Compunerea - procesul de compunere a produselor petroliere

În schema de rafinare a petrolului moderne, unul dintre procesul de conducere este procesul de compunere. Acest proces oferă o benzină cu cifră octanică ridicată, îndeplinește toate cerințele GOST. În același timp, pentru a îmbunătăți calitatea combustibilului și producția sa este condusă continuu caută modalități de îmbunătățire a tehnologiei de proces. Această problemă este rezolvată ca metode experimentale costisitoare (utilizarea unor componente cu cifră octanică ridicată, aplicarea aditivilor antidetonanți, etc.) și metode de modelare matematică.

Presiunii vaporilor saturați - una dintre cele mai importante variabile care sunt relevante în compoziția benzinei. Saturat Presiunea vaporilor - o măsură a presiunii de suprafață, care este necesar ca nici un lichid se evapora. Pentru hidrocarburi cu emisii scăzute de fierbere, cum ar fi presiunea de vapori de propan este foarte mare, deoarece acest lucru este foarte hidrocarbură volatilă. hidrocarburi punct de fierbere ridicat, cum ar fi motorina, caracterizat printr-o presiune a vaporilor aproape zero, deoarece la temperatura camerei, se evaporă foarte încet. butanului trebuie adăugat pentru a crește presiunea de vapori. Butanului se obține ca un produs secundar al diferitelor procese din rafinărie. Mai mult, este izolat din gazele naturale. Cumva aceste două surse foarte inflexibil asigura producția de butan într-o cantitate necesară pentru amestecarea benzinei.

Cifra octanică indică dacă motorul pe benzină detona. Pentru benzină cu cifra octanică de 100 a fost acceptată în mod condiționat izooctan. heptan normal care detonează cu un grad semnificativ mai mic de compresie, a fost acceptat pentru benzină benzină cu cifra octanică 0. Fiecare component poate asocia un amestec de compoziție izooctan și n-heptan definit.

Octane este considerat procentul de izo-octan în amestec, detonante la același raport de compresie. Design-ul motorului este de obicei proiectat pentru un anumit comportament de combustibil. Gradul de compresie a combustibilului în motor determină puterea pe care este capabil să se dezvolte. Cu cât mai mare rata de compresie, cu atât mai mult ciclul de lucru și mai puternic motor. Astfel, diferite mașini de dimensiuni instalate motoare de diferite modele, care necesită benzină cu diferite cifre octanice.

Pentru a simplifica sarcina de a obține numărul dorit octanică în benzină a fost adăugat compușii de plumb - plumb tetraetil (TEL) sau tetrametil (TMS). Acești compuși măresc cifra octanică a benzinei fără a afecta celelalte proprietăți. In mod paradoxal, a fost adăugat plumb la benzină pentru a suprima inflamatie. Unele dificultăți rezultă din faptul că este mai mare concentrația de aditivi de plumb, mai puțin eficace său ultima porțiune, adică, cifra octanică a unei funcții neliniare a aditivului concentrare.

La sfârșitul anilor '70, rafinăriile au început să caute alte modalități de a crește cifra octanică. În prezent, industria petrochimică prevede că mai multe produse: metanol, etanol, alcool terț-butilic (TBA) și metil terț-butil eter (MTBE).

Interesul în alcooli driven relația dintre costul lor și proprietățile lor utile ca componente de benzină, în special capacitatea acestora de a crește cifra octanică. Dar influența lor nu este la fel de simplu ca, de exemplu, impactul alchilatului și reformatului. Adăugarea de alcooli și oxigenați acționează uniform. De exemplu, adaosuri mici (2-3%) din amestecul de alcool ridică brusc DPR. Prin adăugarea în continuare (5, 10 sau 15% în volum) nu are loc o schimbare. De asemenea, în unele cazuri, efectul de plumb anti-cioc este negativ.

Compounding benzina folosit, de exemplu, blocuri de amestecare a „Renotek“. Acest aparat este destinat pentru a face modul de petrol marfă amestecare intensivă a diverselor componente din dispersant pentru a obține indicatori de calitate a standardelor corespunzătoare.

Unitatea de compoundare este montat pe uleiul de stoc și produce prin amestecarea componentelor și aditiv care intră următoarele produse: benzină auto GOST P 51105-97; jet de combustibil, în conformitate cu GOST 10227-86; combustibil Diesel în conformitate cu GOST 305-82; alte tipuri de carburanți și amestecurile de combustibili produși de OCT W, etc.; ulei de motor în conformitate cu GOST 10541-78 și alte produse petroliere.

Blocuri produse conform compoundarea TU 7 variante, ținând seama de viscozitatea uleiului preparat și au nevoie de preîncălzire. Pentru operarea în condiții de temperatură scăzută se face unitatea de execuție nordică.

Unitatea de compoundare este format din două module: B1 - pompe unitate componente combustibile și aditivi; B2 - modulul de comandă. Modulul de control este fabricat pe baza componentelor microelectronice moderne de fabricație străină, care asigură o precizie ridicată în dozare volumetrică, și poate fi interfațat cu un calculator personal. Conducte de racordare: Unitate B1 cu rezervoare de produse petroliere depozit, talere module B1 la un sistem de canalizare, cablu de rutare între unitățile B1 și B2 nu sunt incluse.

unitate plasată pe sol sau stocul petrolier subteran compoundare. Modulul B1 este instalat la locul de plasare a rezervoarelor de produse petroliere depozit. Modulul B2 este instalat în camera operatorului, la o distanță de cel mult 40 m măsurată orizontal de la modulul B1.

Procesul tehnologic este o amestecare a combustibilului și introducerea componentelor cu aditivi omogenizării ulterioară a amestecului. Componentele combustibile și aditivii sunt pompate în pompă N1..N4 dispersant D1, unde amestecarea intimă a amestecului. Dozarea se face prin T1..T3 contoare. Cantitatea necesară componentei este stabilită de către operatorul de pe unitatea de control la distanță B2. Automatizarea sprijină consumul fiecărui component sau aditiv proporțional cu viteza de curgere a componentei de bază, cu o precizie de aproximativ 0,5%.

Unitatea de lucru poate fi programat la orice număr dorit de petrol produs, sau ori de lucru. La sfârșitul operațiunii, operatorul poate obține un raport cu privire la activitatea unității pentru perioada de timp necesară este imprimat. Într-un raport reflectat: durata unei cantități de ulei produs, cantitatea componentelor consumate, etc. modul bloc de compunere funcționare - continuă, automată. Număr însoțitoarele - 2. Număr mixt componente - 4. Datorită îmbunătățite unitatea de proiectare compoundare produce hidrocarburi gazoase prin supapele de ventilație, numărul de supape și flanșe este redusă la minimum.

unitate de dispozitiv de amestecare nu necesită înregistrarea în Rostekhnadzor.

Calitatea înaltă a uleiului se realizează, cu condiția ca materia primă furnizată la prelucrarea și componentele cantarite (aditivi) să îndeplinească cerințele stabilite procedurile de proces pentru compoundare.

Componentele de bază ale benzinei cu motor pot fi: drepte rula benzină; reformații; cracarea benzinei; benzină de piroliză; polimerbenzin; alchilat; izomerații; butan. Cu cifră octanică componente oxigenate: MTBE feterol; TAME; etanol; metanol; alcool izopropilic, etc. Ca aditivi care măresc cifra octanică a benzinei poate fi recomandată: N-metilanilină tehnic; "Ekstralin"; "ADS"; "DAX"; "BVD"; "Ferrada"; "Avtovem".