Ce inovații sunt în așteptare pentru conducătorii auto din limita de viteză la 50 km
De doi ani și jumătate guvernul vrea să reducă numărul de accidente rutiere cu o treime
Ministerul Infrastructurii propune limitarea vitezei de deplasare în oraș și 50 km / h. Foto: G. SallaiViteză redusă în așezări
Ca parte a strategiei, Ukravtodor propune reducerea limitei de viteză în orașe și sate din prezent, de 60 km / h la 50 km / h. O astfel de viteză adoptată în toate țările UE și este recomandată de către Organizația Mondială a Sănătății. Aceasta este atunci când de conducere 50 kilometri pe oră timp să reacționeze la un pieton pe drum și încetini timp.
„În orașul de viteză trebuie să fie limitată la 50 km / h, iar în unele moduri, autoritățile locale ar trebui să aibă dreptul de a reduce viteza de 30 km / h, iar nivelul de exces impunității poate fi de 20 km / h trebuie să fie determinată ca procent -. De exemplu, 10% din viteza permisă, „- a declarat expertul Taras biroul LEAD Guk.
Motivul principal pentru accidente în Ucraina - excesul de viteză. Foto: A. Boiko
schimbare de sezon de anvelope
Fundația pentru siguranța rutieră
Toate sancțiunile vor fi trimise la Fondul pentru siguranța rutieră. La cheltuiala de bani vor fi finanțate pentru a îmbunătăți programul de siguranță pe drum.
licență valabilă de conducere și de a reduce introducerea regulată control medical
Noi reguli pentru instruirea conducătorilor auto
Pentru a îmbunătăți siguranța rutieră, guvernul ar trebui să acorde o atenție, de asemenea, pentru bicicliști și noi moduri de transport. Acești experți oferă includ girobordy și Segway. Potrivit expertului de birou LEAD Tarasa Guka, pentru ei este necesar să se aloce de lățime de bandă pe trotuar, astfel încât să nu creeze un inconvenient pentru pietoni. Cicliști, la rândul său, ar trebui să li se acorde dreptul de a conduce pe transportul în comun Lane. Testul constă acum din 10 întrebări pe SDA, patru - pe dispozitiv și funcționarea mașinii, patru - pentru siguranță și două întrebări cu privire la primul ajutor.