Compara Lifan Smiley și vase Kalina

Proprietarii Recenzii Lifan smily:

Cumparata pe secundar pentru 155 ca opțiune de „podpopny“ este oooogromny plus un kilometraj de 30 de mii. O mulțime de mașini pentru foarte puțini bani. plimbari excelent, există un confort nominal, unitățile de bază și componentele sunt destul de fiabile. Piese de schimb întotdeauna la Moscova și deshmanskie. mai bine nu cred că de la momentul de criză. Și suntem bogați - cumpara ceva mai scump și mai interesant. Da poprestizhnee.
PS Și un alt plus) Sălbatic bombardarea proprietarii cele mai tari masini care desconsiderare privire la mașină și șofer, care, în DARES urbane, pentru a merge cu ei la egalitate. Asigurați-naperemeshku dezgustul meu cu indulgență, și accelerată))). Sunt atât de amuzant pe ea.
La început părea groaznic pentru mine, și apoi chiar a început să-mi placă. Interiorul este surprinzător de încăpător, de altfel. I m 90 - disconfort și claustrofobie scaunul conducătorului auto nu se simte.

Principala problemă pentru mine - săraci stratului de vopsea. Trebuie să urmeze și ucide apare rzhu în fașă. airbag Lights - este lor „durere“. Benzina cum mănâncă ciudat, întreaga zi plimbare, va ajunge de la domiciliu la locul de muncă și înapoi - începe să clipească lumina, la una și aceeași stație de gaz la 300 de ruble pe zi. Misticismul. Motor este zgomotos pe o răceală, dar este doar lipsa acesteia, este destul de iertata. Pe primul rece, uneori, șovăind blocat, dar după încălzirea toate bine.
Sfat - Tratati masina cum ar fi. ca o masina pe care le poarta pentru un cost foarte mic de un kilometru (dar acest cost va trebui în continuare să plătească pentru ca totul în această lume). Și o face destul de încredere și cu un confort acceptabil. Și vei cădea imediat departe pentru el toate revendicările care poate fi extins la infinit la mașini mai scumpe.

Ceva nu-mi amintesc. Deci, pe lucrurile mici cea mai mare parte. A - termostat schimbat. 1350 de lucru. Este necesar să se schimbe curelele conform regulilor, dar încă trage.

Ieftin! Consumul de combustibil economic

Într-adevăr a început praf de stejar rzhavet.plastik de guma de etanșare ca în prezent domoy.dvorniki uzhasnye.shumki net.stokla generale transpira foarte mult, în general, nimeni nu muchenie.muzyka! Regulerovok nici o direcție.

Pernă, lumina cap de contact platit.lampy deja și nu se abate de bug-uri deranjat totul se schimbă, ceea ce este foarte dificil să se strecoare, centura de aer conditionat, zamena.termostat, zamena.akkamulyator zamena.regulerovka tot ce se poate, usi, capota, razval.probeg 40.000t plută pompy.UZhAS țeavă radiator.

Proprietarii Recenzii Lada Kalina:

1) becuri în lor nativ 2) prețul de piese de schimb are totul la fiecare colț de 3) consumul de combustibil 4) cabină spațioasă 5) oglinzi de vizibilitate 6) ușor de a schimba programul și mașina a mers 4-2-1

1) frontul scaun (usability, ajustare) 2), nu cupholders 3) Locul de amplasare incomod butoane de închidere protivotumanok și Leveling faruri 4) fără deschidere hayon 5) o cabină înalt de 2 metri 6) în nativ cablu standuri role 7) fără capac de blocare trapa de umplere cu carburant

1) forța brută a direcției de înlocuire 15t Manșonul plastic tratat dabavkoy rulevuyu.2) înlocuirea lubrifierea rafturi într-un cerc pe gazomaslo kayabu pe 15t și poate nedelat 3) a luat imediat un antigel scurgeri pic, clemă pursed ok și scurgeri de autostradă benz treilea suplimentar guma tratează în valoare de 2-a. 4) semnalizarea excreta nativă

cald
impetuos
manevră

Ușurința de apelare viteza, flexibilitatea, ușurința de operare, consum redus de combustibil, este foarte ușor de întreținut și tolerantă a prețurilor de servicii.

Nr aer condiționat, nici un navigator.