Contractul de transport rutier de mărfuri transportom- descărca un eșantion reprezentativ

Contractul de transport rutier de mărfuri este unul dintre tratatele care reglementează relațiile teritoriale obiecte în mișcare cu ajutorul vehiculelor.

Transport formează o sferă independentă a activității economice. Rolul transportului este de a oferi servicii specifice care vizează mutarea mărfurilor sau persoana în spațiu. Fiind statul de drept soluționate, aceste relații iau forma dreptului obligațiilor.

Conform contractului de transport de mărfuri (e-mail), transportatorul se angajează să livreze bunurile menționate la acesta de către expeditor (e-mail) la o destinație și să-l predea persoanei autorizate să primească încărcătura (e-mail) unei persoane (beneficiarul), iar expeditorul este obligat să plătească de transport maritim (e-mail) o anumita taxa. Concluzie Eșantionul de transport rutier de mărfuri se confirmă prin pregătirea și emiterea expeditorului notei de livrare mărfuri (conosament sau alt document cu privire la produsele vizate de carta de transport respectiv sau codul) (Art. 785 din Codul civil).

Condiții generale și procedura de încheiere a contractelor de transport formular gol stabilite de Codul civil, carte de transport și coduri, alte legi și norme emise în conformitate cu aceste regulamente și alte acte juridice de reglementare.

Tipuri de contracte de transport de mărfuri și de reglementarea acestora

contractul standard de transport de mărfuri pot fi separate prin modul de transport. pe această bază, puteți face următoarea Divizie:

Contractele de transport de mărfuri poate fi, de asemenea, împărțite în următoarele tipuri:

acțiuni legate de timp - un exemplu: one-off și de transport pe termen lung contracte;
pe o bază teritorială - exemplu: interne și internaționale;
în funcție de numărul de companii de transport - de exemplu:, transportul multimodal direct și directă locală.

În cazul în care transportatorul se angajează să transporte mărfuri la cererea oricărui cetățean sau persoană juridică, având în vedere transportul de transport recunoscut de transport public (st.789 Codul civil). În transportul de transport taxa de transport public va fi perceput pe baza tarifelor aprobate în modul stabilit de cartele de transport și coduri.

Contractul de transport rutier este cu două sensuri. compensat prin contract, deoarece cele două părți care au drepturi și obligații, iar transportatorul primește tariful. Contractul de transport poate fi atât de contract real, și konsesualnym. În cele mai multe cazuri, acesta este un contract real care este considerat a fi încheiat cu adoptarea mărfurilor de către transportator de la expeditor.

contractul Konsesualnym de transport este cu încheierea contractului de navlosire (cea mai mare parte maritimă sau aeriană charter) și se consideră încheiat după ajungerea la un acord asupra elementelor esențiale: pe numele navei, că toate sau o parte a navei este închiriată, cantitatea de marfă, de încărcare și descărcare, cantitatea de mărfuri , locul de destinație al navei, traseul navei și altele.

Părțile la contractul de transport de mărfuri

contractul standard de transport rutier este între transportator și expeditor, dar acordul a implicat, de asemenea, o terță persoană - destinatarul care, ca urmare, devine nu numai drepturi, ci și responsabilități, deși încheierea contractului nu are nimic de-a face. Responsabilitati destinatar derivă din relația sa cu expeditorul (de obicei, furnizor). Expeditorii poate fi orice subiecte de drept civil. Purtătorul poate fi o organizație comercială sau întreprinzător individual (SP), dotat cu dreptul de a transporta mărfuri prin lege sau sub licență. În lipsa licenței legale. persoană sau antreprenor un contract de transport poate fi declarată nulă.

Obiectul contractului de transport rutier

Subiectul este un serviciu de livrare încredințată bunurilor materiale purtătoare (bunuri) la o destinație. Aceste servicii nu includ doar transportul de mărfuri, ci și la alte activități, în special, de depozitare, problema destinatarului, de multe ori de încărcare și descărcare. Fiecare dintre aceste acțiuni, luate în mod izolat, seamănă cu un obiect alte contracte civile (contract de depozitare, contractul de închiriere a vehiculului, un contract de furnizare). Cu toate acestea, încărcarea și depozitarea și livrarea mărfurilor sunt însoțite de un contract de transport obiectiv. Un astfel de obiectiv în contractul de transport - transportul și livrarea de bunuri către destinațiile lor. Și anume determină alocarea obligațiilor contractuale în sistem ca independent.

Durata contractului de transport rutier

Perioada vdogovore de transport rutier - o perioadă de timp pe parcursul căreia mărfurile trebuie să fie livrate la destinație. Timpii de livrare sunt determinate de cartele de transport și coduri, indicate în forma contractului, sau se bazează pe condiții rezonabile și general acceptate (Art. 792 din Codul civil). Pentru timpul de livrare directă de transport multimodal determinat de setul de termeni care sunt calculate pe baza reglementărilor în vigoare în modurile de transport relevante. Livrarea îndeplinite în cazul în care marfa de destinație descărcate prin intermediul operatorului de transport sau mașini (bărci) a servit pentru descărcarea mijloacelor de destinatar înainte de expirarea contractului de livrare data de transport.

Contabilizarea contractului de transport

Cele mai multe organizații se folosesc de serviciile de transport ale companiei de a livra marfa destinatarului. înregistrări contabile pentru a înregistra pe costurile de transport companiei depinde de termenii contractului cu cumpărătorul:

în cazul în care contractul de transport conține informații care expeditorul va acoperi transportul costurile singur, pe baza paragrafului „Costurile de organizare“ 5 PBU 10/99 pot fi luate drept cheltuieli din activități ordinare.
în cazul în care, în conformitate cu termenii contractului, cumpărătorul rambursează costurile de transport al mărfurilor, în conformitate cu scrisoarea Ministerului român al Finanțelor din data de 10.03.05 № 03-03-01-04 / 1/103, potrivit pentru utilizare cont de contabilitate 76

Contabilizarea transportatorului

Pe măsură ce operatorul de transport pentru bunurile de activitate este activitatea principală a veniturilor, pe baza PBU 9/99 „Veniturile organizației“ recunoscut ca venit pe activitatea obișnuită, astfel încât fluxul de numerar de la expeditor se va reflecta în contul 62 „Contabilitatea pentru așezări cu cumpărători și clienți „și costuri de livrare în contul 44" cheltuielile de vânzare.“

Înregistrările contabile ale transportatorului de marfă:

Debit 51 de credit 62 - reflectă primirea de numerar de la expeditor
Debit 62 de credit 90 - reflectă datoria expeditorului transportatorului
Debit 90 de credit 68 - reflectat de angajamente TVA asupra costului serviciilor prestate
Debit 90 de credit 44 - reflectă costurile de livrare.

Evidența contabilă a transportatorului de marfă, cu condiția ca această activitate nu este principala:

Debit 51 de credit 62 - reflectă primirea de numerar de la expeditor
Debit 62 de credit 91 - reflectă datoria expeditorului transportatorului
Debit 91 de credit 68 - reflectat de angajamente TVA asupra costului serviciilor prestate
Debit 91 de credit 44 - reflectă costurile de livrare.

Contabilitatea destinatarului

Produsele fac parte din stocurile organizației. Ordinea reflectată în costurile de transport asociate cu achiziția de bunuri este definit în contabilitate PBU 5/01 „Contabilitatea stocurilor“. În conformitate cu punctul 6 al acestui document costurile de achiziție și de livrare a stocurilor la locul de utilizare pot fi incluse în costul lor real. În contabilitate, prețul de cost poate fi configurat în mai multe moduri:

prin acumularea costul real pe contul 15 „Pregătirea și achiziționarea de active materiale“ și anularea de ea, atunci când primiți bunurile la depozit, în contul 41 „Produse“.
prin formarea costul real pe contul 41 „Produse“ și reflectă costurile de transport pentru transportul contului 44 „Cheltuieli de vânzare“ sub-cont „cheltuielile de transport“, în conformitate cu punctul 13 PBU 5/01 „Contabilitatea stocurilor“.

Achiziția destinatarului materialelor de producție depinde de politica de contabilitate: materiale la preturi cu discount sau la un cost posta.

Alte documente din contractele de grup de transport, a se vedea aici.