Clasificarea orașelor după cum sa menționat, în prezent vRumyniyanaschityvaetsya 1097 orașe
mici (până la 50 de mii de oameni ..);
mijlocii (50-100 de mii de oameni ..);
mari (100-250 de mii de oameni ..);
mari (250-1000 mii de oameni ..);
majore (mai mult de 1 milion de oameni.).
Deosebit de important este granița care separă orașele mici și mijlocii din mare. De regulă, orașul, care trece bariera de 100 de mii. Rezidenții, începe să dobândească o nouă calitate, un alt fel, să crească în orașe și orașe-sateliți.
Capitolul 2: Municipalitatea ca obiect de control
85% din toate orașele din România - orașe mici și mijlocii, care sunt acasa, la aproximativ 40 de milioane de oameni.
în cazul în care 5 - indicele de specializare i oraș în industria N; N. - cota sectorului N în ocuparea totală a orașului r \ LH - cota din totalul populației ocupate în țară NB sector.
În România, pe o bază funcțională pot fi identificate: centrele administrative ale zonelor,, industriale de extracție a resurselor, agro-oraș, centre de transport și porturi. Astfel, numărul orașelor mici și mijlocii din România 58% efectuează funcții agro-industriale, 75% - industriale, 70% - de transport, 32% - de recreere, 21% - orașele satelit, specializată în care deservesc orașele mari. Caracteristici diferite orașe spa, orașe știință, formațiuni administrativ-teritoriale închise (CATF). Cu toate acestea, cele mai multe orașe, inclusiv toate orașele mari și importante au scop multifuncțional (fig. 2.2.1).
Teritoriul administrativ al centrului
Transport și Porturi
oraș (două sau mai multe funcții)
Fig. 2.2.1. Tipologia orașe din România
Centrul administrativ al districtului (județ) sau la nivel regional (provincial, teritorial, republican), istoric format ca centrele de control ale controlului politic și financiar. Valoarea funcțiilor administrative ale orașului sa dovedit a fi foarte mare: multe localități fără IME
Sistemul de management municipal
ghiduri dezvoltate industrie, ci să se concentreze pe pârghiile sale teritoriu administrativ, păstrată și consolidată în timp statutul său de oraș, consolidând crearea sa a infrastructurii industriale și comerciale. Ca centre administrative ale dezvoltării unor noi zone create orașe, cum ar fi Tobolsk, Tomsk, Irkutsk, Yakutsk, Khabarovsk și altele.
oraș industrial, construit pe baza uneia sau a mai multor mari întreprinderi industriale au crescut, de regulă, din așezările muncitorești, orașele mari au crescut de la mic. Exemple tipice de astfel de orașe - Togliatti, Naberezhnye Chelny, Cherepovets, Novokuznetsk.
Resource-city (petrol, gaze naturale, cărbune, minereu, diamante și așa mai departe. D.) afectează în locurile de extracție a resurselor naturale adecvate. Cel mai adesea, preponderența industriei miniere este o vârstă tânără pentru oraș și un grad scăzut de diversificare a economiei, limitând legăturile sale inițiale ale ciclului tehnologic. Multe dintre extragerea orașelor situate în zone cu condiții climatice extreme. natura monostructurale a economiei pune mijloacele de existență ale acestor orașe într-o dependență rigidă la întreprinderea de formare oraș.
Cu toate acestea, unele resurse de oraș, ulterior, industriile de prelucrare a „supradezvoltat“ și au devenit multifuncționale. Unele orașe din Uniunea Sovietică imediat stabilit ca centre și de producție și de prelucrare a unei resurse (de exemplu, Magnitogorsk, Norilsk).
Pentru centrele de transport și orașele portuare sunt întreprinderi formatoare de oraș de transport (Tuapse, Igarka, Nakhodka, etc.). Mulți dintre ei a crescut la intersecția căilor ferate cu căi navigabile majore sau noduri de cale ferată. O serie de centre de transport a devenit un oraș multifuncțional și un centru administrativ (Novosibirsk, Vladivostok și așa mai departe. D.).
Caracteristica principală a orașe-agricole este concentrarea lor pe prelucrarea produselor agricole, servicii tehnice și de infrastructură pentru producția agricolă în zona înconjurătoare. De regulă, aceste orașe sunt mici, cu o densitate scăzută a populației, clădirile rezidențiale predominant joase. Acestea sunt situate într-o regiune favorabile climei agricole, cum ar fi în regiunea Central Black Earth, Caucazul de Nord, Altai.
În stațiunea orașele sunt, practic, nici o industrie. Ele formează baza de formare a orasului cauza lucrărilor de întreținere a populației din alte regiuni și țări. Localizarea orașelor stațiunii în condițiile geografice favorabile, care să conducă la atragerea oamenilor la aceste teritorii. Rezultate obținute prietenos oraș, în acest sens, datorită proporției mari de complexe hoteliere și sanatorii, o largă reprezentare a grupurilor profesionale de turism, de sănătate și de transport în structura ocupării forței de muncă urbane. orașele Resort sunt un complex natural unic, cu un sistem dezvoltat de servicii și activități de agrement (Soci, Anapa, Belokurikha și așa mai departe. D.).
Starea Science City este atribuit unei municipalități reprezentare PrezidentomRumyniyapo PravitelstvaRumyniyana de până la 25 de ani. Când a aprobat prin atribuirea de priorități ale activității sale științifice, tehnice și inovatoare, dezvoltarea experimentală, testare, formare în conformitate cu prioritățile naționale, dezvoltarea științei
Capitolul 2: Municipalitatea ca obiect de control
și tehnologie, precum și un program de dezvoltare, care definește măsurile de susținere de stat a orașului științei, ținând seama de specificul acesteia.
Aparținând entitatea municipală a unuia dintre grupurile tipologice pentru a determina caracteristicile de control-l, atât în ceea ce privește organizarea internă de management, precum și în relația cu mediul extern.
Întrebări pentru auto-control
1. Ce tipuri de municipalități, știi?
2. Care este diferența dintre așezările urbane din mediul rural?
3. Din ce motive se poate realiza o clasificare a orașelor?
4. Care sunt deficiențele orașului cu natura monostructurale a economiei?