Ce bine Solex 73 sau 83

iluzii sunt toate acolo pentru a fi citit, am scris deja mai sus, care pune jet topit peste într-o primă cameră

Intr-adevar, despre singurul delir nesochetameost zhiklerchik nu mai mult, dar mai puțin. Aerul poate fi, de asemenea, de aprovizionare mai puțin simpatic, care ar accelera îmbogățirea fost mai bine. (145-155 în cadrul acestor limite) În general, cu cât volumul, cu atât mai mult aerul este aspirat pentru un ciclu de ceas, cu atât mai mult benzina este interesat cu ea prin duză, și, prin urmare, cu atât mai puțin necesitatea de a pune duza în cazul în care personalul difuzori (21/23).

1.6 combină bine, chiar și fără a schimba duzele. Eșecul se produce datorită amestecului depleție atunci când extins suptul începe să se miște în mod normal. Ar trebui să fie pur și simplu se adapteze bine. Odată ce membrana sunt variate și toate sunt intacte, este posibil eșec datorită unui nivel scăzut de combustibil în camera flotor. Verificați-l pentru un început. Apoi, starea de spirit cioc accelerare pompa cu jet bate exact în fanta de deschidere a clapetei de accelerație a primei camere. Verificați sistemul de mers în gol. În mod normal, martor păstrează ajustările care pot fi supuse tine? Reglarea amortizorului decalaj al camerei secundare. Dacă este prea mare nu va fi probleme cu ajustarea de ralanti.

Toate absolut adevărat, în special punctele importante este o etanșare perfectă a supapei de XX și nivelul din camera de plutire.

Mai unii meseriași trata astfel de eșecuri podgibaniem ștuț accelerează pompa de a doua cameră la prima, dar consumul de combustibil este crescut cu 7 procente sau mai mult (din cauza care apar în timp ce efectul ekonostata) și înlocuirea steagului pompei de accelerare de la numărul 7 la numărul 4, y performanțele sale un pic mai mult.

Nu este necesar să se meargă prea săgeate. În Franța, noi toți au venit cu. Am recomanda a face un mic decalaj în a doua cameră (pe supapă), literalmente 0,1-0,2 mm, netezimea victorii. Duzele pot VH ream simpatic (literalmente la 0,4 mm pe secundă, prima poate fi chiar până la 0,5, probabil, în mod empiric - depinde puternic de starea motorului).

Și dacă toate acestea listare nu ajută faptul că incredibil, atunci puteți schimba duzele din camera primară, încercați mai întâi să schimbe aerul pentru un pic acolo, în prima cameră 165 de standuri, puteți pune 150. Când înlocuiți cu jet de combustibil este mai mult decât o diferență radicală se transformă .