Cum de a alege un intercooler ...

Transfer 1. Se încălzește
Cu tehnologiile de dezvoltare de astăzi metodei de fabricație schimbător de căldură în primul ocheredvliyaet prețul său, durabilitate și mentenabilitate. Principalii parametri care determină reducerea efectivă a temperaturii aerului de încărcare sunt dimensiuni intercooler. Mai precis, zona de transfer de căldură.
Cu ipoteze extrem de mici se poate argumenta că zona de transfer de căldură pentru aerul interior și exterior fluxuri egale. Determina dimensiunea necesară este posibil, în funcție de cantitatea de căldură transferată de la fierbinte la aerul rece. Ecuația care descrie transferul de căldură pentru fiecare flux (interne sau externe), după cum urmează:
Q = GmCp (delta) T
Q cantitatea de căldură transferată (BTU, 1 BTU = 1.0550559 kJ)
Debitul masic Gm-aer (lb / min)
Capacitatea Cp-termică a mediului, care este egal cu 0,25 pentru aer
(Delta) ieșire T-diferență și teploobiennika temperatura aerului de admisie (F)

La calcularea parametrilor fluxului extern este necesar să se ia în considerare faptul că aerul care părăsește intercoolerul în naprvlenii compartimentul motorului încălzit neuniform. Partea din ea, care este suflare departe, care este mai aproape de turbina, la cald, și cu latura apropiată de îneca-cooler. În ecuație apare media aritmetică a acestor temperaturi. Relația dintre volumetric și debitele masice de aer este descrisă de ecuația gazului ideal:
Gm = PGV / RT sau Gv = GmRT / P. unde
Debitul masic Gm-aer (lb / min)
debitului volumetric Gv aer (cf / min)
Presiunea absolută P (

14,7 psi pentru mediu)
R = 0,37 - constanta de gaz pentru aceste dimensiuni
T este temperatura în grade Rankine ®
T® = 460 + T (F)

Deoarece cele mai multe dintre companiile care produc produse pentru turbosistem reprezintă caracteristicile produselor sale în sistemul de unități utilizate de către SUA și Marea Britanie, apoi, la fel ca în calcule atunci când selectează turbochardzhera, traduce totul în sistemul metric nu are sens.
Pentru a calcula căldurii date de aer gonflabile toți parametrii sunt cunoscute. Pe baza nivelului de putere așteptat la selectarea caracteristicilor turbochardzhera au fost determinate necesară pentru a obține valoarea debitului, presiunii și temperaturii în galeria de admisie. A fost de asemenea determinată și temperatura la ieșirea turbocompresorului conform formulei:
T1 = Ta1 + Ta1 (-1 + Pr (în grade 0,263)) / Ec. unde
T1-temperatură la ieșirea compresorului ®
temperatura ambiantă Ta1- ®
Raportul Pr-presiune
Ec eficiența compresorului

2. frontală intercooler zona
Analiza ecuației căldurii în ceea ce privește aerul de răcire demonstrează indicatori de dependență cardinalitate motor turbo pe modul de funcționare a schimbătorului de căldură.
Când cantități egale de energie termică livrată și aerul primit fluxul de incidente supraalimentat, precum și egală cu capacitatea calorică a fluxului media și, în consecință, temperatura aerului de răcire la ieșirea din răcitorul în funcție de debitul și temperatura sa inițială.
Aceasta este, diferită de interpretare a gândirii, puterea motorului, care funcționează la aceeași viteză, nu este același lucru la diferite temperaturi ambiante și la diferite viteze ale vehiculului.
flux extern de curgere prin schimbătorul de căldură nu este numai o funcție a vitezei, care, întâmplător, pot fi corectate instalarea ventilatoarele de răcire, și depinde de spațiul locativ din față:
Gv = VSif (fără ventilator). unde
răcire a fluxului de aer prin carcasa schimbătorului de căldură Gv-volumetric (cf / min)
V -viteza vehiculului (mile / oră)
Zona Si- schimbător frontal (ft2)
aducând f-factorul (5280ft / min)

Din această ecuație, se poate determina parametrii geometrici ai schimbătorului de căldură selectat, care permit să asigure condițiile stabilite pentru obținerea motorului turbo capacitate necesară:
Si = Gv / vf
Trebuie remarcat faptul că valoarea poate fi obținută numai printr-o linie directoare aproximativă în căutare, deoarece această dependență nu descrie o caracteristică de bază a transferului de căldură zona-intercooler.

În continuare, vom discuta despre zona de schimb de căldură ... Pentru a fi continuat!

1. Up-viteza ventilatorului; Dreptul Inner-suflare suprafață (țoli)