Cum de a alege și cumpăra prima motocicleta

Deci, am decis, cumpărați-vă o motocicleta!

Norocos cei care au mult timp si stie exact cum vrea el o motocicletă. În cele mai multe cazuri, ca un „pionier“ tema motocicleta doar greu de navigat într-o listă foarte mare de posibile modele de motociclete. Și cum dreapta selectați motocicleta nu este doar siguranța (a ta și altele), dar, de asemenea, dacă vă veți bucura de plăcerea de echitatie o motocicleta.

NOTA BENE: Consiliul de pe plaja - dacă doriți să conduceți, nu reparate și căutați pentru piese, atunci nu cumpara motociclete sovietice și echipament sincer chinez.

Alegeți dificil, dar este posibil) În primul rând, este necesar să se decidă ce tip de biciclete pe care doriți, în ce scop ai nevoie de ea.

Pentru a vă deplasa prin oraș, adică, pe trotuar și în blocaje de trafic? Pentru aceste scopuri motociclete rutiere mai potrivite și clasic. Acest motociclete cu un minim de plastic, cu maniabilitate mare, plantarea directă.

Apropo, acest tip de motociclete motociclistul multe greșeli ne iartă și, prin urmare, în opinia noastră, cele mai multe motoare si ventilatoare pentru incepatori. Acest lucru, de exemplu, Yamaha FZ6, Honda CB400, Kawasaki ER6, Suzuki GSR400.

Pentru călătorii mai lungi, există o serie de motociclete turistice - Enduro turism, sport-turistic, turistic. Priviți cu atenție, de exemplu, Yamaha FJR1300, Honda Varadero, Kawasaki GTR1400, Suzuki GSX1300R. Motociclete de acest tip au de motociclisti cu experienta, dar Cubs o dată în Dalnoboy nu merge.

Dacă doriți o motocicleta cu scopul de a reincarca adrenalina si simt viteza de alegere - modele sportbikes - Yamaha R6, Honda CBR, Kawasaki Ninja, Suzuki GSXR.

Desigur, aceasta este o gradație clară a convenționale. Deoarece sport și turiștii pot obține aceeași viteză ca și în Sportbike, dar nu a reușit să fie atât de sensibil. Și pe clasici, puteți merge prin câmpuri, dar nu va fi plăcerea endurovskim și reparații de suspendare va fi posibilă.

Deci, cu tipul definit.

În continuare trebuie să ne determine ce este cubaj.

Pentru călăreț novice în motor 400-900 cc Este cea mai bună alegere.

Imediat ia motocicleta puternic nu este necesar pentru a selecta o mașină mai liniștită - Scopul tau este de a învăța să călărească și un strop de experiență, și de a crește puterea încă mai ai timp.

De asemenea, prima motocicleta este mai bine pentru a alege un minim de plastic (sau a elimina existente), ca toamna, sunt sanse sa va, și este pentru plină de plastic.

Atunci când tipul și capacitatea cilindrică sunt cunoscute, este deja posibil pentru a restrânge opțiunile la 2-3 modele și de călătorie în cabine se uite la ea în direct.

O plimbare pe o motocicleta, desigur, nimeni nu va da, dar să stai, cum să vă simțiți confortabil pe ea posibil.

Încercați să respecte patru reguli în selecția de modele de motociclete:

• Ușurința - bicicleta ar trebui să fie destul de ușor pe care le puteți pune pe stand propriul centru, ar putea împinge înainte / înapoi atunci când cotitură și ușor de parcat. Motorul de motociclete mai grele și mai puternic este, cu atât mai mult experiența este necesară din călăreț.
• Ai luat lovit la sol atunci când este așezat pe scaun. Dacă nu, atunci va fi dificil de controlat și periculoase. Deci, motocicleta este prea mare pentru tine, uita-te pentru un model de mai jos.
• Tu stai confortabil pe o motocicletă. Acest lucru este important! Tu pe el să-și petreacă mult timp pe drum.
• Motociclete vă place. Este de asemenea important!

jenant moment, în continuare, este costul.

De regulă, prima schimbare de motociclete în 1-2 ani - o mare capacitate cilindrică, doar pe un model diferit, etc. Deci, nu cheltui pe ea prea mulți bani.

Precum și consiliere în formarea bugetului pentru prima motocicleta pentru a pune întotdeauna costul echipamentului. Acest nekopeechnoe achiziție, dar crede-ma, se va plăti pentru sine, mai ales pentru un incepator. Setul minim - cască, broască țestoasă, mănuși, genunchiere.

Unii motocicliști novice particularități proprii încă o altă extremă - pentru a planifica pentru achiziționarea unei motociclete este sumă prea mică, în speranța că acestea sunt norocoși și vor cumpăra tehnica nimic decent. Acest lucru se întâmplă foarte rar, de obicei, pentru bani mici de vânzare așa-numitele „lemn“ - o motocicleta a fost mult timp ucis proprietarii anteriori. Crede-mă, salvarea în achiziționarea, atunci va da mai mult pentru reparații și piese de schimb.

În concluzie, costul subiectele pe care le-ar dori să vă informeze pe malurile biciclete - este scump! Dar, la fel ca orice alt hobby, variind de la schiuri la fotografii.

Cea mai bună opțiune pentru a cumpăra prima motocicleta pe care știi un prieten bun, dar se întâmplă foarte rar. Alte opțiuni:

Pentru a nu pierde orice preț sau în motocicleta mai bine să încredințeze specialist inspecție predpokupochny în selecție sau, în cazuri extreme, un prieten cunoștință de conducere.

Dacă acest lucru nu este posibil, atunci aici sunt lucrurile de bază pe care ar trebui să se uite la auto-examinare.
În primul rând se uite la documentele motocicletei, mai ales dacă-l cumpere cu mâinile. verifică în continuare numărul cadrului datelor din documente cu date pe o motocicletă (pe coloana de direcție spre dreapta).
Mai departe se uite motocicleta, acordând o atenție la partea tehnică mai mult decât pe căptușeala exterioară, pentru a remedia deficiențele planului tehnic este întotdeauna mai scump pentru a remedia problema. Kilometraj atunci când cumpără o motocicletă joacă un rol minor, deoarece poate fi răsucită.

• cauta urme de cascadei (aproape toate bicicletele au urmele, absența lor, mai degrabă ar trebui să alerteze);
• în interiorul rezervorului - rugina semn rău;
• Stare de lanț - nu ruginit, nu întins;
• cadru - fără leziuni și nici urme de fabrica pictura de sudură și nu ar trebui să fie;
• pene de furcă - anterior de câteva ori împinge furcii urme de ulei nu ar trebui să fie, deoarece acestea trebuie să fie perfect drepte;
• Stare de cauciuc - necesită achiziționarea de noi investiții.

După inspecție vizuală vom începe motocicleta, se încălzește. Și în frig și încălzit motorul nu ar trebui să emită nici loviri străine. De asemenea, fum albastru de la țeava de eșapament, atunci când rotirea pedalei de accelerație nu este cel mai bun indicator al stării motorului.

Dacă o oportunitate de a-și îndeplini regula „Fell-buy!“, Atunci vânzătorul poate da o plimbare pe o motocicletă. Apoi, să acorde o atenție la frânare de operare, de tracțiune și de suspensie.

În continuare este proiectul contractului de vânzare. Apoi, în termen de 10 zile, trebuie să treacă prin inspecție tehnică prin scrierea în jos cartela de diagnosticare pentru a cumpăra CTP de asigurare și a pus înregistrarea de motociclete în poliția rutieră.

După ce toate formalitățile necesare pentru a arăta o motocicletă în motoservis în cazul în care vă desfășurați de întreținere și prompte, și că, atunci când este mai bine să repare sau să înlocuiască.

Întreținerea poate fi efectuată le dacă aveți cu privire la orice idee. O intervenție mai gravă este cel mai bine stânga pentru profesioniști, deoarece echipamentul străin pradă repararea ușor și costisitoare pentru a repara ...

Sperăm că o parte din experiența noastră, astfel cum se prevede la articolul vă va ajuta)

Și motoservis noastre «Old School» este gata să vă ajute cu sfaturi și cu selecția atunci când achiziționează o motocicletă. și cu necesar de întreținere, reparații și tuning.

cumpărături fericit! Ne vedem acolo!

Mytischi, st. Hlebozavodskaya, 6, p.1