Cazuri autopilot pentru opel astra h (partea 1)

Scaun Amenajarea acoperă în interiorul mașinii - ceva controversat, cineva crede că este extrem de util pentru cineva pretinde că este o risipă de bani.

Personal nu-mi place extreme în judecată, după părerea mea este mai mult influențată de caracterul practic al unei decizii, justificarea sa logică, etc. Despre coperți - mi se pare că acesta este un punct destul de important în menținerea autenticității masinii (pentru muzee viitoare), precum și pentru a păstra acuratețea în cabină.

Conform experienței deja știu fabrica de aproape pentru fixarea scaunului, în cazul în care nu este pielea trebuie să fie protejate. Pe mașina anterioară (Logan), am petrecut pe capacele originale de la salon și nu-l regreta. Pe această mașină, am decis să nu continue instalarea de capace de protecție. Ca întotdeauna - problema de alegere. În interior, nimic nu a oferit un răspuns adecvat, astfel încât calea sau în Google Yandex.

Pe o gramada de comentarii stabilit că unul dintre cei mai importanti producatori - Autopilot (avtopilot1.ru/). Nu este un brand ieftin, dar promite foarte mult - și de tăiere de la producător (sau modelele sale), precum și calitatea materialului, și garantează, și multe, multe, multe ...

În cele din urmă, obosit de așteptare, și a cumpărat de la vânzătorul acoperă disponibile de la aregona (isk.kozha) pentru vechiul preț - 5.500 de ruble.

Pe de o parte

Și pe de altă parte

Astăzi a mers la garaj, și l-am avea la 12 km :) Obiectiv: complet pentru a stabili un set de huse pentru scaune.

Garajul nu este prea mare, astfel încât pentru deschiderea completă a ușii mașinii parcate în ușa de garaj. Instalația de bază se întâmplă în exterior, la cca. 0 gr. Celsius. Parțial mulate pe corp, loc în garaj (dar numai parțial - spătar reglabil de canapea)

jumătate din spate largă a spătarului:

Stat de canapea în fața spate învelite cu:

Spate capitonat perne:

shoals cunoscute de tăiere și de cusut - ei au aici :) De exemplu, atunci când un cablu de întindere pentru perna banchetei din spate a vândut aproape jumătate cusătură bucla:

Vândut cusătură buclă

Înapoi canapea - care a vândut bucla:

Înapoi canapea - care a vândut bucla

Tensionarea a decis să elimine partea din spate a canapelei din spate. Merită să faci. Deși au lucrat - slăbiți și apoi strângeți cele 7 șuruburi (Torx 40 50).

canapea Înapoi în fața ansamblului:

canapea Înapoi în colecție:

În acest moment m-am dus să se întindă scaunul șoferului. Imediat a existat o problemă de buton de ajustare suport lombar. Eu prostește nu am știut cum să-l eliminați.
Pe Google am găsit aici pe link-ul de unitate pentru suport de instalare, dar nu a existat nici o informație cum să scoateți mânerul. Pe un alt site recomandat - tang, toate doar acolo. Dar, la naiba, tras tare, frică să rupă, dar ... Aici am posta fotografii, care descrie principiul de stabilire a butonului, în speranța restul va ajuta:

Manipulați suport lombar în analiză:

Cele două jumătăți ale capacului de ajustare cap, au rupt mânerul (există o canelură corespunzătoare). Pe inelul ac pentru fixarea pe materialul de piele strans.
Recomandare - tragere este mai puternic într-o linie dreaptă. șanțuri adânci, deci un efort decent.

Șeful regla suport lombar:

Alte școli: găuri neadaptării tetierei soclu - aceasta este pasagerul și scaunul șoferului. modele de eroare, 2 centimetri.