acestui tip de caracteristică pendul amortizor longitudinal, rezervor de combustibil de 3,5 litri și haine destul de populare din plastic.

Frame SRF70 are un clearance-ul a crescut, iar pendulul directă mai mare de aterizare pentru adulți. În zona cadrului pit biciclete, acest tip este considerat un clasic.

Acest tip este considerat a fi cel de-al doilea cel mai popular. Subiacentă Structura Kawasaki KLH110 care se caracterizeaza prin pendul direct. groapă de plantare biciclete este destul de similar cu SRF70 de plantare. O trăsătură caracteristică a cadrului este un kit de plastic.

Acest tip de cadru este considerat cel mai avansat vedere tehnologic, dar este opțiune mai puțin frecvente. Ea se bazează pe construcția de modele Yamaha full-size. Caracteristicile distinctive includ pendul direct cu fixare internă în șasiu, suspensie spate progresivă, un rezervor de combustibil de 5 litri. haine de plastic de pe în zona pereților laterali sunt slotul tipice. Plantarea groapă de biciclete cât mai aproape de biciclete pentru adulți.

Pentru prima dată, un tip similar de cadru a apărut în compania LHR modelul RitsterRro. Aceasta motocicleta a devenit groapă un modele de top-end din gama.

Este de asemenea posibil să se facă distincția între groapă tip de biciclete și volumul motorului. două tipuri de motoare variază între biciclete groapă din China:

• YH - producator este o companie YINHIANG, ca Lifan;

• ZS - producător considerat companie ZONGSNEN.

Ambele companii sunt angajate în producția de motoare pentru biciclete pit diferite volume. Înălțimea maximă în acest caz - 160 cm3. scheme de transmisie pot fi, de asemenea, de două tipuri:

Tipul motorului și volumul de deplasare necesară în cazul în care aveți nevoie pentru a comanda piese de schimb sau de tuning la unitatea sa.

O atenție specială în a răspunde la întrebarea „Care este groapa bicicleta pentru a alege?“, ar trebui să fie dat și dimensiunea roților. Aici, de asemenea, are propria sa clasificare:

• nivelul de intrare este prezența unui front de 12 inch și roțile din spate de 10 inch.

• Două roți de 12 inch sunt un semn de o dimensiune clasic. Supermoto.

• roata din față de 14-inch și 12 inch din spate înseamnă că în fața ta un model clasic pentru minikrossa.

• jante de 14 inci - Supermoto.

• 17 x 14 inch - dimensiunea noilor roți, care pot fi găsite doar pe bicicleta groapa este foarte puternic.

Dacă vorbesc mai mult despre calitatea componentelor și a producătorilor ar trebui să rețineți următoarele puncte. Producătorii brevetate produc natural și componente proprietare realizate cu mare precizie și controlate de calitate. Dar pentru marca trebuie să plătească în plus, și, uneori, foarte mult. Care sunt acești producători?

Firmele Marzosshi, Ohlins, Elka, Raioli, Showa, FOH, Reiger angajate în producția de diferite componente de suspensie pentru biciclete pit.

Renthal ProTarer și celebru pentru producerea de cârmă de mare.

Mikuni și Keihin Carburatore companii produc motoare pentru pit biciclete.

Avem nevoie de un lanț și stele - firma Renthal. Chenare pentru o mai bună apel la Excel. Masters de rulmenti - SKF si NTN. Fabricarea companiei sistemelor de admisie angajate în Doma, Akrarovis, FMF, Leovinse etc.

Costul groapă de biciclete, care constă din acest tip de componente, se poate ajunge la cifrele în zeci de mii de euro.

Dar există o copie chinez a bugetului componente de bază pit biciclete. Calitatea lor nu este cu mult diferit de la un produs de brand-name, dar prețul este de 2-3 ori mai mici. De exemplu, producția de componente de suspensie pentru biciclete pit angajate companii precum DNM și Fastase.