Centrarea motoare cu mecanisme

Reparare motoare electrice

Pentru a activa motorul și mecanismul sunt conectate prin cuplarea, de lucru în liniște și fără vibrații, le stsentrovat. Centering constă în găsirea și asigurarea astfel un aranjament reciproc a motorului și a mecanismului, în care axa arborelui la joncțiunea ar fi coincis și au format o singură linie dreaptă.

În practică, alinierea este redusă pentru a realiza un aranjament concentric cu jumătatea de cuplare în raport cu celălalt (care corespunde coincidența axelor arborilor) și spațiu uniform în partea de sus, de jos, și laturile între extremitățile lor (care corespunde nici axe arbori de fractură).

Pentru a verifica concentricitatea ale cuplajului dintre care una Pas agatate 1 (Fig. 36), având un șurub 4 cu capătul ascuțit al balonului. Clema este fixat pas placa de cuplare jumătate de prindere bolț 3. Atunci când părțile de cuplare laterale lipsesc, consola este fixat cu șurubul 2 și bolțul de blocare 3.

Jumătățile de cuplare sunt stabilite într-o poziție în care marca aplicată acestora atunci când este cuplat sau prelucrate pentru a le deconecta de la începutul reparații, ar fi coincis. Capse, astfel, ar trebui să fie în poziția superioară.

Când sonda se măsoară clearance-ul de asistență radială între șurubul și colțarul și cuplare și axial degajare L între fețele de capăt ale cuplajului (fig. 36).

Apoi, atât rotorul cotit în raport cu poziția inițială de 90, 180 și 270 ° și, în fiecare dintre aceste poziții se măsoară distanțele a și b. Valori joc radial este înregistrată circumferențială axial în interiorul cercului așa cum este indicat în Fig. 36. Pentru a elimina erorile din deplasarea axială a rotorului, atunci când prima măsurare și după fiecare rotație

este necesar, folosind resturi sau altfel se aplică rotoarele reciproc pentru a bloca fileul pe arbore în capetele inserțiilor.

In concluzie, rotoarele instalate în poziția inițială (clemă în sus) și din nou măsura diferența și care ar trebui să coincidă cu același decalaj, măsurată la începutul testului. Diferența în rezultatele diferenței de măsurare la începutul și la sfârșitul testului cu mai mult de 0,02 mm este inacceptabilă și arată nu este atașat rigid un suport. În acest caz, suportul trebuie să fie consolidate și lacunele de măsurare mai fiabile din nou.

aliniere de precizie este determinată prin compararea diferențelor măsurate la punctele opuse ale jumătăților de cuplare. Diferența de magnitudinea acestor lacune (un<—аз; а2—а4; Ьх —Ь3; 62—Ь4) должна быть не более указанных в табл. 10.

Rastseitrovka într-un plan orizontal (o diferență mare în golurile și 2 și a4, b4 și b2) eliminând mișcarea orizontală a carcasele lagărelor izolate sau toate motorului. Pentru o mișcare lină a motorului adecvat la o placă de bază lângă fiecare labă de sudură bolțuri piulițele NIP.

Rastseitrovka într-un plan vertical (o diferență mare în golurile I] și az, b și bs 1) este eliminată prin modificarea grosimii lamelelor sub carcasele lagărelor de electrice sau labe. Pentru chocks aplicat tablă sau folie de oțel. Numărul de tampoane trebuie să fie minimă, deoarece un număr mare de distanțiere de centrare pot fi rupte cu timpul. Prin urmare, dacă alinierea a două sau trei lamele sunt insuficiente, atunci tselesoobrazpo în loc să stabilească una, mai gros, și numai pentru alinierea exactă a aplica una sau două tampoane subțiri.

La finalizarea alinierii la motoarele cu rulmenți externe între distanțele rotor și stator verificate. Dacă este necesar, centrarea este realizată din statorului în raport cu rotorul.