Ceea ce sa schimbat în activitatea unui contabil cu introducerea unui nou lot notă
Vorbitor: Vitaly Semenihin. Cap "Ekspertbyuro Semenikhina"
Anulată dacă factura anterioară № 1-T
Documente necesare pentru înregistrare pentru costurile de transport
În cazul în care contractul este încheiat, costurile pot fi confirmate și noi și scrisorii de trăsură numărul conosamentului pe formularul 1-T. Ambele documente sunt valabile și respectă cerințele legale.
În cazul în care nu există nici un acord, iar cumpărătorul scoate bunurile în mașină, apoi transportul sunt efectuate servicii și conosamentul nu este făcută. Costurile de transport maritim și de transport a confirmat faptul foaia sa de traseu.
Dacă nu există nici un acord, iar vânzătorul livrează mărfurile cumpărătorului, acesta oferă servicii de transport încărcând necesară în acest caz. Costurile pot fi confirmate ca un nou proiect de lege de trăsură, și aceeași expediție în formă № 1-T.
Cu toate acestea, într-o scrisoare către Ministerul Finanțelor a considerat, nu toate situațiile care apar în practică. Deoarece este de multe ori pentru transportul de mărfuri de către terți este implicată - companie de transport. Și atunci nu este clar ce să completeze documentele.
Imediat am spus, că nu există nici o clarificare oficială cu privire la acest subiect. Prin urmare, atâta timp cât acestea nu apar, este mai sigur, în toate situațiile de completare a două documente - și un nou conosament, și fostul AWB. Acest lucru va ajuta la evitarea litigiilor cu autoritățile fiscale. După TTH nu a fost anulat. Acum hai sa vorbim mai mult despre posibila transportul de variante de marfă.
Astfel, ordinele furnizor în livrarea mărfurilor companiei de transport al cumpărătorului. Apoi, el face expeditor trei copii ale conosamentului - pentru el însuși, transportatorul și client. În cazul în care un contract de transport încheiat cu cumpărătorul de expediere a societății în numele furnizorului, ci în nume propriu, acesta este, de asemenea, expeditorul și a conosamentul. Furnizor, cu toate că el nu a fost implicat în transport, ar trebui sa, de asemenea, propria copie pentru a lua în considerare costurile de transport de mărfuri. Deci, în exemplele de mai sus vor fi elaborate trei roți și patru scrisori de trăsură pentru furnizori, cumpărători și operatori.
Acum, ia în considerare situația în care ordinele de transport în compania de transport de către cumpărător. Pentru a ține cont de costurile pe care le-ar necesita oricum foile de parcurs. Chiar și atunci când el nu este nici destinatarul sau expeditorul. Deci, în această situație, avem nevoie de trei vehicule și patru scrisori de trăsură.
Cu toate acestea, furnizorul nu poate dispune transportul într-o companie de transport, și să aducă ei înșiși bunurile. Apoi, compoziția documentelor primare va depinde de faptul dacă costul de livrare este inclus în prețul bunurilor. În cazul în care costul de transport maritim este alocat separat, normele care reglementează contractele de transport. Deci, este de trei și patru din Waybill trăsură.
* Răspunsul corect la întrebarea de probă numărul 1 - b.
Cât de multe copii ale facturilor au nevoie
- în primul rând - rămâne aproape de expeditor și este baza pentru debitarii inventarului (al doilea, al treilea și al patrulea, semnate exemplare și sigilate și semnate de către conducătorul auto de conducător auto expeditor predat);
- al doilea - conducătorul auto este transferat la destinatar, și este destinat pentru a posta obiecte de inventar de la destinatar (al treilea și al patrulea exemplare, semnate și sigilate destinatarul este transportatorul);
- a treia - servește ca bază pentru calcule, transportatorul se atașează la contul pentru masini de transport si trimite clientului;
- a patra - este atașat la scrisoarea de trăsură și servește drept bază pentru contabilizarea activității de transport și șofer de salarizare.
Ceea ce este diferit de AWB scrisorii de transport
Există și alte diferențe.
a existat o linie în scrisoarea de trăsură, care nu este în AWB - valoarea declarată (valoarea) a încărcăturii în linia 5, „expeditorul“. Vă rugăm să rețineți că acest lucru nu este costul produsului în sine, ci numai valoarea declarată. Linia este completată pentru a putea calcula dimensiunea prejudiciului. Dar, în scopul de a evita posibilele pretenții din partea autorităților fiscale, este mai sigur în această linie încă scrie aceeași valoare a bunurilor, la fel ca în Torg-12.
Foile a apărut, de asemenea, șir de caractere „număr instanță“. Acesta a pus numărul instanță. Nu contează, o copie a ceea ce număr va scădea la cumpărător sau să rămână la furnizor. Mai mult decât atât, indiferent în cazul în care societatea a primit al patrulea exemplar al facturii, deși, ca regulă generală emis doar trei. Contract mai multe copii pot fi furnizate. *
* Răspunsul corect la întrebarea de probă numărul 2 - b.
Scrisoare de trăsură semnată și certificată de către expeditor și a sigiliilor purtătoare. Ele asigură semnăturile și sigiliile oricăror corecturi aduse documentului lor.
Semnele expeditor și va pune o ștampilă la punctul 6, „mărfuri“ Primirea și la punctul 16 „Data de pregătire, semnătura părților.“ Destinatarul trebuie să semneze și să sigileze la punctul 7 „Livrarea mărfurilor.“ Transportatorul trebuie să semneze și să pună o ștampilă la punctul 9, „Informații despre acceptarea comenzii (ordinele) pentru executare“, la punctul 16, „Data de pregătire, semnătura părților.“ Conducătorul auto pune semnătura lui la punctele 6 „Primirea mărfurilor“ și 7 „Livrarea mărfurilor.“
Cum de a rezolva disputele în instanțele de judecată cu privire la Waybill
În practică, unele companii nu au nevoie de transport pentru a transporta documente și costurile de transport maritim scrise off pe baza unui act de servicii prestate. Dar această situație este controversată. Cel mai probabil, autoritățile fiscale au refuzat să deducă TVA-ului, astfel cum mărfurile se presupune că nu au fost livrate și, prin urmare, nu pot fi luate în considerare. Anterior, astfel de litigii de multe ori apar din cauza lipsei AWB. Potrivit lui există o anumită practică de arbitraj. Ceea ce, de altfel, nu se poate spune despre noua trăsură, așa cum a fost pus în funcțiune recent.
Prin urmare, ne întoarcem la jurisprudența privind AWB de aplicare. Ce concluzii sunt caracteristice judecătorilor?
Întrebări după curs
Fapte și scrisoare de trăsură - conform contractului de transport companie de transport ne-a dat bunurile achiziționate de la furnizor. Am furnizat forma scrisorii de transport № 1-T, conosament, trăsură № TORG-12. Dar noi nu au voie să acționeze în furnizarea de servicii. Este posibil să se țină seama de bunurile pe baza numai aeriene fără acte?
Descrierea mărfurilor - în conosamentul este foarte puțin spațiu pentru numele mărfii - doar o singură linie. Dar vom trimite uneori 5-6 titluri diferite. Ele nu se potrivesc în locul alocat. Ce să fac?
- Legislația nu este interzis să completeze standardizate nota de livrare format cu linii suplimentare. Ele pot scrie toate numele produselor. Acest formular supliment este necesar să se adopte ca un supliment la politica de contabilitate. În cazul în care societatea se abtine de la revendicările de la autoritățile fiscale, acesta poate fi pur și simplu în „Descrierea mărfurilor“ pentru a se referi la documentele de transport, de exemplu, tranzacțiile-12 sau Waybill. În ele este o listă completă de produse.
Comanda Acceptarea - In unele cazuri, aveți nevoie pentru a face personalizat cerere se face referire la noul Regulament de transport rutier de mărfuri?
Sinopsis pregătit de Svetlana Petrova