Ceea ce nu se poate face într-o mașină cu transmisie automată, gaz ru

Nu puteți încărca transmisia automată neîncălzită. Chiar și la temperatura mediului de zero, primii câțiva kilometri mai bine muta la viteză redusă, evitarea labagii și accelerații bruște. Amintiți-vă, de asemenea, că warm-up hidraulic timp fluid și de transmisie necesită mult mai mult de un motor cald.

O transmisie automată nu este destinat pentru conducere off-road. Cea mai mare transmisie automată modernă este foarte clasic „nu-mi place“ roata de spin. Prin urmare, este mai bine să se evite set ascuțite de viteză atunci când conduceți pe drumuri prost ieșit la suprafață. Uneori este mai bine să lucreze cu mâna - o mașină lopata sau de împingere.

Nu supraîncărcați aparatul clasic sarcini extrem de grele, ca supraincalzirea automată și uza rapid. Prin urmare, pe o remorcă tractată pe transmisia automată este mai bine să uite.

Este imposibil de a porni masina cu transmisie automată, cu un „împingător“. În timp ce mulți încalcă această regulă, trebuie amintit că, în zadar pentru mașina de astfel de acțiuni nu va funcționa.

De asemenea, merită să ne amintim câteva dintre caracteristicile modurilor de comutare automată:

-în poziția neutră „N“ poate fi doar deține pedala de frână;

-în poziția „N“ nu se poate opri motorul;

-opri motorul numai în poziția „P“;

-Nu porniți poziția manetei schimbătorului de „P“ sau „R“, în timp ce conduceți o mașină.

La prima vedere, mașina poate părea foarte dispozitiv „pretențioasă“, cu durată de viață puțin. De fapt, respectarea tuturor regulilor simple și sfaturi enumerate mai sus va contribui la menținerea și extinderea în mod semnificativ durata de viață a unei transmisii automate de automobile.

(Conform analizei Auto)