Ce este fatbike (fatbike), @ageofgeeks

Există un producător american de biciclete și piese - Biciclete ursuz. Ele sunt bărbos, cum ar fi bere și vin în mod regulat cu tot felul de biciclete ciudate, devenind dintr-o dată un cult.

Aici ei o dată Innova spodvigli Anvelope produc endomorful anvelope, fără precedent la momentul respectiv, lățimea - 3,8 „inch. Jenti care le-au făcut, era în spatele cadrului. Deci, a existat o ursuz Pugsley.
Un timp dezlănțuit holivar, pentru că Pugsley - nu Tru, pop și chiar la bovine, furate posac idei, și să prezinte primul fetom a fost Fatback. La care sa răspuns, în primul rând, care este acum posac, și în cazul în care Fatback, și că anvelopele întotdeauna au fost scrise morocănos, iar celălalt pentru o lungă perioadă de timp nu există.
Dar este cazul zilelor apuse.

De ce este totul

Ca ce? Skate. Pe plajele, pe lacuri înghețate și râuri, în snegohodkam, pe zăpadă înghețată și Firn, vara și iarna, sol moale, pistă, pietre și chiar aproape oriunde, cu excepția zăpezii absolut virgină. De asemenea, el face posibil să-și reconsidere opiniile cu privire la capacitățile umane și motocicleta, bine, doar arata cool, da.

Și dacă da, în general ... Aici aveți o bicicletă. Și tu vrei doar orice bicicletă nouă pentru a încerca. Acum, fiecare braț de noi standarde, dimensiuni de roți și alte lucruri. Noua senzație de la maxim fatbike. 27,5 anvelope după 26 sau 29, 29, după 26, chiar și după dvuhpodves hardtail - toate gunoi, în comparație cu efectul „nifiga o“ pe care nastaot atunci când încetează să mai fie frică să reducă presiunea și să înceapă să se îndepărteze de stereotipurile obișnuite patinaj. Același mere «cred diferit», dar mult mai mult «diferit», decât iPhone de la diferite Android.

Unii, cu toate acestea, pentru a ieși nu funcționează, ele persistă în încercarea de a merge pe ea „ca de obicei“, de așteptare pentru unele magie. Ei nu înțeleg, frustrat și să vândă grăsime.
Exemplu „degete“. În loc să urce în murdărie, fetbayker du-te în liniște în jurul ei pe iarbă, în cazul în care convenționale mari impotmolit. În același timp, în cazul în care la poperet gryazische direct, puteți înota, după ce a alunecat peste bicicleta pe un sandwich din noroi, pentru că grăsimea „plimbari pe partea de sus.“

Din cauza volumului imens de jante de aer în interiorul și largi, anvelope la un nivel foarte scăzut (5-10psi, 15 este deja „Oak“ și asfalt) de presiune în mod normal, să păstreze forma lor și se lasă să meargă. O presiune scăzută în sine permite să crească foarte mult zona de contact și de a reduce drastic presiunea de suprafață la care te duci. In plus, ca apelare rapidă, toate acestea oferă împreună așa-numitul „Floatation“, atunci când fatbike aproape „zboară“ pe o suprafață moale, în modul de alunecare.

Jucandu-se cu presiunea face posibilă pentru a personaliza comportamentul fatbike sub o varietate de acoperire sub roți. Mai gros roțile, cu atât mai ușor este să se adapteze. Din acest motiv, clasa fatbike „extra-gros“, 100mm si jante 4.8 „anvelope este în creștere de furtunos. Deși posac Moonlander (fondatorul clasei) a fost inițial conceput ca un produs pentru o condiții foarte dificile. Ca urmare, numărul de modele sub un cauciuc foarte gros este acum aproximativ egal cu tradiționale.

În cazul în care pentru a cumpăra și cât de mult costă

Cumpara - cea mai mare parte peste deal. În România, în acest an ar putea fi în prezența modelului de specialitate Fat Boy, Norco Big Foot, Trek Farley.
Dacă nu doriți să așteptați frânele dealerilor noștri, puteți merge la comanda si acolo on-one.co.uk On-One gras, el încă se târăște la limita vamale.

În fetbaykery Moscova, distribuite în zona înconjurătoare Kuntsevo, Rubla, Strogino, Moose Island, și Sokolniki. Cred că din cauza disponibilității aproape mari zone de pădure-parc.
Fludilka mai activ pe velomanii este activată, se creează o secțiune tehnică extinsă. care mestecate totul cu privire la selectarea și exploatarea fierului.

printre altele, în România există producători fatbike. Acest Bicicletele Triton, care nu numai că vă va găti un cadru de titan, dar va completa bicicleta cele mai bune ingrediente, acest titan Nijni Novgorod, alias titan NN, care nu colectează biciclete, dar au un design unic al cadrului, așa-numitul „lunomaki“, și, desigur, cunoscut de mulți bicicliști rapid Titan din Korolev.
Stand out biciclete SARMA, care, odată stabilit obiective turistice pe cel mai înalt bar. Departamentul de design din Moscova, testarea Irkutsk, de producție în China. jante de carbon, rame și furci. Chiar și manșonul.

Dacă voi continua să scriu acest articol, a fost planificat ca o mică și vizitare a obiectivelor turistice, nu va fi „Război și Pace“. Deci, cred că se va termina Backflip. Vă mulțumesc pentru atenție.

Fatbike împotriva bicicletei convenționale și alte fatbike.