Conducerea de iluminat de control prin intermediul unui comutator magnetic - autor Sasha Voropaev

Bună ziua dragi cititori site-ul sesaga. Vom continua să se ocupe cu dispozitivul de acționare magnetică. În prima parte a acestui articol vă vom întâlni cu o funcție de dispozitiv și de funcționare a dispozitivului de acționare magnetic, iar acum uita-te la cablurile sale electrice.

Dar, înainte de a colecta schema, să ia un mic ocol pentru a cunoaște un element important al activității demarorului magnetic circuitul de comandă - buton. Butoanele de control disponibile în două tipuri: Butonul este utilizat NC în mod normal de contact închis, prin care tensiunea în circuitul de comandă de pornire. În poziția inițială, atunci când butonul nu este apăsat. Butonul poddavlivat de primăvară contact mobil și un fund închide cele două contacte fixe, conectându-le împreună.

scheme de conexiuni de pornire

Și dacă butonul este plasat într-un circuit electric, apoi în acest moment, prin fluxurile sale actuale. Atunci când este necesar pentru a deschide circuitul - butonul este apăsat, contactul mobil se deplasează departe de contactele fixe și circuitul este deschis. Eliberarea din nou butonul revine la poziția sa inițială printr-un arc, contact mobil poddavlivat, și este din nou se închide atât contactele fixe.

Figura prezintă butonul de contact apăsat și nu apăsat. Butonul este utilizat închiderea contactului normal deschis cu circuit prin care butonul începe să treacă un curent electric. În partea stângă a figurii arată că contactul mobil este închis și un arc poddavlivat în sus. Apăsarea contactului mobil este coborât și închide două contact fix.

Când butonul este eliberat, contactul mobil de către arcul revine la poziția sa inițială superioară și contactele sunt deschise. În primul rând, sistemul clasic, conceput pentru motorul de pornire convenționale: Și în locul motorului Puteți conecta orice sarcină, de exemplu, un radiator puternic. Pentru comoditatea de circuit de înțelegere este împărțit în două părți: Secțiunea de alimentare include: circuit este gata de funcționare. Tensiunea apare la contactele electrice inferioare 2T1. 4T2. 6T3 și le-au primit e-mail.

Și acum, uita-te la circuitul de comandă de pornire a cablajului. Tot aici este aproape la fel ca pe conceptul, cu câteva excepții, punerea în aplicare a autoblocare. Ei bine, suntem cu tine și pentru a înțelege schema clasică simplă de conectare a comutatorului magnetic.

Nu m-am gândit să scrie scrie, și așa a decis să împartă o soluție interesantă asociată cu dispozitivul de acționare. Am făcut acest lucru în garaj: rândul său, Apus de soare pe comutator la ușă, care energizează dispozitivul de acționare bobinei și în interiorul dispozitivului de acționare este furnizat totul altceva: Totul este frumos în panoul, prin distribuitoare automate și prin demaror.

Vreau să avem un garaj cu porți automate. Sudate pune, dar, din păcate, cu lucruri Tami necunoscute. Sergey, este în puterea ta? Dacă găsiți documentația pe acest sistem, atunci puteți vedea. Am un nr. Dacă puteți trimite-mi cum să se conecteze cu Hem 3 faznyi cu motor 2 Buton de pornire 1 oprire cu două elemente de acționare magnetice în ambele direcții să se răsucească.

Nu mai este nevoie să se schimbe nimic. Inspirat de nostalgie despre munca mea ca electrician la o vârstă tânără cât de multe glume am fost asociate cu acest lucru, ca ugorayu .... Îmi amintesc cum cablul otgorali ca pe o bandă transportoare de echitatie pe o cariera ... Ca student, a fost adus în sus. Am găsit bobina. Până atunci am stat pe site și, atunci eu nu sunt electrician, și trei fire pierdute. Dacă este posibil, vă rugăm să răspundeți la mine pe săpun. PMEU3V starter, dar am pus bobina de pe.

Dacă nici un fir neutru, sârmă, care este conectat la zero, este conectat la orice fază. Dacă faza A este alimentat prin buton la un terminal al demarorului bobinei, al doilea terminal al bobinei conectează la faza B sau C. În ceea ce privește autoblocare demontat. Încă o dată, arata diagrama și descrierea să-l îndeaproape. Spune-mi, dacă am înțeles corect. Există un curent de auto-up.

Dacă eu sunt departe un terminal conectat la terminalul A și celălalt la B, și conectați un ampermetru și voltmetru pentru a determina curent și tensiune de răspuns și deconectare. Nu am nimic în acest sens a fost adormit.

Pentru a pune în aplicare acest sistem trebuie să utilizeze contactele de contact de set-top box. Serghei, a rămas liber în circuitul A2 al contactului bobinei. De ce să nu conectați jumper-ul A2 13 Dar. În opinia mea, atât de practică. La ultimele fotografii de conectare megapixeli, A2 contactul nu este implicat. M-am oferit să utilizeze prin setarea jumper-în acest loc. Dacă faceți acest lucru, demarorul va fi activat imediat, atunci când tensiunea de alimentare. Faza vom servi prin fanta de pe butonul Start.

Mai ales că avem un decalaj în contactele auxiliare. Vă rugăm să explicați din nou, dacă am greșit. În al treilea imaginea de mai jos acest articol ar trebui să o punte, și, de asemenea, a semnat, este un jumper. Serghei, mă refer la jumper-ul pe de altă parte, și în legătură cu partea din spate a firului comuta la prima parte. Nu am în stoc starter cu butoane, altfel aș fi colectat schema lui și ar avea fotografii postate. Mă întrebam doar dacă pentru a rula sistemul așa cum am sugera.

Acum te înțeleg. Instalarea se face acest lucru, deoarece este mai ușor să explice schema în acest aranjament de fire. În realitate, atunci când demarorul este instalat în panoul, acest lucru să înflorească împreună cu restul fasciculului de cabluri este conectat la blocul terminal scutul, și deja de la cablul terminale diferă în camera de comandă a motorului și în circuitul de alimentare. Serghei, vă mulțumesc pentru înțelegere! Am satisfăcut curiozitatea mea. Chiar înainte de a lucra în sectorul energetic în starea personalului operativ necesar și există o mulțime de cunoștințe teoretice.

Întrebat dacă înfășurări bobina otmtotat nevoie pentru a fi o persoană de contact de încredere la un declic sau nu au nevoie? Și cât de multe ture ar trebui să rămână? Vă recomandăm să nu atingeți bobina. Se obține bobina pe B și înlocuiți bobine V. Acolo ABB o bobină AC3 contactor 75A în curent alternativ. Cablu de sub butonul de întindere - trei fire. Prompt - cum pentru a comuta? Ei bine, și un al treilea conductor de fază buton de trimitere. Ce până la placa pentru a conecta demaror?

Placa din două faze - adică faza și neutru? Și ce plan pentru a activa și dezactiva demarorul? articol foarte bun de la tine. Există o întrebare, voi fi foarte recunoscător dacă ați răspuns. Voi fi capabil de a rula un AIRE80S2 cu motor condensator singură fază, pe direcția V prin contactor și releu termic?

Starterul am avut 3 cu motor ex faze cu 4 intrări și ieșiri. Starter pentru o singură fază cu motor nu am văzut. Care ar putea fi motivul? Un fel sau altul într-o astfel de putere în fază schemă de conectare să fie transferată pe contactele dispozitivului de acționare magnetică. Acest lucru nu poate fi. Tu că ceva nu este scris sau colectat schema greșit. Schema I-am colectat în mod corect, demarorul este în regulă ... Cu inginerie mea senior electrice, eu nu pot să înțeleg cum se întâmplă.

La sfârșitul articolului există video, în cazul în care puteți vedea în mod clar setul complet. Spune-mi, te rog, este posibil să se realizeze conectarea și deconectarea dispozitivului de acționare magnetică prin apăsarea unui singur buton buton fără a stabili poziția și cum se face? Aceasta poate avea nevoie de un alt element de acționare, cum ar fi aburul.

Va fi necesar să se colecteze o schemă separată pentru a activa sau dezactiva releul unui buton. Serghei, și cum să-l facă? Mi-ar fi foarte recunoscător dacă ați descrie mai în detaliu, deși textul. Acolo float 2, care include o lampă de semnal superior și inferior nivelului apei, iar float medie, care este conectat la contactor magnetic și include un motor în sine: In prezent, schema este după cum urmează. Totul pare să funcționeze bine, dar calitatea noastră actuală flotoarelor și demaroare timp de 3 ani au fost înlocuite cu un flotor, iar acum starter cumva blocat - rezultatul unui motor ars-out, după cum se vede semnalul, lampa dar nu a dezactiva motorul în sine ... M-am gândit să rig alt starter, care în stare normală, cu contacte închise, dar asta e de a găsi o nu se poate. iar în cazul activării lămpilor de semnalizare, rupe releul.

Prompt vă rugăm, dacă butonul PKE puteți utiliza legăturile pentru a activa strada ușor de bine din rețea, fără a exista startere magnetice. La fel ca și comutatorul pornit și oprit. În cazul în care sarcina nu depășește 10A, este posibil. Dar, în același timp, la un fel de dispozitiv pentru a păstra butonul va avea tot timpul pentru a menține în jos de funcționare. Cine va păstra mâna bine păstrate. Oh, aceste nerodivye consultanții de vânzări.

Prompt vă rugăm, de circuit redresor Airfield AB-2M, care are un comutator magnetic în funcție de circuit, a văzut diferite aperitive PMA, PM12, AP4. În redresor meu demarorul nu este aparent cineva nevoie. și am nevoie de ea pentru a instala. Este furnizat la redresor 2M AB-B cu conductorul neutru și bobina de acționare este conectat printr-un buton de pe fazele de pornire și oprire A și C și preia circuitul prin contactele de putere, de asemenea, B.

În descrierea unei astfel de AB-2M este scris, iar la demarorul cu același redresor, am văzut o inscripție în 50Hz. Dar demarorul este conectat la faza! Acest starter pe B sau B? Prompt vă rugăm: dacă este posibilă setarea dispozitivului de acționare butonul de pornire duplicat electromagnetice și se va opri? Este necesar pentru mine la fabrica de cherestea și mai precis pe banda rulantă.

Prompt vă rugăm: dacă este posibilă setarea dispozitivului de acționare butonul de pornire duplicat electromagnetice și se va opri?