Cilindru cap de reparații Chevrolet Niva - un loc de muncă pentru profesioniști
Cilindru cap de reparații Chevrolet Niva de afaceri este destul de complicată și, desigur, în funcție de daunele consumatoare de timp. Cea mai frecventa cauza de reparare - captuseala arde sub cap, care este o consecință a supraîncălzire excesivă a motorului. În acest caz, este necesar să demontați motorul și scoateți capul cilindrului. În acest caz, trebuie să fie examinate cu atenție, deoarece de foarte multe ori duce la supraîncălzirea deformării - în cazul în care se întâmplă acest lucru, va trebui să cap Chevrolet Niva pisa.
Înlocuire garnituri cilindru
Dacă autovehiculul Chevrolet Niva ars garnitura de chiulasă. se poate observa imediat - în radiator apar pete uleioase pe jojă vizibile picăturile de apă, crește nivelul uleiului și fluidul de răcire, dimpotrivă, redus. Reparatii, în acest caz, așa cum se spune, este inevitabil.
Cel mai bine este de a merge imediat la experți, dar astăzi vă puteți întâlni de multe ori „meșteșugari“, care oferă pentru a face reparații în garaj și cere pentru serviciile dvs. de bani este aproape de două ori mai mică decât în atelier. Poate că pot face bine, dar încă, nu încredere în ei în valoare de mult - de fapt, nici o garanție că nu dau în cazul abatere consecințele pot fi mult mai supărătoare. Ca urmare, încă mai trebuie să meargă la stația de serviciu, dar să plătească, în același timp, trebuie să fie mult mai scumpe.
În plus, în cazul în care reparațiile au nevoie de resurfacing cap cilindru, este necesar să se utilizeze echipamente speciale pentru a face acest lucru. În garaj, această procedură se efectuează în obicei pad disc abraziv, cu toate acestea, suficient de mare, astfel încât să poată acoperi întreaga zona capului. Calitatea și disponibilitatea după măcinare este determinată de un astfel de master „ochi“. Pentru a compara - sub o bună măcinare SRT se realizează pe echipamentul de precizie, precum și disponibilitatea determinate mijloace de măsurare precise.
Pe un serviciu bun, înainte de a trece direct la repararea capului cilindrului. Primul comportament un diagnostic plin de vehicule Chevrolet Niva, în scopul de a detecta defecte ascunse. Acest lucru este foarte important, la urma urmei sunt de acord că nu este foarte frumos să demontați din nou motorul, în cazul în care capul de cilindru, după o reparație Niva Chevrolet va veni din nou orice defecțiune. Diagnosticul se face cu utilizarea de echipamente informatice și programe speciale pentru a testa toate unitățile de control ale vehiculului pentru a detecta problemele evidente și sub acoperire și să identifice opțiuni pentru a le rezolva. măsurare necesară este făcută în cilindrii de compresie, operațiunea de verificare a presiunii sistemului de combustibil al ventilatorului sistemului de răcire, a stării de funcționare a termostatului. Acest lucru este foarte important, din cauza eșecului sistemului de răcire este foarte adesea cauza de supraîncălzire a motorului Chevrolet Niva, care, la rândul său, atrage după sine repararea capului cilindrului.
funcționare defectuoasă supapă
În plus față de arderea garniturii de sub capul cilindrului, una dintre cele mai comune probleme este de deteriorare a supapelor - pentru cea mai mare parte, de evacuare. Odată ce acest lucru se întâmplă, motorul devine instabil, spun ei - „troit.“ Este important să nu pierdeți acest moment în timp și consultați un atelier de lucru - în acest caz, va fi posibil să se administreze numai înlocuirea valvei arse. În caz contrar, poate fi necesar pentru a repara cap cilindru, și, în cazuri deosebit de grave și înlocuirea completă, în cazul în care există o arsura-out scaun de supapă sau ruperea supapei. În al doilea caz, consecințele ar putea fi groaznice - în cazul în care supapa se rupe, se poate deteriora suprafața cilindrului. Și apoi revizia motorului nu poate fi evitată - este necesar pentru a elimina cilindrii complet dezasamblate și dalta sub pistoanele dimensiunea de reparații. Cauza este supărătoare, lungă și costisitoare, așa că cel mai bine este să nu-l aduce.
Destul de des cauza valvelor Burnout - bate joc defect. Ea se manifestă sub formă de transvazare uniformă a venit de sub capul cilindrului capacului supapei. O astfel de rapping este tipic pentru motorul rece, dar dacă auzi mai mult de 30 de secunde, este o gardă de ocazie.
După cum puteți vedea, cap cilindru repararea Chevrolet Niva. acolo a vorbit cu „homegrown“ expertul necesită intervenție profesională. Și dacă sunteți pe picior nu vrea să experimenteze adevărul zicalei despre țigănos, plătirea de două ori, apoi du-te imediat la stația de serviciu.
