convulsii Rev și motor - motor și transmisie - daewoo Club Nexia

Hohote motorului și convulsii

2. Roar de ce? De la motorul sau toba de eșapament? sunt diferite zgomote.
3. Primul viraj strâns pe la toate. Fabricat și care nu pot scrieri să includă prima roată la o viteză mai mare de 7 kilometri pe oră

Postat de aleks04

Roaring motorului. Mașina următoare a fost toba de eșapament putred. Deci, există destul de un zgomot diferit. La tăcere de mers în gol. În cazul în care nu se observă, de asemenea, rev, hohote de evacuare.
Despre transferul, de asemenea, astfel încât citit că nu mai mult de 7 km. Dar, la naiba, dacă la 10 kmh pentru a activa 2-a. Mașina nu merge! Am îngrămădind în mod specific de gaz.

include în primul rând la peregazovkoy

Toate problemele Nexia particulare, nu trebuie să aștepte pe Mercedes ei
P2. Dacă până la 5000 pentru a transforma zgomotul motorului este peste tot
P4. Datorită DBP, acest gunoi, dar atunci când musca foarte puternic și lacrimă din locul este necesar să se verifice senzorii și dacă se schimbă în mod regulat provodku..escho spun firmware tratate, dar efectul un pic, sau chiar de auto-hipnoza

Un vuiet din revendicarea 2, ambreiajul poate fi? Uite, în cazul în care urca acul turometrului în creștere, iar viteza nu este în creștere, atunci ambreiajul sub zamenu.U mine la 4000 și a treia transmisie orot.A prea, atunci când a luat-o acest lucru nu a fost tot așa cum a fost elastic și energic, cu o viteză setată, iar după o partiție toate au dispărut.

Postat de sizz

Înainte de 5000, foarte rar mai abruptă. Numai atunci când o situație de urgență, depășire acolo sau ceva. Linia de jos este că, la 100-110 km / h 5 de transfer de aproximativ 3000 / m, pista nu mai este confortabil la plimbare. Și acest lucru este viteza de bază atunci când conduceți în țară.
Senzori de diagnosticat în urmă cu șase luni. Toate normele. Dar eu sunt sigur că nimeni nu sa schimbat timp de 9 ani. La urma urmei este verificat. Pentru cheltuielile țării. 10 l / 100, întotdeauna și peste tot. înlocuiri posibile. Ceea ce la început.

Postat de siddis

Exact. În timp ce eu nu pot verifica, dar este ca o săgeată fiori, iar viteza nu câștigă. 3a rândul său, la 40 kmh Sneaker la podea, ca răspuns la zero! abia prinde viteză. Doar peste 3000 simțit că mașina începe să se accelereze. În plus, recent observat când am elibera ambreiajul, am auzit o lovitură puternică nu. sunet metalic înăbușit. Poate că lagărul de eliberare.

Postat de file57

Înainte de 5000, foarte rar mai abruptă. Numai atunci când o situație de urgență, depășire acolo sau ceva. Concluzia este ca cel 100-110 kmh 5 vira aproximativ 3000 / m, pista nu mai este confortabil la plimbare. Și acest lucru este viteza de bază atunci când conduceți în țară.
Senzori de diagnosticat în urmă cu șase luni. Toate normele. Dar eu sunt sigur că nimeni nu sa schimbat timp de 9 ani. La urma urmei este verificat. Pentru cheltuielile țării. 10 l / 100, întotdeauna și peste tot. înlocuiri posibile. Ceea ce la început.

Apoi, în cazul în care întregul sigiliile ceas de evacuare din rezervor și în continuare onduleu este de asemenea posibil să se uite. în cazul în care aceasta înseamnă bice, iar în cazul în care motorul mai conductei Krümmerdichtungen / receptie, ondulat pe ea suferă atunci când Ksenia burta lovește ..

Pentru senzori pentru a fi sincer nu a schimbat nimic în afară de gc (putregaiul) fikalii rare GM face. și mai multe DS, dar el este cel mai vechi Ksenia murind pe această pistă sunt șterse ..
Nu mai este o problemă în senzori și instalația electrică ..
10 litri pentru consumul normal al acestei mașini.
Ambreiaj, da, este o boală specific de 16 cl. Forumul a discutat deja

Aleks04 pe bună dreptate a spus, a15mf turatii a motorului pentru a transforma peste