ciocan de apă și ce - mananca - sfaturi utile cu privire la funcționarea - Cherepovets auto și Vologda

Mulțumit de 306 ori în 190 mesaje

ciocan de apă și ce „mânca“

Am săpat în Ineta.

Ploaie ușoară ai luat prin surprindere atunci când te-ai mutat la locul de muncă sau de afaceri. balta uriașă de la o viteză mare a crescut și formează un întreg lac. Tu stai acasă, în mașină, iar apa părea să depună eforturi pentru a ajunge la ferestrele. Apăsați pe gaz, să se strecoare rapid printr-o băltoacă, dar motorul este mai lent și mai rău decât ridicarea de mers în gol. Mașina abia în mișcare? Se pare că aveți o problemă - ciocan de apă.

Ce este lovitura de berbec

motor ciocan de apă - aceasta este atunci cand ardere a motorului picăturile de apă cad camera. Apa este incompresibile în proprietățile lor, spre deosebire de amestecul de carburant sau aer. Odată ce picăturile de lichid de apă intră în cilindri are loc după cum urmează: în cursa de compresie, ambele supape sunt închise, iar pistonul se deplasează în sus, comprimarea amestecului carburant. Prezența apei în cilindrul face ca procesul de creștere a presiunii este mai rapidă și se poate pur și simplu „întindere“ în apă la apropierea pistonului la pereții cilindrilor. Apoi, presiunea din interiorul cilindrului se ridică în mod repetat. În acest caz, forța de împingere a pistonului este transmisă bolțul pistonului și biela. Acesta vine un grad mai mare de compresie. În cazul în care transferul arborelui cotit cade pe de o parte, sub „ciocan“, iar pe de altă parte - în „nicovala“. Ca rezultat, biela este deformat - îndoit lui tijă în planul de rotație al arborelui cotit. În acest caz, frâna de motor începe doar lent, datorită forței de oprire a apei de mare. Și nu mai merge repede. Cu viteza mare de arbore al motorului, pur și simplu efectele catastrofale.

Ce se poate face după creșterea bruscă.

În mod ironic, cel mai bun ciocan opțiune - atunci când motorul este doar blocat. De obicei, o astfel de „pană“ se datorează tijei opritor în peretele deformat al blocului de cilindri. Bietul driver după înlăturarea efectelor inundațiilor vor trebui să înceapă o mașină cu un cablu, astfel, un motor de „condamnare“. Repararea unor astfel de daune se ridică la înlocuirea biela și pistonul știftul.

Cu toate acestea, cel mai adesea cazul în care motorul prin tastarea apă în cilindrii se oprește, dar nu este blocată: arborele cotit se rotește, dar cifra de afaceri totală a motorului nu se poate face - apa nu pornește. Aici - atenție! Nu te grăbi imediat din mașină, să ia coarda și să încerce să-l facă un remorcher. Acest lucru va pur și simplu „ucide“ sistemul cilindru bielă. De fapt, daune majore pot fi evitate.

Principalul lucru este de a nu intra în panică. Pentru a porni, opri motorul și așteptați pentru ploaie și inundații. Apoi, aveți nevoie pentru a deșuruba scânteia a capului cilindrului, demaror kalenval scroll. Ca rezultat, acest lucru va lua toata apa din cilindru, și atunci poți învârti lumânările și porni motorul în condiții de siguranță.

Este important să vă asigurați că motorul este deteriorat de apă. Fă-l ușor. Scoateți filtrul de aer și verificați filtrul în sine, în prezența apei, iar carcasa filtrului de aer. Prezența apei, sau lipsa acestora va confirma temerile tale.

Toate componentele motorului va trebui să verifice și să măsoare cu atenție. Indiferent de cât timp vehiculul are după val. În cazul în care o zi sau două - este normal. În cazul în care luna - nu este exclus coroziunea pe pereții cilindrului și segmenții pistonului. Poate că motorul va avea nevoie de cilindru plictisitor și măcinare. Foarte rar, după o creștere bruscă poate fi corectată într-o stare de lucru curbe biele. Utilizați aceste tije nu pot. În timpul deformării partea deformează spre - scurtare cu aproximativ 1-2 mm. Biela va atinge contragreutatea arborelui cotit.

Probleme în sine dă blocul motor. Inevitabil fisuri și găuri în chiulasă. Dar, ca regulă, această problemă să fie reparat. Restul reparațiilor nu este cu mult diferit de capital obișnuit. Aceste lucrări sunt realizate de mai multe garaje.

Cum nu pentru a obține ciocan de apă

Regula principală! Nu circulați niciodată prin baltă adâncă, la o viteză mare. Mutare la viteză mare, dar încet. Optim, dacă va fi în mișcare în treapta întâi - se va bloca cu ușurință motorul. Chiar daca masina ta este un motor foarte puternic.

Dacă conduceți cu viteză mare, valul se formează și picături de apă se încadrează în compartimentul motorului. Și anume, sub capota, de sus, radiatorul, admisie a aerului costurile sistemului de admisie. Diferite masini se comporta pe apă în diferite moduri. Depinde de designul masinii. Este clar că vehiculele care au un sistem de răcire de admisie, situat deasupra compartimentul motor (de obicei SUV-uri), pentru a evita lovitura de berbec este ușor, iar masina de pasageri este aproape imposibil.

ciocan de apă deosebit de periculoase pentru motoarele diesel: datorita raportului de compresie ridicat în care volumul camerei de ardere este mică, iar supapa de accelerație este de obicei absentă. Prin urmare, pentru a dezactiva motorul diesel este mult mai simplă decât benzina.

Cel mai bun mod de a evita lovitura de berbec - nu pentru a merge în cazul în care se apropie de o ploaie torențială mare. Încercați să părăsească zonele joase, în cazul în care apar de multe ori inundații. Mai bine să nu fie în mașină în timpul unei furtuni.

Fii atent la drum.

Uite poate fi în pericol nu mai puțin de încărcat și scopul arma la om, un aspect poate răni ca o palmă sau o lovitură;
dar poate și bunătate luchitsya, și de a face dans inima de bucurie. (C), Ralph Waldo Emerson