Conducerea conexiune audio auto

Orice afacere normală începe cu planificarea. Cred că toată lumea va fi de acord cu acest lucru! La urma urmei, mult mai ușor de a face un plan în avans și apoi să pună în aplicare aceasta subliniază, mai degrabă decât încercarea de a face ceva fără măcar să-și dea seama, graba dintr-o parte la storonu-). Auto Sunetul nu este o excepție.

Până în prezent, există trei sunet de bază a sistemelor de construcție în mașină:

1. „clasic“ - în cazul în care sunetul este redat în față, ca și în cazul în care din „scena“.

2. „Disco“ sau „Club“ - în cazul în care sunetul este redat pe toate laturile.

3. „Multimedia“ - este în sistemele „home theater“, adică sistemul de sunet multi-canal din jur ...

Acum, opriți și să ia în considerare schema de mai sus, mai detaliat. Aflați argumente pro și contra ca să spunem așa!

Un astfel de sistem, în cazul în care toate sunetul vine din față (de la „scena“) în lumea caraudio este considerată cea mai potrivită pentru sunet și ascultător. Trebuie să spun că, în cazul în care acesta este utilizat numai pentru medii mobile. Și nu e de mirare! Omul încearcă întotdeauna să se uite spre sursa de sunet. Vorbind cu cineva, ne uitam la el. La un concert sau pentru a juca, noi, de asemenea, nu stai jos cu spatele la scena, nu? Deci, aranjate și interconectate simțurile noastre - vederea și auzul. Prin urmare, masina este destul de dorința naturală de a obține, ca urmare a sunetului „de pe scena.“

„Scena“ numit spațiu în zona de parbriz de pe bord. Intr-un sisteme audio foarte bun spațiu virtual al scenei se află în afara cabinei, iar cântărețul poate cânta perfect pe marginea capota! Pentru a realiza acest lucru dificil, dar este posibil.

Prin urmare, schema de „clasic“, așa cum se vede în figură, este (față) difuzoare, plus un subwoofer. Aceasta este în cazul în care prima problemă! Faptul că subwoofer-ul (aceasta este o cutie mare de 20-30 de litri, cu un woofer de mare, atunci când cineva nu știe), este foarte problematică în poziția în fața cabinei, de multe ori singurul loc - trunchiul. Dar ce putem spune despre principiul de bază al sistemului de „clasic“, în cazul în care toți trebuie să joace un front, vă întreb?

Faptul că urechea umană nu poate localiza (identifica locația) frecvențe sub 130-150Gts. Aici este „bagheta magica“! E. Plasarea subwoofer în portbagaj, când este configurat corect, și acustica frontală bune pe care le auzim în mod clar pentru bas în față! Sublinierea difuzor frontal! Mulți care nu acorde atenție, dar intervalul de bază (Figura) joacă BASA-press că difuzor frontal, mai degrabă decât un sub. Subwoofer completează pur și simplu ceea ce este deja în față pentru a juca nu sunt în măsură, din motive fizice.

Cu toate acestea, astăzi (cred că în viitorul apropiat), toate muzica pe care o asculta este inregistrat stereo. E. Doar două canale (dreapta și stânga). Doar începe să iasă din înregistrarea audio multi-canal (ca în filme). Dar numărul lor este încă doar nesemnificativ. Cu toate acestea, stereo permite utilizarea a două canale diferite pentru a crea o „panoramic“ de sunet, în cazul în care putem identifica în mod clar în cazul în care există, să spunem unul sau un alt instrument sau cântăreț, t. E. Pentru a determina CDC (sursa aparentă a sunetului). Acesta este scopul principal al schemei „clasic“ - crearea stereo clar, surround.

Există o altă problemă. Spre deosebire de casa unde putem sta la aceeași distanță între cele două difuzoare în mașină, suntem întotdeauna compensate de centru. Prin urmare, sunetul de la difuzoarele aproape de „plutit în derivă“ pentru noi mai repede decât cele îndepărtate. Din cauza aceasta este imaginea stereo oblică și razruschenie. Cu toate acestea, există mai multe opțiuni pentru rezolvarea problemei. Pornind de la poziționarea difuzoarelor, finisare cu DSP-procesor (întârzieri procesor).

Până de curând, și chiar și acum multe sistem audio construit în cadrul acestui sistem. E. "Fata + spate". Și, de multe ori, partea din față este un fel de vorbitori de neînțeles 10-13 cm, dar partea din spate șadă cu mândrie ovalelor multiband ( „clatite“, difuzoarele 6 „x9“). Sau în dinamica generală în cantități nelimitate sunt stabilite în diferite locații din vehicul, în conformitate cu principiul - care vlezut. Ca rezultat - sunetul este peste tot și nicăieri. Avantajul acestui sistem este ușurința de instalare, lipsa - lipsa unei „imagini stereo“, incapacitatea de a determina locația artistului, etc. Rezultatul este că creierul nostru săraci, care este atât de aranjat, cu o viteză nebună încercând să determine în cazul în care toate același cântă cântăreț începe să se „fierbe .. „! Ei bine, el nu a înțeles de ce el (cantaretul) a aruncat în jurul valorii de cabina!

Acest sistem are dreptul la viață atunci când ascult muzica electronica a „boom-boom“, sau pe avtotusovkah unde muzica este ascultat de masina, dar nu în ea! Doar atunci când puternic din spate și a opri pasagerii din spate (devchenok), pentru că tu (șoferul) doresc pentru BASA-press, și ei săraci difuzor care urla la 10-20 cm de ureche! Și când mai mult și ovale pentru a adăuga un subwoofer - vine „pauza de creier“ -))) Sunt sigur că expresia „nu fi liniștit,“ de la zadesidyaschih sunat în mod repetat -!). De asemenea, se aude adesea fraze de genul „Îmi place sunetul în jurul valorii.“ Dar îmi pare rău, nu este un „sunet surround“ este pur și simplu un sistem stereo în cazul în care partea din față (față) două canale, pur și simplu duplicat de pe partea din spate. Și totuși! Acesta nu este un „quad“ și „home theater“! Ați văzut undeva că difuzoarele de concert plasat în spatele ascultători? Un efect de sunet de volum realizat în moduri foarte diferite. În acest scop, destul de mulți vorbitori de mică putere, care va juca o bucată de mid-range.

Schema 3 - Multimedia

Acest sistem audio multi-canal. Ce înseamnă acest lucru? Acest lucru este atunci când fiecare canal (cel puțin 5.1) este înregistrată separat și transportă sale informații audio (separat). Un astfel de sistem a venit de la sistemele „home theater“, în cazul în care utilizarea de sunet creează un „efect de prezență“.

În mașini, acest sistem ia avânt în principal pentru fani pentru a viziona un film în mașină. Există muzică și o DTS (Digital Theater System). Poate pentru viitorul ei, dar acum ea nu este larg răspândită.

"5.1" Indică o 5 canale (față de 2, 2 spate, 1 centru), plus 1 canal subwoofer.