Condițiile care afectează pornirea motorului

În articolul „Condițiile care afectează pornirea motorului,“ vom spune despre pornirea motorului în special în sezonul cald și rece. Principalele condiții care afectează funcționarea motorului - o observare atentă a activității tuturor sistemelor motorului.

1. Înainte de pornirea motorului. Treci în spatele roții. Dar nu va grabiti pentru a porni motorul. Revenind cheia „aprindere“ de pe panoul de bord trebuie să se aprindă becul. Notă lampa de avertizare pentru presiunea uleiului lampă de urgență și de reîncărcare a bateriei. Ambele aceste becuri înainte de pornirea motorului cu aprindere trebuie să ardă lumina strălucitoare. Este deosebit de important să se aprindă lampa de presiune de urgență de ulei. Dacă nu, înseamnă că ați pierdut controlul asupra sistemului de ungere. Dacă pierdeți controlul presiunii uleiului în motor, motorul renovat vă va schimba în curând. Greșeala este probabil din cauza contactului slab al terminalelor cu senzor sau în senzor. Senzorul este de obicei localizat în zona filtrului de ulei. Numai după ce rezolva problema, porniți motorul.

2. Pornire la rece. Motorul pornește în mod normal, în stare de funcționare de la prima dată timp de 5 secunde. probleme persistente la „rece“ începe să vorbim despre o defecțiune existentă. Dacă 5 secunde după ce lampa de presiune a uleiului de pornire se stinge, este necesar să se oprească motorul vehiculului. După ceva timp, încercați din nou pentru a porni motorul.

3. Motor cald. În cazul în care vehiculul este echipat cu un tahometru și o temperatură a lichidului de răcire dispozitiv, procesul de încălzire este ușor de controlat. Dacă temperatura motorului nu se ridică la nivelul dorit, apoi să acorde o atenție la activitatea supapa termostatului. supraîncălzirea motorului poate fi asociată cu tensiune insuficientă sau chiar o curea de ventilator este rupt. Supraîncălzirea poate avea loc, de asemenea, ca urmare a fluxului de lichid de răcire. supraîncălzirea motorului afectează, de asemenea robinet termostatic performanță slabă, pompa de lichid de răcire, de răcire a ventilatoarelor. Chiar și utilizarea de benzină de calitate scăzută poate cauza supraîncălzirea motorului.

4. Sunetul emis de motor. Dacă motorul vibreaza periodic, acest lucru indică o defecțiune. Problemele pot fi asociate cu uzura motorului sau cu o picătură de compresie în cilindri. Defecțiunile sunt cel mai adesea asociate cu un filtru de aer înfundat. Există o zicală: „troit“ motorul Cu alte cuvinte, unul dintre cilindrii nu funcționează. Dacă rândul său, pentru a deconecta firul de la bujie, este ușor să se calculeze cilindrul rupt. Cele mai periculoase Loviturile care sunt auzite de motorul în sine. Dar, pentru a determina cauzele trebuie să aibă experiență.

Ce se întâmplă atunci când executați în frig?

Pe vreme rece, factorii care afectează pornirea motorului, au o listă mai mare. De îndată ce temperatura exterioară scade, astfel încât doar probleme cu niște mașini care rulează. Factorii care influențează start-up în sezonul rece, o mulțime. Acesta nu este numai vina motorului și a sistemelor sale, acțiunile greșite ale conducătorului auto, dar de întreținere pur și simplu înainte de vreme.

1. Procesul de evaporare a combustibilului. Combustibil într-un ger lovește cilindrul rece sub formă de picături. Astfel de picături în sine nu va arde. Pentru procesul de ardere a avut loc în modul optim, combustibilul trebuie să fie complet vaporizat. Obținerea de pe bujia, picăturile ar putea provoca o scânteie.

2. peretele cilindrului rece. Pentru arderea combustibilului necesită o anumită temperatură. Dar inflamatia - aceasta este doar prima fază a pornirea motorului. Să presupunem că amestecul aprins și ars. Produsele de ardere sunt dioxidul de carbon și vapori de apă. Condensatul de abur incepe sa se formeze, lumânarea se udă cu apă, urmată de rateuri. Dacă în rateuri toate cilindrii, va rula oprirea motorului și scânteie de inundații din nou combustibil. Rularea în viitor este imposibilă.

3. Sistemul start-up. foarte mult depinde de starea de sănătate a sistemului de declanșare. Sistemul include bateria, motorul de pornire, cabluri. Elementul principal este un starter. Atunci când un starter defect de pornire în condiții de siguranță va trebui să uite. Adesea uzura rigid cauzate de rotirea manșoanele rotor starterului sau jocul axial mare.

4. Oxidarea terminalului. Contact slab se va găsi cu debutul îngheț. Terminalele pot oxida nu numai bateria, dar, de asemenea, pe demaror.

5. Baterie. Cel mai bine este să se comporte bateria, care a fost prescris pentru instrucțiunile de utilizare a vehiculului.

6. Sistemul de alimentare cu energie. Defecțiune la sistemele de alimentare cu energie în motoarele cu injecție și carburator complet diferite. Sistemul electronic de injecție a combustibilului, desigur, sisteme carburator mai fiabile. În timpul funcționării sistemului de alimentare cu energie la temperaturi scăzute pot fi influențate de un program instalat în unitatea de comandă. Uneori nu îndeplinește îngheț noastre. Ca rezultat, proprietățile de pornire ale masinii depind de țara de unde ai venit la mașină. Variațiile de temperatură afectează negativ materialele din care senzorii fabricate. Fisura care rezultă cu ușurință umplut cu apă. În cazul în care un motor ger greu nu poate fi pornit din cauza lipsei de alimentare cu combustibil este, probabil, senzor defect care monitorizează poziția arborelui cotit.

8. Sistemul de aprindere. „Uscat“ lumânări indică o lipsă de alimentare cu combustibil. În galeria de admisie prin intermediul unei seringi posta cu forța de combustibil, dar nu mai mult de 3 cm3. În cazul în care lumânări „umed“, verificați scânteia. În cazul în care scânteia este acolo, apoi sufla-le, de căldură, curățați funingine de la lumânări. Înainte de debutul de vreme rece, este mai bine pentru a instala noi bujii. Pe lângă problema bujii poate fi conectat cu înaltă tensiune de curent de scurgere, în cazul în care firele sunt comutator de alimentare murdare sau insuficiente. În timpul iernii, pentru aceasta este necesar să se monitorizeze în mod constant.

9. Și ce umplut cu ulei? Din păcate, ulei mineral, la un lucru bun îngheț prost. Cel mai bine este să folosiți ulei sintetic. Dar ele nu sunt ieftine.

Concluzie: pentru un start sigur in masina rece este nevoie de motor în stare de funcționare și de lucru depanate a sistemului său.