caz incredibil de evacuare din captivitate nazist

Între timp, Michael Devyatayev nu a fost primul aviator pentru a scăpa de planul german. Istoria a păstrat numele de cel puțin zece piloți care au comis gurile de aerisire. Cu toate acestea, cele mai multe dintre ele au fost condamnați pentru trădare. De ce senior locotenent Devyataeva a trecut această cupă amară?

Înainte de a răspunde la această întrebare, ne întoarcem la istoria de câțiva piloți sovietici care nu au reușit această încercare îndrăzneață - să captureze și să ridice în aer un avion inamic ciudat și de a ajunge la lui.

Pilot-paza Mykola Loshakov a fost de acord să coopereze cu germanii, cu ideea de evacuare

Al doilea locotenent Nikolay Loshakov, pilotul de 14 Gardă Fighter Regimentul, a fost doborât 27 mai 1943. Pilotul rănit a fost în măsură să sară din avion de ardere cu o parașută. În lagărul Loshakov a început să repara împreună un grup pentru a scăpa. Cu toate acestea, cineva le-a trădat, și complicii împrăștiate în diferite tabere. La noul site a început Loshakova greu de manevrat, în scădere să coopereze. Pilotul a fost de acord, după ce a decis la prima ocazie de a scăpa de ...

Cât de mulți soldați sovietici au fost luați prizonieri în timpul războiului?

istoricii cred că acest număr de casa este prea mare, la fel ca în rapoartele de Înaltul Comandament German privind prizonierii de război, de regulă, inclus toate de sex masculin civile de vârstă militară. Cu toate acestea, cercetătorii noștri rafinat cifrele plonjați în stare de șoc - în captivitate germană sa dovedit 4559000 de persoane pentru întreaga perioadă a războiului.

Și cât de mulți prizonieri au trecut la inamic?

trădare conștientă sau un mijloc de supraviețuire?

Din cuvintele cântecului nu va arunca: o mulțime de soldați și comandanți în captivitate a mers în mod voluntar să coopereze cu inamicul. Cât de masivă a fost acest fenomen, mereu acolo pentru el a fost conceptul de „trădare“? Cifrele exacte nu există. Conform unor estimări, numărul total de unități armate combatante ale forțelor de poliție din teritoriu ocupat, formate din cetățeni ai URSS Wehrmacht și SS, și, a fost de 250-300 de mii de oameni. Mai mult decât atât, potrivit unor surse germane, prizonieri în unele părți a fost de aproximativ 60 la sută. Restul - localnici, imigranți din împăratul România.

Comparând aceste date cu numărul total capturat capturat generalii sovietici, ofițeri și soldați, convinși că milioane de compatrioții noștri rămân în spatele sârmă ghimpată jurământ militar loial. Dar chiar și printre cei care au fost de acord să coopereze cu inamicul, nu toți au fost fermi adversari ai regimului sovietic. Mulți conduse de dorința de a supraviețui, în faptul că, indiferent de cost, și apoi să încerce să scape ...

Preocupat șutează prizonieri, chiar și germanii au organizat o tabără de garda pentru un studiu special

Documentele germane în 1944 a înregistrat numărul prizonierilor menționați mai sus, care au fugit de timp direct de tabără - aproximativ 70 mii. Și câți nu a reușit lăstari? Acest lucru este ceva ce nu va ști niciodată.

Este interesant de remarcat faptul că, în 1943, în Germania, a fost înființat „expoziție pentru uz oficial“ despre diferitele moduri de a scăpa de captivitate. Prizonierii de lagăre, încercând să se elibereze, și, de fapt, a arătat ingeniozitate și perseverență soldatului. Ei au fugit, învingînd multe sute de kilometri pe jos, a scăpat la libertatea pe vehiculele capturate, și chiar și un rezervor.

Nu se știe dacă a lovit la „expoziție“ Nicholas Loshakova scape? La urma urmei, el a fost primul prizonier de război, care a zburat literalmente de sub nasul gărzii Airfield ...

„Pentru curaj în a scăpa din captivitate la inamic avionul“ pilot a fost acordat o pușcă ...

După Loshakov a fost de acord să coopereze, el a fost trimis la un aerodrom german alternativ lângă Pskov. Aici sa întâlnit cu tanc militar de aeronave de transport plutonierul captiv Ivan Denisyuk, care, de asemenea nutrea planuri de evacuare. Având acces la aeronavă, Denisyuk amintește amplasarea dispozitivelor în cabina de pilotaj și seara a atras la schema Loshakova.

Într-o zi el a fost norocos: în picioare pe banda de avion spion dublu pline de lumină „Shtorh“. Gripare moment, măgărițe și Denysiuk a urcat în taxi și a decolat cu succes. După fugarii Chase luptători s-au grabit. Mules a fost rănit, dar a reușit să scape de persecuție, și după călătoria de 400 de kilometri la satele din regiunea Novgorod. Acest lucru sa întâmplat în vara anului 1943.

Mules a rămas în Vorkuta, a lucrat în escadron moara „Vorkutaugol“, apoi pe a mea. El a devenit un cavaler plin al Ordinului „minerului Glory“. La începutul anilor 60 zecimi în mod neașteptat invitate la Moscova, Sovietul Comandantul Forțelor Aeriene KA Verșinin. El a mulțumit fostului pilot de luptă „pentru fermitate și curaj în timp ce în captivitate și a scăpat din captivitate pe un avion inamic,“ și ia dat o pușcă ....

De ce Moscalets, Chkuaseli Karapetyan și înrolat în Escadrila 1 est

Ce este această divizie care a fost compusă, și ce sarcini sunt efectuate?

„Dezertare ascunse de piloți individuali au continuat până la sfârșitul războiului

Malțev set energic despre unitățile de aviație de organizare, care sunt sub comanda sa au fost ulterior incluse în așa-numita Armata română de Eliberare (ROA) generalului Vlasov Traitor. Într-una dintre ele, situat în orașul Lida Belarus, și a luat Moscalets, Chkuaseli Karapetian și ...

Piloții a devenit prima brigadă de gherilă a NKVD-ului, și apoi - prizonierii Comisariatului

Michael Devyataeva într-un lagăr de concentrare cunoscut sub numele de Gregory Nikitenko

Aici Devyatayev prieteni cu prizonierii Krivonogov IV și V. Sokolov, care a planificat să scape cu prietenii săi pe o barcă peste strâmtoarea. Pilot i-au convins că succesul poate fi garantat numai prin confiscarea a aeronavei. Lângă aerodrom a fost arunca avionul rupt, și a început să studieze Devyatayev cabine de echipamente și tablouri de bord bombardiere germane.

„Cine va acoperi acasă ...“

Se rulează pe un bombardier greu cu doua motoare, a contribuit nu numai la o confluență fericită de mai mulți factori, dar, de asemenea, un pilot calm uimitor și tovarășii săi.

„Eu, prietenii mei echipajului nu este deosebit de admirat ...“

Potrivit unor rapoarte, un test similar a fost 1836562 om care sa întors din exil la sfârșitul războiului. Aproximativ un milion dintre acestea au fost trimise pentru servicii suplimentare, 600000 - să lucreze în industria în batalioane de muncă. 339 000, inclusiv 233,4 mii de foști soldați consideră el însuși compromis un prizonier și condamnat. Vorbeste despre sondaje condamnarea tuturor foștilor prizonieri de război, așa cum le place să pretind unii cercetători lipsiți de scrupule, nu trebuie să ...

Dar unde sunt omul acum cunoscut de milioane de oameni ca proiectantul general al tehnologiei spațiale sovietice?

Insula Misterioasa - aproape ca Jules Verne

Faptul că Devyatayev și colegii săi prizonieri erau pe una din insulele cele mai secrete din istoria omenirii. La Usedom era echipat cu poziția de start pentru german rachete balistice V-2 și control lansare buncăr. Deținuții prins aici, așteptând un rezultat - moartea. Devyatayev nu numai că a supraviețuit, dar fără să știe, a luat un avion special echipate, un membru al sistemului începe. Și după întoarcerea sa din captivitate în detaliu a spus despre tot ceea ce este în Usedom.

Imediat după ocuparea insulei de către trupele sovietice au ajuns aici urgent experți care se ocupă cu foc de artificii. Dintr-o data se gasesc vizitat din nou insula „misterios“ și Mihail Petrovich Devyataev. El a fost adus aici, la cererea unui anumit colonel Sergheev ...

Colonelul Serghei alias Serghei Korolev Pavlovich

Astăzi, probabil, deja este imposibil să se determine modul în care informația despre pilot, a fugit cu Usedom, a ajuns la Regina. Potrivit memoriilor Devyataeva, colonele, care prezintă Sergeev, l-am rugat să arate locațiile de tampoane, buncăre subterane, magazine. În timpul inspecției componentelor de rachete întregi s-au găsit. Și deja prima rachete balistice sovietice a fost testat în 1948.

Este interesant de observat că, odată cu cererea de Devyataeva Erou al Uniunii Sovietice Sergey Pavlovich Korolev a lansat în ajunul lansării în spațiu primul satelit artificial Pământ.