Consiliile de țară hijacker

Piratii aerian din Uniunea Sovietică

Începutul anilor nouăzeci - hotii agresiv

A doua zi, obiectul de furt a fost Tu-134 (URSS-65799), care zboară de la Riga la Murmansk. Printre pasagerii săi a fost Saratov ilustrator OV Kozlov, care a pregătit special pentru această misiune. El a cumpărat trei lumânări mari, înfășurat în hârtie lor foto - Ce vrei sa spui cu nu bloc de trinitrotoluen? La scurt timp după decolare, un însoțitor de zbor Kozlov a trecut prin capitanului YF Kuzimin notă conținea o cerință de urmat în Suedia, precum și amenințarea de explozie a planului. Hijacker se tot uita la ceas și gesturi a arătat că el are complici în cabină. Echipajul a decis să nu riște să-l și se întoarse spre nava Suedia, cu toate că el nu a avut datele de navigație necesare.

Ei au reușit să obțină la radio pe planul de zbor de la Helsinki, unde sa decis să aterizeze. Acolo hijacker a așteptat o recepție la rece „fierbinte“ poliția finlandeză. Odată ajuns în închisoarea locală, Kozlov a devenit brusc centrul atenției publicului. Cu mâna cuiva lumina a fost declarat „un luptător cu un regim totalitar în URSS.“ Problema hijacker nimeni nu se întâmplă, în ciuda tratatelor internaționale semnate. Dar autoritățile sovietice au exercitat o presiune intensă pe partea finlandeză, Kozlov a aflat despre ea, nervii au cedat, și a luat ostatic în închisoare. Finlandezii au decis să nu stea pe ceremonie cu un astfel de client cu probleme. el în curând sa trezit acasă, unde a primit 5 ani de regim strict.

În luna Yeshe peteushniki unul în vârstă de 17 de ani, Yu Kapirushev a încercat să deturneze CCCP-85184 Tu-154) care zboară de la Krasnodar la Orenburg. 28 din ea. amenințând capsulă cu substanța de „toxic“ este necesar să se schimbe curs și să urmeze în Turcia. Avionul a aterizat încă în Orenburg, aparent pentru a reface alimentarea cu combustibil. Pentru hijacker ar putea observa echipajul de realimentare a deschis ușa din față, dar cu greu Kapirushev a venit la ușă, am primit o lovitură puternică (aici este, mod radical de a combate hoți!) Și a fost pe beton, unde a fost reținut. capsula lui a fost un înălbitor obișnuit.

A doua zi, urmatorul peteushniki a continuat epic scandinav. în vârstă de 19 ani, M. Mokretsov înmânat letev- echipajului

În aceeași zi, o încercare de a deturneze Yak-42 (URSS-42321) a fost făcut decolarea de la Moscova la Voronezh. Unul dintre 33 de pasageri sa cerut să urmeze în Germania, dar nu a fost foarte convingătoare, iar zborul a fost finalizat la aeroport indicat în program. În timpul aresta pe nimic hoț nu a reușit reprezintă o amenințare în cazul în care nu se găsește.

Astfel, pentru cele 3 luni de vară hijacker de 19 ori (!) Adus atingere avionului Aeroflot, în timp ce în 8 cazuri, ei au reușit să forțeze echipajul să aterizeze URSS în străinătate. Și alte incidente de acest fel apar foarte des, dar intensitatea lor este încă scăzut.

În a doua zi după eveniment, Yak-40 (URSS-87 575), cu plecare de la Novgorod la Leningrad, cu 21 de pasageri la bord, a fost în Finlanda. În jurul mijlocul stewardesa traseului adus comandantul echipajului V. Merkulov nota: „Șef! Schimbarea curs la Stockholm. Atunci când aterizează pe orice alt aeroport arunca în aer avionul. Să nu Ptah fugare în jurul cabinei: Sidekick foame ". Furtul a refuzat să vorbească cu eliberat inginerului de zbor, a demonstrat cu tărie determinarea intențiilor lor, și Merkulov nu a luat riscuri ... înainte de a ateriza pe aeroportul din hijacker capitalei finlandeze, a văzut nave siluete, a declarat: „Stewardesa că din oraș?“ - și am primit un răspuns „Helsinki“, a ajuns pentru sac. stewardesă Pale bîlbîi repede: „Comandantul mi-a cerut să transmită doar că putem sta aici. La Stockholm, nu este suficient combustibil „“ Să stai ...! „- a aruncat cu gratie hijacker. Pe teren, poliția finlandeză a constatat că se amestecă savarsi vechi de 41 de ani, invalid de-al doilea grup, înregistrat în spitalul de psihiatrie. dispozitiv exploziv atunci când nu este găsit. După două luni de ședere în țară Suomi nervos „client“ a fost dat autorităților sovietice, care l-au trimis la tratament obligatoriu.

A doua zi, unul dintre pasageri 64 Tu-134 (URSS-65759), ruta de la Tallinn la arma Moscova amenință, necesare pentru a acoperi în Suedia. Contactul cu „pământ“ și evaluarea situației, comandantul echipajului a decis să se întoarcă la aerodromul de plecare, în cazul în care grupul de captare reținut hijacker. arma sa dovedit a fi din material plastic.

Astfel, perioada de „sovietică“ în istoria piratare sa încheiat. Principalele motive pentru care cetățenii URSS comis astfel de infracțiuni au fost dificultăți cu plecarea oficială din URSS de rezidență permanentă; încercarea de a evita răspunderea penală; lăcomia (răscumpărare pentru existență confortabilă și mai mult).

aeronave piratat toate: criminali, și cetățenii obișnuiți sunt ocupațiile cele mai pașnice, și personalul militar și persoanele cu handicap, și elevii școlilor secundare și aviatorilor ei înșiși ... În total, a decis să meargă pentru astfel de infracțiuni 187 de persoane. Ei au acționat fie singur, fie în mod spontan, uneori, și grupuri de peste 10 persoane, după o pregătire atentă. În 9 cazuri hoți de mașini battleworthy folosit explozibili, grenade incl, într-o singură - .. bombă, 17 - arme de foc, 9 - rece. În două treimi din cazuri, acestea sunt doar cacealma, amenințând dispozitive explozive dummy, modele de pistoale sau doar menționarea lor. Pentru cei 98 de membri ai echipajului și al pasagerilor, precum și pentru cei 17 teroriști capturează aeronava a apelat la moarte. piloți și ofițeri de informații care au dat dovadă de curaj în confruntarea cu teroristii Mulți, au fost acordate premii mari de stat, inclusiv șase au devenit eroi ai Uniunii Sovietice (două dintre ele - post-mortem).

În funcție de locație deturnari au fost distribuite în proporții aproximativ egale între regiunile nordice și sudice ale URSS. În partea de nord, în cele mai multe cazuri, este necesar pentru a acoperi în Scandinavia, în sud, în principal - în Turcia. Ocazional, încearcă să deturneze Orientul Îndepărtat, în China. În 1989-1991. lista țărilor în care încearcă să deturneze planurile de Aeroflot, extins, și au existat țări precum Statele Unite ale Americii, Marea Britanie, Franța și chiar Elveția. După cum se poate observa din tabelele corespunzătoare, printre cele mai populare Suedia neutru, unde teroristii au fost relativ ușor de a obține azil politic. Cu toate acestea, după ce țara a început să dea pirați aer, ele sunt oarecum „răcite“ și la ea. Dar Turcia, care a avut o relație foarte tensionată cu Uniunea Sovietică, a rămas întotdeauna atractive pentru hoți.

Sergei Komissarov / București

Comentarii:

Piratii aerian din Uniunea Sovietică

Începutul anilor nouăzeci - hotii agresiv

A doua zi, obiectul de furt a fost Tu-134 (URSS-65799), care zboară de la Riga la Murmansk. Printre pasagerii săi a fost Saratov ilustrator OV Kozlov, care a pregătit special pentru această misiune. El a cumpărat trei lumânări mari, înfășurat în hârtie lor foto - Ce vrei sa spui cu nu bloc de trinitrotoluen? La scurt timp după decolare, un însoțitor de zbor Kozlov a trecut prin capitanului YF Kuzimin notă conținea o cerință de urmat în Suedia, precum și amenințarea de explozie a planului. Hijacker se tot uita la ceas și gesturi a arătat că el are complici în cabină. Echipajul a decis să nu riște să-l și se întoarse spre nava Suedia, cu toate că el nu a avut datele de navigație necesare.

Ei au reușit să obțină la radio pe planul de zbor de la Helsinki, unde sa decis să aterizeze. Acolo hijacker a așteptat o recepție la rece „fierbinte“ poliția finlandeză. Odată ajuns în închisoarea locală, Kozlov a devenit brusc centrul atenției publicului. Cu mâna cuiva lumina a fost declarat „un luptător cu un regim totalitar în URSS.“ Problema hijacker nimeni nu se întâmplă, în ciuda tratatelor internaționale semnate. Dar autoritățile sovietice au exercitat o presiune intensă pe partea finlandeză, Kozlov a aflat despre ea, nervii au cedat, și a luat ostatic în închisoare. Finlandezii au decis să nu stea pe ceremonie cu un astfel de client cu probleme. el în curând sa trezit acasă, unde a primit 5 ani de regim strict.

În luna Yeshe peteushniki unul în vârstă de 17 de ani, Yu Kapirushev a încercat să deturneze CCCP-85184 Tu-154) care zboară de la Krasnodar la Orenburg. 28 din ea. amenințând capsulă cu substanța de „toxic“ este necesar să se schimbe curs și să urmeze în Turcia. Avionul a aterizat încă în Orenburg, aparent pentru a reface alimentarea cu combustibil. Pentru hijacker ar putea observa echipajul de realimentare a deschis ușa din față, dar cu greu Kapirushev a venit la ușă, am primit o lovitură puternică (aici este, mod radical de a combate hoți!) Și a fost pe beton, unde a fost reținut. capsula lui a fost un înălbitor obișnuit.

A doua zi, urmatorul peteushniki a continuat epic scandinav. în vârstă de 19 ani, M. Mokretsov înmânat letev- echipajului

În aceeași zi, o încercare de a deturneze Yak-42 (URSS-42321) a fost făcut decolarea de la Moscova la Voronezh. Unul dintre 33 de pasageri sa cerut să urmeze în Germania, dar nu a fost foarte convingătoare, iar zborul a fost finalizat la aeroport indicat în program. În timpul aresta pe nimic hoț nu a reușit reprezintă o amenințare în cazul în care nu se găsește.

Astfel, pentru cele 3 luni de vară hijacker de 19 ori (!) Adus atingere avionului Aeroflot, în timp ce în 8 cazuri, ei au reușit să forțeze echipajul să aterizeze URSS în străinătate. Și alte incidente de acest fel apar foarte des, dar intensitatea lor este încă scăzut.

În a doua zi după eveniment, Yak-40 (URSS-87 575), cu plecare de la Novgorod la Leningrad, cu 21 de pasageri la bord, a fost în Finlanda. În jurul mijlocul stewardesa traseului adus comandantul echipajului V. Merkulov nota: „Șef! Schimbarea curs la Stockholm. Atunci când aterizează pe orice alt aeroport arunca în aer avionul. Să nu Ptah fugare în jurul cabinei: Sidekick foame ". Furtul a refuzat să vorbească cu eliberat inginerului de zbor, a demonstrat cu tărie determinarea intențiilor lor, și Merkulov nu a luat riscuri ... înainte de a ateriza pe aeroportul din hijacker capitalei finlandeze, a văzut nave siluete, a declarat: „Stewardesa că din oraș?“ - și am primit un răspuns „Helsinki“, a ajuns pentru sac. stewardesă Pale bîlbîi repede: „Comandantul mi-a cerut să transmită doar că putem sta aici. La Stockholm, nu este suficient combustibil „“ Să stai ...! „- a aruncat cu gratie hijacker. Pe teren, poliția finlandeză a constatat că se amestecă savarsi vechi de 41 de ani, invalid de-al doilea grup, înregistrat în spitalul de psihiatrie. dispozitiv exploziv atunci când nu este găsit. După două luni de ședere în țară Suomi nervos „client“ a fost dat autorităților sovietice, care l-au trimis la tratament obligatoriu.

A doua zi, unul dintre pasageri 64 Tu-134 (URSS-65759), ruta de la Tallinn la arma Moscova amenință, necesare pentru a acoperi în Suedia. Contactul cu „pământ“ și evaluarea situației, comandantul echipajului a decis să se întoarcă la aerodromul de plecare, în cazul în care grupul de captare reținut hijacker. arma sa dovedit a fi din material plastic.

Astfel, perioada de „sovietică“ în istoria piratare sa încheiat. Principalele motive pentru care cetățenii URSS comis astfel de infracțiuni au fost dificultăți cu plecarea oficială din URSS de rezidență permanentă; încercarea de a evita răspunderea penală; lăcomia (răscumpărare pentru existență confortabilă și mai mult).

aeronave piratat toate: criminali, și cetățenii obișnuiți sunt ocupațiile cele mai pașnice, și personalul militar și persoanele cu handicap, și elevii școlilor secundare și aviatorilor ei înșiși ... În total, a decis să meargă pentru astfel de infracțiuni 187 de persoane. Ei au acționat fie singur, fie în mod spontan, uneori, și grupuri de peste 10 persoane, după o pregătire atentă. În 9 cazuri hoți de mașini battleworthy folosit explozibili, grenade incl, într-o singură - .. bombă, 17 - arme de foc, 9 - rece. În două treimi din cazuri, acestea sunt doar cacealma, amenințând dispozitive explozive dummy, modele de pistoale sau doar menționarea lor. Pentru cei 98 de membri ai echipajului și al pasagerilor, precum și pentru cei 17 teroriști capturează aeronava a apelat la moarte. piloți și ofițeri de informații care au dat dovadă de curaj în confruntarea cu teroristii Mulți, au fost acordate premii mari de stat, inclusiv șase au devenit eroi ai Uniunii Sovietice (două dintre ele - post-mortem).

În funcție de locație deturnari au fost distribuite în proporții aproximativ egale între regiunile nordice și sudice ale URSS. În partea de nord, în cele mai multe cazuri, este necesar pentru a acoperi în Scandinavia, în sud, în principal - în Turcia. Ocazional, încearcă să deturneze Orientul Îndepărtat, în China. În 1989-1991. lista țărilor în care încearcă să deturneze planurile de Aeroflot, extins, și au existat țări precum Statele Unite ale Americii, Marea Britanie, Franța și chiar Elveția. După cum se poate observa din tabelele corespunzătoare, printre cele mai populare Suedia neutru, unde teroristii au fost relativ ușor de a obține azil politic. Cu toate acestea, după ce țara a început să dea pirați aer, ele sunt oarecum „răcite“ și la ea. Dar Turcia, care a avut o relație foarte tensionată cu Uniunea Sovietică, a rămas întotdeauna atractive pentru hoți.

Sergei Komissarov / București