Comutatorul de aprindere a vehiculului grăsime și cum să o facă

Lubrifiantul motorul autovehiculului

Tema ce aprindere grăsime de multe ori șoferii interesați. Operat de blocare permanent, din acea parte a interne sale la scurt timp activat. Larvele de lubrifiere la timp se va prelungi „viata“ a castelului. Cu toate acestea, trebuie să știm ce pot fi unse.

Dacă folosiți dispozitivul de blocare corect, atunci nu ar trebui să vă faceți griji cu privire la posibile probleme cu rotirea cheii în interiorul larvelor. Una dintre principalele reguli ale stărilor de lucru: ungeți în mod regulat cilindrul de blocare adecvat pentru această compoziție. În acest scop, un număr de diferite substanțe cu efect de lubrifiere și penetrant.

Atunci când este necesar pentru a lubrifia de blocare

În ciuda faptului că lista de resurse pentru lubrifierea castelului este destul de mare, nu toți compușii sunt la fel de bune. Mai mult decât atât, lubrifierea neatent și prea frecventă nu va aduce nimic bun.

Ce poate lubrifia motorul autovehiculului

Este important să înțelegem că ungerea regulată a aprinderii automobilelor înseamnă caracterul sezonier. Cu alte cuvinte, pentru a face acest lucru este recomandat cu debutul de vreme rece și după iarnă, adică de două ori pe an. De ce? Totul este explicat pur și simplu: aerul de iarnă și de vară de cabină este supus variațiilor de temperatură și extreme. Aceasta este doar soba de încălzire interioară și răcirea ulterioară a lotului de parcare în frig. Variațiile în condiții de temperatură determină concentrația umidității la calcinare.

Același lucru se poate întâmpla în timpul verii. În interiorul cabinei de aer conditionat este pornit, aerul de răcire. Apoi, opriți mașina, căldură, fluctuația temperaturii acolo.

Deci, se pare că cheia de contact și alte părți ale salonului mașinii funcționează sub sarcini mari datorită concentratul. Prin urmare, în primăvara și toamna au nevoie este un lubrifiant nou.

Desigur, există un alt motiv pentru lubrifiere. Acesta este asociat cu probleme în castel. De exemplu, în cazul în care contactul este pierdut pentru un interval scurt, acesta este un semn de cheie gripare. În acest caz, după o examinare atentă, efectuat lubrifiant.

Cum de a lubrifia contactul de aprindere

În afară de faptul că actualul castel este un dispozitiv mecanic, el este, de asemenea, un terminal electronic, și mai precis, comutatorul. Funcționarea sa este dependentă în mare măsură de energie electrică. Aceasta, la rândul său, indică faptul că este important să se mențină pinii de blocare și plăcuțele cu fire în stare de funcționare, iar pentru acest lucru trebuie să contactați lubrifiat periodic cu un compus special.

Avertizare. Lubrifierea pentru contacte - o compoziție specială cu proprietăți conductive. Magazinele ar trebui să solicite această opțiune.

Contactarea unsoarea după cum urmează: contacte ale compoziției de acoperire, iar apoi, după câteva minute pad este conectat la loc.

După cum sa menționat mai sus, dispozitivul de blocare necesită, de asemenea ungere manuală. Ea are nevoie de îngrijire nu este mai puțin, pentru că de multe ori apar probleme tocmai din larva. Ca o regulă, apare atunci când porniți blocajul cheie. În cazuri rare, cheia este foarte dificilă, chiar și pentru a introduce sau elimina larvele din interior. Este evident că, în cazul unor astfel de probleme este lubrifiat de blocare.

unsori de compoziție

Ce se poate lubrifia contactul de aprindere

Una dintre opțiunile de lubrifiere. Ca șoferi experimentați spun, puteți selecta orice ulei de motor până la veretonki. Cu toate acestea, nu ar trebui să fie unse cu ulei de motor curat și o compoziție obținută prin amestecarea parte a pulberii ulei și grafit.

Notă. Ia pulberea de grafit poate fi de la un creion simplu. Un cuțit ascuțit este necesar să se năruie un pic de creion de plumb, apoi se amesteca bine cu ulei.

este necesar să se lubrifia de blocare, deoarece această linie:

• Coborâți cheia în recipient, în cazul în care compoziția;
• Apoi, prin introducerea acestuia într-o larvă, pentru manivela de câteva ori în poziția de lucru și invers.

Se recomandă repetarea acestei proceduri de 2-3 ori, compoziția bine pătruns în larve.

Există o altă variantă de lubrifiere, dar au nevoie de autocamion cu motor diesel:

• Compoziția lubricator umplut;
• Grease este injectat în interiorul castelului.

compoziţii finite

In magazinele de astăzi puteți cumpăra o cantitate mare de lubrifianți finite pentru contactul de aprindere. Este interesant faptul că majoritatea conducătorilor auto cu experiență utilizează un aerosol convențional WD-40. Ei cred „vedushku“ - dovedit peste pasta de ani, cu ușurință să pătrundă în cilindrul de blocare.

Și într-adevăr, este. Datorită compoziției chimice speciale a interne VD-40 lubrifiază perfect mecanismele interne, pătrunde profund și nu are depuneri dăunătoare.

WD-40 pentru a lubrifia contactul

Pe de altă parte, utilizarea WD-40 nu este recomandată în toamnă, deoarece compoziția tinde să capcana umiditate. Acest lucru va contribui la acumularea de apă în interiorul larvelor, ceea ce va duce la creșterea coroziunii. Dar, în primăvara sau vara lui WD-40 poate fi utilizat în siguranță.

Există o altă serie de formulări de aerosol concepute special pentru a manipula larve gaura cheii. Aerosolul este bun, deci este că face posibilă pentru a facilita punerea în aplicare a procedurii. curge ulei în castel sub presiune, care vă permite să pătrundă pe deplin mecanismele de lubrifiere. Odată tratat cu compoziția calitativă a broaștei cu aerosoli începe să funcționeze imediat, în cazul în care nu are alte probleme.

Cum de a plăti pentru gaz de două ori mai puțin