Conducerea de viteze 82 mtz

Conducerea de viteze MTZ 82 prezentat în Fig. Cutie de viteze MTZ 82 are 9 pași înainte și doi înapoi. Se compune din trei părți: un reductor, transmisiei principale și roata dințată din spate. Ele sunt instalate succesiv. Originea montat direct în carcasa ambreiajului. Aceasta reduce viteza de orice transfer de 1,3 ori. Este folosit pentru a lucra cu mașinile mari consumatoare de energie. Treapta a doua principală. Are 5 pași. Al IX-lea, cea mai mare chinta de viteze.

Conducerea de viteze 82 mtz
Multe grade la punctul de control (a se vedea 82 MTZ transmisie de comutare de circuit) permite șoferului prin selectarea uneltelor corespunzătoare, motorul este încărcat în mod optim. Dar, în același timp, un astfel de număr mare de unelte, se poate pune într-o poziție dificilă, mai ales șofer fără experiență pentru a alege uneltele optime pentru un anumit loc de muncă. motorului și transmisiei MTZ 82 permite lucrul cere mai mult de tracțiune la viteze mici de ordinul a 7-9 km / h, sau pur și simplu se deplaseze pe drumuri, cu o viteză de peste 30 km / h.

Pentru a lucra de transport, precum și toate transferurile sunt incluse în funcție de modelul de deplasare 82 pentru cutia de viteze este necesară MTZ pentru a monitoriza și competent să efectueze întreținerea și prevenire. Trebuie avut grijă că nu există scurgeri de ulei și prompt acest lucru „probleme“ pentru a elimina.

Si incredinteze nivelului de ulei pe deschiderea de control, care se află pe partea dreaptă a PPC. Puneți tractorul pe o suprafață plană și se lasă un timp să se răcească ulei și paharul jos. Nivelul său ar trebui să fie la marginea inferioară a orificiului de control.

Pentru a schimba uleiul de pe cutia de viteze MTZ 82 trebuie să fie deschis pentru a se scurge toate găurile ca cutia de viteze și carcasa ambreiajului și carcasa punții din spate. Scurs-l până când sa răcit. În cazul în care uleiul de scurgere foarte murdar, cu adaos de particule de metal, transmisia se spală cu motorină. Pentru aceasta, aproximativ 30 l de motorină este turnat și a permis motor la transmisie I la 5 minute. Apoi, Solar drenată și a umplut în toate ulei nou.

Mai multe despre acest subiect

Posts Related