Compara germani Lada Niva 1

Da sens să caute obiectivitate în acest test! Dzhimnik - suficient de mașină normală modern și confortabil, care este adesea folosit ca o fata de oras, si fara sa stie a cadrului și axa rigidă. "Oh, o cutie, glazastenky!". Un Niva, indiferent de ce - de fapt toate tipurile de teren vehicul. După excursii la -42 pe câmpuri, excursii de iarnă pe grederul de 400 de kilometri - atunci acesta se arată. Pe scurt pokatushki pe teritoriul unui parc național în Germania, printre media europeana fiind, desigur, se pare ori holdover Niva. Evaluarea, în opinia mea, obiectivul, dar testul în sine, pur și simplu nu are sens. Aluatul nu este un bazin, cu patru din varianta de golf, cu toate că nu în mod oficial - aceeași clasă)

ești un om fin, un prieten. Am vrut să spun același lucru! I Tomsk - Siberia de Vest,
50 îngheț.
Marginea acestei iarnă
Și zăpada troienele în creștere. etc! Acolo Niva mea '86 (deși kilometraj 362000, la faptul) - doar ceea ce avem nevoie!

dar germanii încă pentru Kursk obidno.Chego Ei bine, ei sunt înșurubate cu comparații lor.

Țipă))) generalii înșurubate mai devreme, mai degrabă decât tancuri. statistici oficiale pentru o capitonate T-6 (tigru) contul 10. T34.
Au fost câmpuri lungi și Shorty. permeabilitatii la anvelope AT, dar la fel ca Jim (acum foto) confort nu se compara))) transmisie automată, Gur, Condo. De conducere! komvort în domeniile de mai sus! mai puțin de o capră, mai puțin shake-uri! deși au saci de nisip put))). Fiabilitate. sub șipci în NIV! Aceasta a avut loc 3-4 luni, iar eu aștept. smucitură chiar acum. în sensul lui Che ruperi ale firului. necesară. Obosit. ca o clătită glumă. - asta e 6-ka, o masina buna! și ușor de reparat, pot repara oriunde în domeniu și în garaj și pe pista dimineața și după-amiaza și seara.
Pentru a urmări "Santa Fe". pe drum eu nu urc bine, Jim okromya conduce la lac etc))). Dar toate mașinile, „noastre“ și mașini care au fost acolo, deci nici un suflet nu scufundat ca „Jim!“ Intrebati orice Dzhimnovoda 9 din 10 va spune același lucru. Ca nimeni nimic despre ce fel de mașină din lume. Și a cumpărat soția! acum meu. și ei „Moș Crăciun“ a dat))). Și, desigur, mancarime mâini, bara de protecție de putere, lift, samoblok, anvelope MT pentru vara. libertatea de tuning. Jim el este un prieten adevărat! El nu va eșua sau trăda!

atât de mult în comparație mașină de scris. Niva '31 exploatat. iar acest suzyuki încă câțiva ani.

Într-adevăr? Meu a trecut> 1000000. A **** - Suzuka va avea loc atât de mult? 31 meu aproape. Și merge ca și cum nimic nu sa întâmplat.

Prin urmare, cu un prieten în domeniu pentru acest sub 80 de grame a zburat în cazul în care Yap și 40 frică să meargă!

Total de acord! A zburat pe grederul sub 90. Un drum adevarat japonez - groapă, șanț! Și nimic - live! Numai fără pristogivaniya nu recomanda - roata se desprinde!

Jimmny este înghesuit, cu o gardă la sol mică, unitatea nepermanentă cu patru roți, scumpe piese de schimb si pasaje mici suspensii GIP. Aceste calități sunt considerate critice pentru drumuri, cu care are deplină starush Niva. nu ar fi nici la cerere, VAZ nu ar tb din nou pentru a pune masina de pe convertor. multe încercări au fost făcute pentru a scoate din producție, iar în cetățenii orentiruyutsya năpădite și prima ochrd Rumyniyan. Ce poate Niva podlastno de polnoprivodnikov numai mașini străine, prețul care dansează de la jumătate până la două milioane de Rubik. Datorită foarte streașină whiling departe ca tartinabile și partea din spate se poate de râu, fie pe mal pentru a obține, de exemplu, în cazul în care URAL rutier rolozhil. Cine este acest feat repeta nepregătit? Niva -prima CU SUV masina organism de film din lume. Infa acolo, în internet. Da, o mulțime de ea are nedosatkov, dar pescarii si vanatorii este o atenție secundară obrschayut, cel mai important lucru pentru ei fiabilitate, continuitate, mentenabilitate.

Și mai mult și FIG Togliatti cumpere! În cazul în care locuiesc. Toate vasele pot tazzavoda-buy, dar nu Niva - în 3-6 luni, nu înainte. Producția nu reduce la Niv și să se extindă. Du-te ca pâinea caldă.
Până în prezent, peste deal există un flux. Singurele mașini Vaz nu sa oprit să meargă pentru export.
Poate ***** despre. Dar plimbari.

Deci, slab testat pe lanul de porumb rutier și Jimmny. Dacă unul și celălalt a fost condus într-o murdărie bună sau zăpadă pe mai profund, atunci și care arăta ca mai multe puncte procentuale marcate. Ei bine, dacă tractor Jimmny scos, dar ar fi așa și a rămas acolo. Și, în detrimentul bun scump pentru ce compara ceva care nu este calculat inițial pe ea. Pentru drumuri bune mai ușor decât aceste mașini să ia un minivan simplu japonez.

Urcarea de zăpadă deasupra capotei. Și ieși afară. Însuși.

Băieți, am avut un 4 Niva verificat coșurile din stepa calmucă este foarte, foarte rău, și domeniul nostru de toate tambur, și nu se compara x. cu un deget, lasa trenul pe epopei calmucă aici, apoi comparați.

le-ar fi experimentat prin taiga. Sunt pe locurile mele nive2121.v vizitate. în cazul în care Cruiser și Pajero tras pe mâinile sale. Neher și klass.nikogda sale hait.mashina nu reușește. este pentru astfel de usloviy.a nu conduce pe asfalt și nu fetele de la magazinul ei de a merge. mașina unui bărbat adevărat lui.

În general, Niva - fata inainte de dzhimnik si de varsta. Suzuki Jimny LJ 10 a început să fie lansat în Japonia, din nou în 1968. Și la articol, a fost oficial la serviciu Garda Națională Japonia cu (armata japoneză nu li sa permis să aibă, după semnarea predării de către sfârșitul doilea război mondial). Nasha Niva nu a câștigat nimic. Si asta spune foarte mult!
Da, și vaashpe, prietenii mei, cum poți compara industria auto japonez, cu un intern. E ca și cum se compară o pula cu degetul! A fost mult timp recunoscut peste tot în lume este un fapt. Chiar și germanii din greu pentru a concura cu japonezii în industria de automobile. Și noi. inutil și să înceapă.

Dacă Niva într-un sat descompune, acesta poate fi reparat este mult mai probabil. Și dacă DJIMNY sparge, fără un calculator, Internet, exist.ru vei fi acolo în acest sat să pescuiască tot sezonul :)
Am atât senzorul de poziție a arborelui cu came și arborele cotit rupt și dzhimnik trist insorit timp de o lună.