Compara Ford Kuga și Ford ekosport

tot felul de birouri mici, nu este clar la faptul că - în prag, să zicem, și o scrumieră pe torpila inutil, ea nu a avut nevoie de mine deloc, ar fi mai bine ca un compartiment cu încuietoare a fost cheia. de exemplu.
Volumul mic al rezervor de spălare (toți spun că).
negru tapiterie scaun nu este practic - arată toate bloturiîe.

motor turbo VOLVO millionnik, cutie de încredere de la Aisin, transmisie VOLVO, cel mai puternic si viguros clasa de mijloc încrucișat, auto-glonț în stoc meu, chipuetsya la 260 de cai, în timp ce schimbarea de admisie și de evacuare - la 300. Cel mai Coogee superioară a intervalului în provincie, piele naturală de bună calitate, scaune sport, scaune de putere, adaptive Bi-Xenon

Complexitatea serviciului Volvo

Șasiu. Motor. Consum. Multe loțiuni ajuta pentru a conduce o mașină.

de lucru specifice robotului korobki-.

Peste 100.000 de km de defalcări nu a fost. tampoane în jur. violată

Proprietarii Recenzii Ford EcoSport:

sistem incomod la informații de ieșire la panoul de instrumente (după focalizare a 2) par a fi imediat ferestre mici și poziția largă, doar pentru o oră și te obișnuiești să-l vadă. Ușa din spate este închisă este rău, este necesar să se adapteze din spate doi oameni stau în mod corespunzător - trei strâns. mă cotiera incomod, aș dori să o înălțime mai mare și mai mult sub card și prea mici și situate neconvenabil, atunci când situația de parcare în mână pentru a lipi pe card. adâncimea trunchiului de 70 cm, cum ar fi totul să se încadreze și de gândire vizuală - ar fi mai mult. la intrarea în cabina - pasageri șterge praguri, dar acest lucru este mai mult o chestiune de obișnuință. la temperatură ridicată Salonul de încălzire - pripalivaet piciorul drept, dar în cazul în salon se încălzească, reduce temperatura, este normal.

Foarte frumos și elegant masina. Suspendarea excelenta a motorului funcționează ca un ceas