contract de servicii Ford (FGC)

Asta se apropie de sfârșitul celui de al doilea an de funcționare a vehiculului, este timpul pentru a reflecta asupra extinderii garanției fabricii. Pentru a reînnoi sau a nu reînnoi, aceasta este întrebarea. )

Pe de o „ceașcă“, echilibrul minții și încredere în viitor, în caz de deteriorare va elimina toate de garanție gratuite. Pe de altă parte „cup“ comentarii triste ale proprietarilor FF nu este foarte buna comunicare cu un dealer autorizat.

După cântărire toate „pro“ și „contra“ Am decis pentru mine, care se extinde garanția din fabrică este în valoare de ea! pentru că în caz de probleme, costul reparațiilor posibile va fi egală cu sau semnificativ mai mare decât valoarea FGC.

Pentru aceasta este o procedură foarte ușor. Vino executa un contract, se face în bani în numerar (290 de euro, plata în ruble la Banca Centrală), contractul este trimis la semnătura în FMC, după acest tratat se întoarce la dealer, dealer-ul te cheamă, vii și ridica contractul. Foarte convenabil că FGC nu este legată de un anumit proprietar, și a vehiculului, și anume, în cazul vânzării de mașini cu caracter personal nu este obligat să se restructureze.

Deci, ce este acoperit de FGC?
Elementele incluse în domeniul de aplicare al serviciilor „de bază“ furnizate în cadrul planului:
<• Детали ДВС и навесное оборудование: Все внутренние детали ДВС, смазываемые моторным маслом, блок цилиндров, головка(и) блока цилиндров, прокладка ГБЦ, форсунки впрыска топлива, топливная рампа, ТНВД, опоры ДВС, маховик, коллекторы ДВС (впускной и выпускной, за исключением активного элемента каталитического нейтрализатора ОГ), масляный поддон, маслоотделитель, маслоохладитель, радиатор и вентилятор (муфта вентилятора) системы охлаждения, патрубки системы охлаждения, подходящие к радиатору и расширительному бачку, расширительный бачок системы охлаждения (включая крышку), терморегулятор системы охлаждения с корпусом, насос системы охлаждения, прокладки и уплотнения (кроме необходимых для планового обслуживания ТС), крышка механизма привода ГРМ, толкатели ГРМ (включая механические), механизм привода ГРМ (за исключением случаев плановой замены), клапанная крышка ГРМ, корпус воздушного фильтра, патрубки впускного воздуха ДВС, турбокомпрессор наддува, радиатор охлаждения впускного воздуха, датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, датчик детонации, датчик расхода (давления) впускного воздуха ДВС, клапан давления в подводящем топливопроводе, клапан системы рециркуляции, отработанных газов, клапан холостого хода ДВС, клапан маслоотделителя, блок дроссельной заслонки, обводные ролики и шкивы приводного ремня навесного оборудования, стартер, катушки и высоковольтные провода системы зажигания, модуль системы зажигания, главный модуль управления ДВС, модуль управления топливной системой, элементы электропроводки ДВС, непосредственно влияющие на его работоспособность.
• Piese de transmisie (manuală și automată): Toate componentele CAT în carcasă Cutie de viteze, etanșare și garnituri, convertor de cuplu, carcasa cutiei de viteze, cabluri și de control al transmisiei de tracțiune, mecanism de selecție de viteze (interval) de la maneta de comandă, suport cutie de viteze, electronic și modulele hidraulice controlul punctelor de control, radiatorul de răcire a uleiului și PPC linii de petrol.
• Elemente de transmisie cu excepția transmisiei: roțile Semiaxis, angrenaj interwheel (inclusiv un circuit punte), arborii de antrenare roților, redutorov interwheel (inclusiv ax karadanny), iar în cazul transferului; CV articulațiilor, cutia de transfer (inclusiv elementele interne), diferentiale, conduc cuzineți, rulmenti, garnituri și sigilii de cazuri: cazul unui transfer, uneltele interwheel.
• TC Detalii în plus: Main și cilindru eliberare ambreiaj ambreiaj, pedala de control al ambreiajului (singur element), revenirea pedalei de ambreiaj arcul, linia ambreiaj, pedala de accelerație (singur element), supapa de cablu de control, pompa de combustibil, rezervor de combustibil, toplivprovody din rezervor la motorul cu ardere internă, de umplere a combustibilului.