Creaks ambreiaj vaze cu pedale - ce să facă
Mulți automobiliștilor interne care exploatează mașini a făcut fabrică de automobile Volga, este familiar problema destul de supărătoare asociată cu apariția unor sunete străine (creaking, pocnituri, clicuri destul de puternice) în timpul funcționării pedalei de ambreiaj. Un alt aspect neplăcut al acestei probleme este factorul care prima sa manifestare, pornind de la câteva sute de kilometri de noua cale a masinii.
Conexiuni mecanice în construcția de mașini „VAZ“ sunt suficient de „problemă“ loc, în ciuda fiabilității lor ridicate și robustețea. Cu toate acestea, încălcările în Fielding ambreiaj eșec pedalei de ungere la nivelul articulațiilor, contrar cerințelor de carduri tehnologice de asamblare, și „greșeli“ similare producător dau naștere la zgomote în procesul de utilizare a produsului descris mai sus.
Dispozitiv ambreiaj VAZ 2190
Analiza caracteristici model de ambreiaj ne permite să înțelegem originea sunetelor de clic străine.
Scârțâie atunci când se utilizează pedala de ambreiaj
După cum sa menționat mai sus, „Harmony Grant“ circuit unitate cablu ambreiaj furnizează pentru prezența compensatorului uzură (întinzător automat). Participarea sa la procesul de lucru simplifică foarte mult operarea vehiculului, deoarece exclude ambreiaj clearance-ul sau de ajustare a pedalei de furcă de auto-reglare. Cu toate acestea, dezavantajele ansamblului de producție (unele am menționat mai sus) reduce uzura funcționării compensatorului nu este.
Soluția oferă un complex care cuprinde măsuri multiple, complexe punct de vedere tehnic:
- Evenimentul inițial este de a efectua reglarea diferenței furcii ambreiajului. Acest proces implică două versiuni:
a) Pentru demontarea carcasei filtrului de aer. demontare în mod alternativ conducta de admisie a aerului (rece) conducta de alimentare cu aer la receptor, cablajul senzorului de debit (masă) de aer. Deconectați cablajul electric atașat la carcasa filtrului, eliberați carcasa din dopurile de cauciuc de captare și apoi îndepărtați.
b) Fără a scoate filtrul de aer. Această metodă este mai puțin comună, deoarece necesită un efort destul de mare pentru a efectua manipulări în spațiul limitat al compartimentului motorului.
Pentru expozante distanța dintre furci ambreiaj egală cu 27 de milimetri, producem următoarea manipulare. Trăgând de cablu pentru a bloca ambreiajului (în direcția de deplasare a vehiculului) și prin înșurubare (deșurubarea) din plastic „miel“, vom stabili decalajul dorit (L) între acesta și dopul.
- Următorul pas (după introducerea diferenței de lucru pe fișa) set de măsuri pentru a aborda cauzele zgomote anormale în timpul funcționării pedalei de ambreiaj va fi elementele de lubrifiant pedalier. Ca un lubrifiant experți recomandă utilizarea unei substanțe care are cea mai mare popularitate în rândul conducătorilor auto -. «WD-40“ Lubrifiantul este furnizat nu numai la manșonul de cuplare sau un material plastic clichet uzură. Aplicarea de lubrifiant pe mantaua de cablu, de asemenea, nu doare.
Atenție Salvarea zgomotului exterior după efectuarea procedurilor de mai sus, indică prezența defectelor care necesită înlocuirea ansamblului pedală sau cablul.
În plus față de informațiile prezentate mai sus, considerăm mai multe cauze ale scârțâia pedalei de ambreiaj.
Un astfel de motiv ar putea fi frecare manșon de plastic, care este una din părțile mecanismului de pedală a consolei. Acest lucru se întâmplă atunci când apăsați pedala la mecanismul de micro-comutator care efectuează cablu ambreiaj automat de tensionare.
Un alt motiv poate fi vârful de plumb chițăit. Eliminarea acestui defect este de a efectua punctele de lubrifiere de contact cu piulița furcii ambreiajului prin cablu.
Un alt dintre sursele de guițat pot fi lubrifiat suficient arborele de intrare al cutiei, în loc de „progres“ a lagărului de presiune. A fost acolo că el transmite un impact derivat din furca de ambreiaj, discul de ambreiaj. Pentru a elimina chițăit, folosiți o cutie de lubrifiant de grafit. Lubrifierea posibilă în două moduri:
- Așezați vehiculul pe o groapă și scoateți protecția unității de putere;
- demontarea filtrului de aer și pârghia de cuplare de mai jos.