Ceea ce este mai bine - să cumpere licență sau de studiu de conducere într-o școală de șoferi

Permis de conducere:
cumpăra sau să învețe la școală de conducere?

„De ce nu cumperi doar dreptul, așa cum am făcut-o? - Am întrebat pe unul dintre prietenii mei, când am anunțat decizia mea de a merge la cursuri de conducere. - Am cumpărat - și fără dureri de cap „Un prieten a admis că permisul de conducere, de asemenea, cumparat !. „La urma urmei, nu contează, încă nimeni nu știe cum să conducă“, - a spus ea în apărarea mea. Dar eu încă hotărât să fac altfel.

Primul pas a luat o alegere de școală de șoferi. Trebuie să spun că propunerile de formare a fost o mulțime de conducere. Dar m-am oprit pe deja bine-cunoscut în momentul în care firma. Un rol jucat și recomandările prietenilor mei.

Clasele de mult timp: a început cu prelegeri în care toți viitorii șoferi împreună căzut într-un somn letargic la prima teză a dispozitivului vehiculului. Uita-te poate cu excepția faptului că sărmanul om care sufera de insomnie cronica. În mijlocul cursului de curs, ne-am trezit toți: a ajuns la biletele de examinare.

Pentru a testa cunoștințele noastre profesorul este aranjat în mod constant de testare. Sincer, îmi face mare plăcere să înțeleagă situațiile de conducere, dar pentru a afla biletele ar putea cunoscut doar drumul spre scoala - bucherie. Acest lucru, din păcate, timpul nu a fost niciodată atât de toată munca mea au fost evaluate pe o perioadă de trei slab.

În cele din urmă momentul mult-așteptata a sosit. Mai multe studii au fost încredințate instructor. Primul lucru pe care l-am întrebat, - cataramă în sus. Se uită la mine și teamă a spus: „Asta Lotchitsa“ De fapt, am fost cu un instructor - I la prima vedere este realizat - o foarte „norocos“. A fost doar în acest moment, în loc de a arunca fum și acest obicei dăunător. consumul de semințe de floarea soarelui. Și când m-am așezat în spatele volanului, a început să mestece mai intens și a spus: „! Nu, trebuie cu siguranță să fie bati joc de mine“

După două sesiuni, când ne-am dus în oraș, el - cu o privire fixă ​​din păcate - încă aprins, se pare că realizând cu mine, este, de asemenea, foarte „norocos“. Ulterior, de conducere în instructorul meu a început să mă numească la 8am. Site-ul am avut, de asemenea, un timp de greu. Toate disponibile pe birou și chips-uri i-am doborât cu o constanță de invidiat. Și pe deal rostogoli, frica de a include primul transfer, a fost transferat de pedala de gaz - se parea ca masina sari de sub mine.

Răbdarea și un pic de efort

M-am simțit rău pentru mine. Am cerut studii suplimentare. Serile persistent vânt cercuri pe teren până când mișcarea a adus la automatism. Și apoi, în examen, toate aceste manevre, aparent, cu emoție, am realizat ca un robot, dar. sub urletul isteric constantă a mașinii - care deține rapid la roata de la punctul în care cornul. Cu toate acestea, instructorul meu a fost incredibil de fericit!

Era timpul prânzului, am fost de a lua poliția ultima, și de trafic, obosit de a examina, a fost necesar pentru a merge pe afaceri în oraș. Complet în stare „de lemn“, am adus masina la strada corectă. „Stați la postul“, - a spus inspectorul. Am pornit semnalizarea, reconstruit în banda din dreapta și a condus până la post, apăsați ambreiajul și apăsați pedala de frână la fel de bine cum a făcut nici măcar o dată în viața mea. „A trecut“, - a spus inspectorul. Și în seara de aplauzele noastre am primit primul permis de conducere noastre.

Astăzi pe Internet o mulțime de forumuri și site-uri cu informații despre unde și cum să cumpere dreapta - intervalele lor de cost cu o schimbare de la 300 $ la $ 1700 de în funcție de regiune, documentul va fi gata într-o săptămână. În același timp, procentul de mită în timpul examenelor în poliția rutieră este foarte mare. Circulată ca schema de acordare a drepturilor de bani și prin instructorii școală de șoferi, dintre care majoritatea au „lor“ examinatorul în poliția rutieră, care ajută șoferul a efectua deal-toate exercițiile la locul sau în oraș.

Ei bine, în cazul în care o astfel de metodă de obținere a dreptului de a rămâne situată în buzunarul șoferului și newfound avea nevoie doar pentru a arăta prietenilor tăi. Dar, de obicei, acestea sunt utilizate în scopul pentru care au fost destinate, astfel încât procentul conducătorilor auto, absolut nu orientat spre situația de conducere, de la an la an crește. Stai în spatele volanului șoferii nefericiți care nu au abilități de conducere, în general, nu sunt familiarizați cu regulile de circulație și bazându-se doar pe propria lor intuiție. Rezultatul este evident - pe drum, în România, sute de oameni sunt uciși în fiecare zi. Apropo, membrii ai ordinului de 10% din toate accidentele au experiența de conducere mai puțin de doi ani.

Cu stimă, LiSina_Tata tale.

Drepturile Sober conducător auto a negat pentru gestionarea beat

În România, șoferii sunt treji, prin labirintul Legii cu privire la o parte, în clinica Lipsa (cu nici un semn de intoxicatie) nu poate fi lipsit de dreptul, cu alții pot, și lipsit de un permis de conducere nu este pentru conducere în stare de ebrietate, precum și pentru faptul de consumul de marijuana ( cânepă) pentru 1,2,3 ... .- 30 de zile înainte de examenul medical.

examinare șofer pe faptul de a conduce într-o stare de ebrietate kanabioydnogo efectuate folosind benzi de test prin fixarea lor în urină a subiectului. test de Kanabioydov pentru prezența în urină este un indiciu că o persoană, o dată, cu câteva zile înainte de test, folosit marijuana, dar nu este o dovadă că șoferul este în stare de ebrietate, deoarece TGC - componenta de marijuana ca cele mai multe medicamente PREARATOV stabilește în celulele grase ale corpului si urina eliminat treptat din ocazionale 4 până la 90 de zile, cu o utilizare repetată. Cartea medicala - [Linn Tsimmer, JP Morgan „Marijuana Mituri și realități“], a scris următorul text - „Cea mai importantă consecință a eliminării lente de marijuana este că acesta poate fi detectat în urină, după o lungă perioadă de timp după utilizare, și mult mai târziu decât la sfârșitul psihoactiv expunere. " Ca și în multe alte substanțe medicamentoase, de exemplu, „Valium“, „Pentothal“ și „Thorazinului“ TGC eliberată încet din celulele adipoase. Nici unul dintre efectele de marijuana nu durează mai mult de câteva ore. În zeci de studii în evaluarea activității psihomotorii și activitatea intelectuală a arătat că toate efectele de marijuana dispar în decurs de câteva ore de la fumat ".

De aici concluzia - MARIJUANA ar putea să nu om beat LUNG 3-5 ore, și apoi, se întâmplă în cazuri rare, intoxicație OBICEI 0,5-1,5 HR DUREAZĂ este mai puțin. Prin urmare, o persoană care utilizează marijuana cu o zi înainte, nu poate fi beat după o zi, mai ales după o săptămână sau trei.

Un test de urină este bună, dacă vrem să știm - dacă în ultimele 7-90 zile, persoana afumat sau nu.

Pentru majoritatea oamenilor, procesul de urinare este cel mai intim, mai ales pentru femei. Cei mai mulți oameni diminuează acest tip de examinare - în cazul în care poliția de trafic sau de medicul psihiatru este „sufletul“ și forțat să urineze în prezența lui, mulți oameni pur și simplu nu pot fi în prezența unei persoane în apropiere în căutarea de a face acest lucru. Cei care nu au putut fac pipi într-un pahar - renunțarea scrisă a sondajului, și să ia dreptul.

În mod logic, există două întrebări:

Cât de valabil este o chestiune de drept aplicarea acestui tip de test pentru examinarea conducătorilor auto?
De ce să nu folosească alte tipuri existente de teste (de exemplu - de testare pentru saliva), care poate determina cu exactitate un șofer treaz sau în stare de ebrietate?

Cu siguranță, crezi că imediat dacă el a fost luat pentru un examen medical, atunci el sau a unor astfel. ME, absolut sobru. TWICE au fost luate la un examen medical (una din acele vremuri am călărit cu pregătire sportivă), și orele de ILEGAL la postul de DPS va forța să predea urina.

Deoarece banda de testare în urină nu au arătat nimic, am fost în cazurile de mai sus, drepturile nu sunt private.

Baza pentru noastre „bravi“ ofițeri de poliție de trafic de multe ori sunt ochii obosiți, nas înfundat dintr-o gură rece, uscată, slăbiciune, gripă, febră, buze crăpate, lentilele ochilor, oboseala fizică de la situația contaminate de mediu din regiune, stres, etc. . situații de viață standard. În unele cazuri, în general, fără nici un simptom de a fi luate pentru un examen medical, de exemplu, în cazul în care ofițerii GAI terorizate conducătorul auto este nervos atunci când se ocupă cu ei, sau în cazul în care conducătorul auto începe să se certe cu inspectorii, cuvintele standard ale inspectorului, „Ce ai nu ne place, a mers pentru un examen medical.“

Când treaz am verificat intoxicație kanabioydnoe, poliția rutieră ma informat în diferite cazuri diferite (și vorbește întotdeauna TU), în primul caz, a spus „nu ne place, ai un halou înroșită de ochi“, în al doilea, spunând: „Îți Sukhothai în gură și cantitatea insuficientă de salivă „în al treilea,“ Ai o limbă verde și reacția proastă a elevului la lumină ".

E amuzant, dar aceasta este realitatea în care trăim în voi. Și de fiecare dată, înainte de a merge pentru un examen medical la teză, „A se vedea, vă decideți să meargă sau nu pentru a merge, daca Kurile Ieri, o săptămână sau două înapoi, ne priva TU de gestionare a drepturilor.“ Poliția rutieră știu că THC dezintegrările urină conținut considerabil mai mare decât durata de intoxicare în sine. Astfel, ei atrage bani, sub amenințarea unui examen medical. Dacă 100% șoferi sobre (fara semne de intoxicatie) nu le da mită, l-au adus la examenele. A Dacă banda a arătat o reacție pozitivă la putrezire produsului THC persoană treaz este lipsit de un permis de conducere pentru conducere în stare de ebrietate.

Un procent semnificativ din narcologi au idee despre simptomele de intoxicație marijuana, astfel încât atunci când testul arată prezența THC în urină, medicii care lucrează împreună cu poliția rutieră, este descrisă în Jurnalul Anchetei ce în general, nu poate fi. Chiar și cu intoxicație severă de marijuana. Și anume, scrie - „tulburări de vorbire, limbaj împletit inegale mers clătinat, dezorientare în spațiu, creșterea presiunii,“ și orice prostii similare înnăscută în baut foarte mult.

Imaginați-vă că sunt în picioare treaz, așa cum ați descrie ca persoana în mod evident deranjat, agresiv, uimitor, cu vorbire neinteligibilă, abia în picioare pe picioare, (marijuana acest lucru nu se întâmplă.) - Sunt sigur că te urăsc va afla despre tine este atunci cand esti treaz.

Pentru aceasta a fost pus ilegal într-o celulă și a avut loc acolo, la aproximativ 15 ore. Și când a ridica masina cu o parcare fin, STI pe drum a fost de așteptare pentru „curajos Pompierii pentru Siguranța Rutieră“ poliției rutiere, solicitând chiar DOCUMENTELOR IMEDIAT ia oferit o plimbare pe examinarea pe o intoxicație KONABIOYDNOGO, el a refuzat sa ridicat Minute eșec examinare. Două minute - „PENTRU MANAGEMENTUL într-o stare de ebrietate,“ și „NERECUNOAȘTEREA ANCHETE“ - o persoană sobră pentru o zi.

În cele din urmă, el a plătit 120.000 de ruble (mituit) poliției rutiere, cu randamentul lor conduce. DREPTURILE ȘI DISTRUGEREA tuturor protocoalelor, înregistrările și documentele

Cunosc câteva zeci de aceste cazuri, privarea de permis de conducere pentru o Uns șofer sobre sa întâmplat cu prietenii mei în metropolele în care trăiesc. În toate orașele din România, pe care am vizitat (Astrahan, Tomsk, Omsk, Volgograd, Saratov, București, Orenburg, București, Kaliningrad, Perm, Samara, Rostov, Ufa, Vladivostok) Am auzit povești de oameni de pe cazurile de mai sus, privarea de drepturi sobre ale conducătorilor auto, pentru faptul că au fumat marijuana o data. Pe Internet, geografia acestor povești este mai largă și se extinde în toată România. O astfel de fărădelege! Absurd! Fărădelegea! Traficul în prezent are loc în România, însă poliția rutieră și medicii efectuarea medicale. examinare pentru un motiv oarecare se potrivește (nu este greu de ghicit pentru ce).

Problema este că există așa-numitele-poliție lunar planuri norma minime pentru a identifica infracțiuni și poliția rutieră face parte din structura Ministerului de Interne. Aceste planuri stabilit un nivel minim pentru a prinde drivere beat. Și din cauza acestor planuri pe de o parte, și dorința de a obține majoritatea inspectorilor pe de altă parte, fiind persecutați nevinovat, sobru, oamenii sobru se repetă. Problema poate fi împărțită în două părți:
- încălcarea regulilor și normelor studiului, și, în cele mai multe cazuri, lipsa de cunoaștere a regulilor și normelor majorității medicilor, efectuarea med.osvidetelstvovanie, cu alte cuvinte, lipsa de profesionalism narcologi;
- elemente de examinare dependență (mai ales atunci când acestea sunt situate în clădire urbană, mătase artificială sau STSI regională) a modelelor de trafic;
- absența sau deliberate nefolosirea cromatografe pentru studii de urină exacte în examinare punctele;
- eșecul de a utiliza testul cele mai exacte pentru saliva, care a fost mult timp folosit în toate statele civilizate (în prezența unui test pe saliva de mai sus cromatograf nu mai este necesară, deoarece determină imediat conducătorului auto în stare de ebrietate sau nu!), în cazul în care o persoană fumat marijuana cu o zi înainte, la testul de salivă Aceasta indică faptul că persoana este treaz! Spre deosebire de procesul de realizare a unui test de urină, procesul de testare saliva de examinare nu este umilitor și nu ia mult timp, nici șoferul, nici poliția rutieră;
- interes direct în poliția rutieră a conducătorului auto inspectorilor de recunoaștere în stare de ebrietate;
- imperfecțiunea legislației în acest domeniu;
- Impunitatea ofițeri de poliție de trafic și a persoanelor care efectuează miere. examinare;
- tăcere de stat. structuri pe problema existentă.