Ce este năvodului

Utilaje grele este cunoscut. nu un vehicul. Mai mult decât atât, nu toate autobuzele și este un mijloc de transport.

În cazul în care este instalat pe un șasiu camion, în timp ce o distanță scurtă până la locul de muncă directe ea este capabilă să se depășească. Echipament special pe senile - este adesea o viteză redusă, grele și mașini supraponderali. Astfel de mașini sunt, de asemenea, în măsură să se deplaseze pe cont propriu, dar numai în șantierele de construcții și drumuri murdărie. Pentru circulația vehiculelor pe șenile pe asfalt suprafață legea în Ucraina.

Există echipamente speciale, care nu este deloc autopropulsat. Nu are un șasiu mobil, această tehnică are o structură fixă, care trebuie să fie livrate la locul de muncă urmată de instalarea. Și apoi, pentru transportul de mașini necesită un vehicul adecvat care poate oferi o astfel de încărcare grele, mașini de parcare, ancorasera și livrarea în condiții de siguranță. Un astfel de vehicul este de departe traulului low-pat sau cum este numit Low Loader.

Pat Traul Low - un comun remorci nume și semiremorci cu o platformă de încărcare, numărul de osii la 2 la 8, cel mai adesea armate cu suspensie hidraulică sau pneumatică, de încărcare înălțime nu mai mare de 950 mm, precum și capacitatea de a transporta și bolshegabaritnuyu echipament de constructii grele. Datorită numărului mare de osii și roți care îi ajută să distribuie sarcina pe suprafața remorcii, traulele pot transporta generale și grele încărcături.

Spre deosebire de remorci vysokoramnyh agabaritice năvoadele permit echipamente de construcție pentru a face apel la partea inferioară a unei remorci independent și să asigure transportul de siguranță datorită centrului scăzut al tehnicii de gravitație, îmbunătățind astfel stabilitatea. De asemenea, înălțimea redusă de încărcare face posibil transportul unor echipamente speciale, care are o dimensiune mare creștere destul de decente sub poduri, linii electrice, în tuneluri.

Există două tipuri de dispozitive cu care echipamente pentru constructii pot fi introduse în traul. În primul rând - aceasta este mai mică platformă sub forma unei rampe.

Fotografii traul cu o rampă spate retractabil

Aceste remorci sunt de tip încărcare cea mai mare parte din spate, din față mai puțin frecvente.

Fotografie de exemplu cu încărcare frontală agabaritic traul

O astfel de construcție traul astăzi sunt rare, deoarece acestea nu pot oferi întotdeauna unghiul de rampă corespunzător, făcând astfel imposibilă verificarea pe platforma, de exemplu, tehnici, cum ar fi role sau asfalt. Recent Traule platforma coborâte dau din ce în ce mod de al doilea tip de proiectare - rampe.

Al doilea tip de construcție - așa-numitele picioare suport stabilizator sau rampă, având forma a două schiuri lungi și controlate Reduce hidraulic.

Împrumutată de la aviație rampe hidraulice face perfect cu problema, atunci când este necesar pentru a depăși înălțimea platformei remorcii și sol, asigurând control al echipamentului de grele liber la traulului.

Parametrii traule importante sunt lungimea și lățimea platformei traulului, care sunt utilizate pentru transportul de utilaje de constructii mari, sunt dispozitive care să le permită să crească propriile dimensiuni ale zonei de marfă. Un tip de astfel de dispozitiv sunt extensoare.

Expanders - un dispozitiv care furnizează o extensie a platformei cu traul aproximativ 50 cm (25 cm la fiecare parte).

Aceste caracteristici de design permit remorcii să se extindă dimensiunea sa, care, la rândul său, face posibilă cufunda în traulului mai multe încărcături „late“. Și asta înseamnă că puteți evita obținerea de autorizații din partea agențiilor guvernamentale pentru transportul de mărfuri agabaritice.

Aceste dispozitive vin în diferite forme:

Există dispozitive care cresc lungimea și năvodului. Unele Traule agabaritice sunt echipate cu o platformă de expansiune funcție din cauza telescopice glisante remorci de cadru, de asemenea, astfel încât „evitând inteligent“ conceptului de transport de sarcini supradimensionate.

Una dintre principalele caracteristici tehnice ale traulului este capacitatea sa. Capacitatea de unele cadru scăzut năvoadele aproape posibilități egale de platforme de cale ferată, dar în același timp, ele nu necesită prezența unor cai efectuate si sunt aparate mobile. Deci, livrare mărfuri disponibile către orice destinație în cel mai scurt timp posibil.

Traule scăzute sunt împărțite la capacitatea de a:

1. Ușoare - capabile să transporte până la 25 de tone de greutate;
2. Orientul Mijlociu - capacitate de 25 până la 45 de tone;
3. grele, care poate lua la bord o greutate de la 45 la 110 de tone;

4. și supergreu, care este, de asemenea, numit platforme, capacitate de 110 de tone sau mai mult de ridicare. Astfel de acțiuni de verificare nu sunt transportă de obicei echipament de construcții, fiind cele mai mari și mai scumpe trailere. De obicei, ei „angajează“ pentru a transporta echipamente cu o dimensiune deosebit de mare: o modele speciale, la comandă de mașini, nave, rachete spațiale, clădiri sau structuri de valoare istorică, arme, și mai mult arhitecturale.

O altă caracteristică importantă care determină calitatea performanței și posibilitățile tehnice ale traulului, suspensia este utilizat în proiectarea de șasiul său.

TRAULUL au diferențe cu privire la tipul de suspensie utilizate în construcția:

1. primăvară. Este de fapt o „mecanică“ suspensie, folosit ca un încărcător mic, și traule vysokoramnyh. Remorca este o mare capacitate, dar cel mai mic de confort la rulare. Acest tip de suspensie este rezistent la uzură și necostisitoare pentru a menține. Acum năvoadele modele este rară. Mai frecvente în combinație cu pneumatics;

2. aer sau aer. Low Loader este folosit pe grele, de multe ori cu o încărcătură foarte joasa. Oferă o plimbare mai moale si confort, este fiabil și cel mai frecvent utilizat tip de suspensie;

3. hidraulice. Este relativ rare. Acesta oferă un drum lin și un accident vascular cerebral ușoară, ci mai degrabă capricios sub îngheț din Ucraina. La temperatură joasă a fluidului hidraulic este de multe ori îngheață, care poate imobiliza complet năvodului.