Controlul adaptiv al semafoare

Yu. E. Zalomaeva, A. V. Simonov

Supervizor - A. V. Simonov, profesor

Universitatea Tehnică de Stat Yaroslavl

moderne orașe mari în ultimii ani au fost caracterizate, sunt creșterea numărului de vehicule, ceea ce a condus la o sarcină mai mare-INJ asupra infrastructurii de transport și a provocat congestionarea-tam-tam penitent. În această situație, în special în termen relevant este necesitatea de a găsi modalități de gestionare a traficului. Pentru a combate formarea de congestie pe rețeaua de drumuri (MAC), vă sugerăm să se aplice semafoare de control adaptiv, ceea ce va crește capacitatea orașelor MAC existente-vuyuschih.

Orașul Yaroslavl sunt, de asemenea, nevoie de implementarea unui adaptivă consilii împăcării de semafoare. Ca exemplu, am investigat obiect SVE-toforny la intersecția de Prospect și autostrada Suzdal Frunze. În acest domeniu croitorilor trans examenul de intensitate a fost realizată mijloace și pietoni, precum și modul existent de funcționare a luminii de trafic modurile obiect, calculul a fost efectuat Signa-TION de semafor, pe baza intensităților de trafic existente la acele site-uri, definite de anchete de teren.

Principiul controlului adaptiv al traficului lumini pașii următori. mai multe intersecții selectabile controlate prin găsirea aproape schihsya și având „influență“ asupra reciproc de flux pentru picior de transport. Pe rețeaua de drumuri în vecinătatea joncțiunii stabili senzori speciali - detectoare de trafic. Detectoare colecta informații despre caracteristicile de transport ale homo-ka - intensitatea și viteza - și a trimis la porturile seriale industriale Comp, situat într-unul dintre controlorii selectate semafoare. Numărul de senzori se determină în funcție de complexitatea și geo-metrie intersecții. Computer printr-un software special determină durata necesară care permite Signa la trafic spre toate direcțiile pe fiecare dintre semafoare și coordonează activitatea lor.

Astfel, controlul adaptiv poate în mod uniform în timp gruzhat toate direcțiile la intersecții, care trec doar numărul de vehicule care vor fi în măsură să rateze intersecția din apropiere. Semafoare va fi „gol“ lumina verde deschis pentru zonele în care nu există AV-t o, de data aceasta trecând peste direcția încărcată.

Tehnologia de „casa inteligentă“ a fost creat cu un scop - de a economisi timp petrecut pe treburile de acasă. Noile tehnologii utilizate în sistemul de acasă inteligente, izbitoare pentru diversitatea sa. Folosind așa-numitul ...

Supervizor - AA Kiselev, candidat. ped. , Profesor de la Universitatea Tehnică de Stat Yaroslavl Dezvoltarea relațiilor de piață necesită punerea în aplicare a unei noi politici leasi-bufniță, creșterea eficienței producției în fiecare instalație de betoane chimice Dl ...

K. E. Razumova Supervisor - S. N. Bulikov, Dr. Econ. Stiinte, profesor asociat de Universitatea Tehnică de Stat Yaroslavl, cele mai recente evoluții și inovații din cauza necesității de a adapta organizarea STU la cerințele interne și externe ...