Cilindrul principal de frână 2107 Șapte

Deconectați furtunurile de la cilindrul principal și închideți deschiderile și racordurile de furtun pe cilindru pentru a preveni scurgerea fluidului din rezervor și intrarea prafului cilindru și murdărie.

Deconectați de la cilindrul principal de țevi din oțel, fluidul de ieșire la cilindrii roților din față și frânele spate prin desurubarea tuburi pre nuci.

Scoateți cilindrul prin deșurubarea șuruburilor de fixare l la amplificator de vid.

Instalarea petrece cilindrul principal în inversă față de demontare. După setarea sistemului de purjare cilindru de frână pentru a îndepărta aerul din acesta.

Dezasamblarea și asamblarea cilindrului

Figura 7-9. Detalii privind principal de acționare în cilindrul de frână: 1 - corpul buteliei; 2 - o mașină de spălat de blocare; 3 - mamelonului; 4 - garnitură; 5 - o șaibă de etanșare; 6 - blocare piston cu șurub; 7 - pistoane retur resort; 8 - o cupă; arc de presiune a inelului de etanșare - 9; 10 - un inel de etanșare; 11 - inel distanțier; 12 - piston de acționare frână spate; 13 - șaibă; pistonului de acționare frână față - 14

Scoateți șuruburile de blocare 7 (a se vedea. Figura 7-8) și se îndepărtează toate elementele în ordinea prezentată în Figura 7-9.

cheltui cilindru de asamblare în dezasamblarea inversă. În același timp, lubrifia piesele cu lichid de frână. Atunci când asamblarea, utilizați instrumentul 67.7853.9543.

Verificarea pieselor în cilindrul de frână

Înainte de asamblare, se spală toate părțile cu alcool izopropilic; uscați-le cu aer comprimat sau cu o cârpă curată, împiedicând contactul acestora cu uleiul mineral, kerosen sau motorină, care poate deteriora garniturile.

cilindru oglindă și suprafața de lucru a pistoanelor trebuie să fie complet curate, fără rugină, zgârieturi și alte defecte. Clearance-ul a crescut între cilindru și pistonul este inacceptabilă.