Ce trebuie să știți înainte de a spăla mașina în frig

În timpul iernii, masina este de obicei mai rapid decât colectează murdăria în timpul verii, astfel încât mașina trebuie să fie spălate mai des.

La urma urmei, nimeni nu vrea să călărească pe noroi, amestecat cu sare de vehicul, atrăgând priviri batjocoritorilor altor mașini, și, împreună cu poliția rutieră.

Desigur, mașina trebuie să fie curat, dar dacă spalatoria în frig posibil? Aici, mulți experți există dezacorduri, cum pretind unii, că este necesară curățarea, ca murdăria și sare pe corp înghețat de o influență distructivă asupra vopselei, dând un impuls proceselor de coroziune.

Pe de altă parte, mașina de spălat, la temperaturi sub zero, nu pot afecta stratul de lac, precum și alte detalii, deoarece apa ingheata rapid, devenind solide, care sunt, de asemenea, un efect distructiv asupra vopsea și sticlă, garniturile din cauciuc, încuietori, balamale.

Pentru a decide cu privire la problema spălării mașinii în vreme rece, trebuie sa te gandesti un pic de cursuri de chimie, iar apoi răspunsul va veni de la sine.

Adevărul este că murdăria, înghețat pe corp absolut nici o mașină de rău stratului de vopsea nu este responsabil. Un alt lucru este sare și reactivi care sunt detonator la coroziune a corpului, dar numai în acoperișuri dacă temperatura exterioară este aproape de zero. Într-un astfel de caz, începerea reacției de oxidare, care afectează în primul rând porțiunile care vin în contact direct cu metalul, pe care există chips-uri și zgârieturi.

Dacă mașina dvs. „doarme“ în parcare și pe stradă sub zero temperaturi, apoi vă faceți griji cu privire la coroziune nu este necesară. Procesul de oxidare începe numai într-un mediu favorabil, la o temperatură apropiată de zero.

Dacă, cu toate acestea, a decis să se spele mașina în frig. Asta ar trebui să-l facă bine, să nu aibă o mașină, după o spălare auto, reparații. Apa care îngheață după spălare în golurile dintre garnituri din cauciuc, încuietori, balamale, radiator. amortizoare, sistem de frânare, poate duce la eșec. După spălare, apa înghețată din LCP duce la faptul că sunt formate microfisuri care treptat vopsea chips-uri și lacuri, și după mai multe spălări astfel, aceste cipuri vor fi vizibile pe corp.

Pentru a evita acest lucru, trebuie să respecte anumite reguli de spălare a autovehiculului în timpul iernii:

1. înainte de spălare, lăsați aparatul să se încălzească în caseta bucăți de gheață și zăpadă sa topit pe corp și nu a afectat stratului de vopsea, când va începe să se spele.
2. înainte de spălare, de preferință: balamale, găuri de blocare, garnituri din cauciuc de pe usi, portbagaj, sticlă mâner grăsime rezistent la apă.
3. mașină după spălare în timpul iernii, este necesar să se usuce uscator de par (purjare) pentru a elimina locurile greu accesibile particule de apă, care ar putea îngheța în frig rămase.
4. lăsați vehiculul, după spălare și uscare să stea timp de 10 minute într-o cutie, deoarece scăderea temperaturii ascuțite poate afecta negativ vopseaua și ochelari, care se poate fisura.

„Blind Spot“, cunoscut mai frecvent la automobiliștilor ca „zona moarta“, reprezintă un mare pericol pe.