Ce trebuie să știți atunci când cumpără un SUV UAZ Patriot

Una dintre cele mai vulnerabile locuri de elemente de caroserie „Ulyanovsk“ - ușile, acestea sunt de multe ori sub stratul de lac apar pete roșiatice, rugina apare adesea în zona de suduri. De asemenea, atunci când cumpără o mașină bu ar trebui să examineze și praguri cu atenție, chiar și vopseaua de pe cioplit în zona aripile roților din spate. După achiziționarea UAZ nu împiedică un tratament imediat anticorozională, în cazul în care proprietarul anterior nu a făcut-o.

În istoria de UAZ Patriot vehicul off-road este echipat cu patru tipuri de motoare:

Bu cumpăra UAZ Patriot cu un motor diesel ZMZ-514 ar trebui să fie cu mare precauție, și, dacă este posibil, mai bine să renunțe la achiziționarea - aceste motoare sunt o mulțime de critici:

• Pistoanele arde prin rapid, „stai jos“, inele de piston;
• descompune de antrenare a pompei de ulei;
• fisuri în chiulasă;
• pompa de apă curgătoare.

Cu motorul modelului 514 poate fi alte probleme, dar, în unele cazuri, transporta - unitate de putere cu greu se rupe.

ZMZ-409 Motoare relativ sigure, cele mai frecvente probleme aceste motoare - stretching circuite de sincronizare. Detalii privind calendarul mediu care urmează să fie înlocuite la fiecare 7-80. Kilometri, trebuie remarcat faptul că, în caz de întrerupere în circuitul capului cilindrului supapei nu la jug. Randamentul mediu pentru un motor cu ardere internă benzină -. 250-300000 km și un alt dezavantaj 409 a - relativ ridicat „lăcomiei“, ei consumă o mulțime de combustibil.

Iveco F1A - un aparat foarte bun generarea de energie electrică în conformitate cu specificațiile, motorul este de încredere, dar cu o singură condiție - numai necesară pentru realimentare de combustibil de calitate. Reparare „Iveco“ pare foarte scump - numai injector de un combustibil costă circa 20 mii de ruble .. Ceva specific despre motoarele diesel ZMZ-51432 este încă prea devreme pentru a spune - ei UAZ Patriot stabilit relativ recent. Este bine cunoscut, doar unul - motoare diesel trans-Volga sunt foarte critice pentru calitatea combustibilului.

transmisie

La Ulyanovsk SUV pus transmisii manuale de producție coreeană Dymos, de la începutul producției de transport UAZ a fost suficient de fiabile. Dar atunci calitatea transmisiei manuale a devenit mai rău, iar problema cea mai comună - flux de ulei de la un punct de control în razdatku prin glanda. Atunci când cumpără un UAZ ar trebui să verifice nivelul uleiului în cazul unui transfer și transmisie manuală.

șasiu

Principalul eșec față de suspendare „Patriot“ - pini problema pe puntea din față. Setarea din fabrică în compușii manșonului din plastic, care se uzeaza rapid. „Boala tratată“ plastic înlocuire pe bronz, mai multe pini sunt adesea montate pe rulmenți.

UAZ Patriot Suspensie destul de greu, dar e cel mai bine - aparatul nu se clătina pe teren accidentat, nu se rostogolească în colțuri. Ride în jurul orașului pe SUV-ul românesc nu este prea confortabil, dar el a creat pentru off-road, în cazul în care treaba ca „excelent“.

Cumpărarea UAZ Patriot, unul trebuie să fie pregătit pentru a se asigura că aparatul va trebui să monitorizeze în mod constant, ajustați-l reparat în mod regulat. Abuz masina nu are de suferit, iar în cazul în care potențialul cumpărător este în așteptare pentru mașini străine de calitate vehicul off-road, acesta va fi dezamăgit. Dar, în „The Patriot“, există un avantaj foarte important - în modul în care aduce rar. Și masina Ulyanovsk preț ieftin - valoarea tuturor colegilor străini mult mai mare.