Comentarii Daewoo Nexia proprietarilor, și mașinile noi bu cu motoare de 1, 5 și 1, 6 (daewoo Nexia)

Încercarea de a stabili un ansamblu în România (Rostov) nu este de succes, și în curând a început să producă modelul din Uzbekistan sub numele UZ-Daewoo Nexia.

În prezent, sedan este foarte popular în Rusia, și să cunoască motivele pentru acest lucru ar trebui să se aplice proprietarilor de automobile pe piața internă.

Proprietarii Daewoo Nexia

Când a venit timpul pentru a schimba WHA lung meditat. Am nevoie de o mașină foarte scumpă de încredere și să nu funcționeze. După ce a cumpărat un rezultat sedan Nexia nu a fost dezamăgit. Dacă luăm în considerare costul unui kilometru run - aceasta este opțiunea preferată. După 80 000 km. plantă retehnologizate pentru propan și a uitat toate dificultățile și cheltuielile inutile - gaz mai ieftin și cifra octanică mai mare. Toată operația de înlocuire a pierdut doar rigiditate, amortizoare de șoc lor. Dacă nu iau în considerare clearance-ul scăzut la sol, apoi pe tot restul mașinii mi se potrivește. O întreținere low-cost si piese de schimb doar pentru a confirma selecția.

Nexia Daewoo icon-a placut pretul, si design. Sentimente rădăcini germane! Pentru clasa sa, și cu o astfel de mașină de cost destul de jucaus si usor de a merge. Aerodinamica a corpului este de asemenea bun. Manipularea și calitatea mersului nu ridică obiecții. Ca și în orice, chiar intitulatul, modelul are dezavantajele sale. În plângerile generale cu privire la calitatea materialelor și a ansamblului de elemente de finisaj interior, dar acestea sunt detașabile sau subtil. În acest caz, soldul calități pozitive și negative, în mod clar în direcția celei dintâi. După instalarea și fuste talie în jos am o mare mașină de sex feminin.

Toți scepticii și criticii place să spun că nu ar trebui să hulească Nexia dacă nu noroc cu o anumită instanță. În cazul în care autovehiculul este o prioritate, „show-off“ - acest „coreeană“ nu este exact pentru tine! Dar, ca „calul de bătaie“, el sa dovedit mare. Susține că doi ani mai târziu, corpul se fărâmițează în praf va răspunde că timp de șase ani, am găsit personal doar rugina de pe țeava de eșapament. cabina și capacitatea de încărcare, performanțele de conducere, puterea motorului și de lucru de transmisie mi se potrivește. Pentru o astfel de sumă ridicol să se aștepte mai mult prostie.

Cât despre mine, pentru că în momentul achiziției a fost cea mai bună afacere din clasa sa pentru bani. Am ales din foarte puternic motor - o poziție de principiu. Poate unitate mai slabă și consumă mai puțin combustibil, dar am fost pe consumul de curent nu se poate plânge cu adevărat. Pentru oraș, dinamica este mai mult decât suficient de suspensie, moale, rutier care deține în mod clar, controlabilitatea și aerodinamica bună. Spre deosebire de viteza maximă indicată de 175 kilometri pe oră, am cronometrat-o „cal“ de până la 192 kilometri pe oră, dar în același ritm „a sărit“, uneori. 550 litri cinci trunchi impresionant - in comparatie cu competitorii (VW Polo Kia Rio Hyundai Accent / Solaris ..) Daewoo Nexia inainte de restul.

Cu sute de mii de kilometri în spatele încredere afirmă: NEXIA - o masina buna cu un raport preț-performanță echilibrată. Mașina nu ma nu, și nu a ratat o dată. Contrar opiniei proprietarilor de automobile premium, Daewoo, având în vedere volumul centralei electrice, destul de zburdalnic și rapid. ținută de drum ferm, principalul lucru pe care banda de rulare a anvelopei nu este prea uzată. Salonul este un pic prea îngust și are un asieta și echipamente de buget, dar este necesar să se uite la eticheta de preț și clasa vehiculului și totul se încadrează în loc. Un absorbanți prea moale și șoc pot fi înlocuite.

Mașina a fost cumpărată în salariul minim. Ușurința de alegere datorită faptului că a fost nevoie de a doua masina in familie pentru a construi o vilă. După călătorii frecvente în afara orașului, părerea mea este după cum urmează. Mașina este robust, fiabil, economic, ieftin pentru a menține și de conținut. Din cauza costului redus, nu vă puteți simți rău și folosit ca un „catâr“ fără teamă sau regret. Din planta în frig, fără nici o problemă, dar cu încălzirea nu este atât de bun. Trunchiul este mare, este foarte ajută atunci când transportați obiecte voluminoase. Tapițerie este scandalos, dar este a doua oară pe baza obiectivelor și sarcinilor mașinii. COPES cu scopul său la un solid patru.

După ce a sintetizat informațiile primite de la proprietarii sedan coreean, concluziile sunt destul de amestecate.

Astfel, avantajele incontestabile Daewoo Nexia sunt:

• prețul mașinii și valoarea conținutului său;
• consum economic de combustibil;
• fiabilitate și simplitate de funcționare;
• durabilitate și de transmisie a motorului;
• suspensie moale și de calitate plimbare decente;
• portbagaj încăpător.

La aceleași dezavantaje sunt evidente:

• calitatea izolației și finisare;
• echipamente si accesorii insuficiente;
• garda la sol mică;
• angoasă și încălzirea cabinei.

Mai jos sunt toate site-ul materiale despre Daewoo Nexia