Cauzele vibrațiilor unei roți și moduri de a elimina

Vibrații de direcție - un semn clar că mașina ceva nu este corect. Următoarele sunt cauzele vibrațiilor vehiculelor, a descris modul în care să le definească și ce să facă pentru a rezolva problema.

Cea mai mare parte a direcției puternice de vibrații se produce din cauza defectelor cu roți. Primul este de a verifica anvelopele pentru daune. Din cauciuc pot fi generate dintr-o parte.

Dacă a existat un rezultat pozitiv, atunci partea laterală a roții în punctul de impact poate pop „ciocni“ - în acest caz, cablul este rupt, iar anvelopa de la punctul începe să se umfle spre exterior. Prin urmare, roata nu este perfect circulară în formă și fiecare din cifra sa de afaceri se produce o ușoară umflătură pe umeraș, și care este transmisă volanului.

Singura opțiune este soluția de astfel de probleme - anvelopa de înlocuire. De asemenea, ca urmare a impactului poate fi deformat de disc - acest lucru va duce, de asemenea, la deformarea anvelopei. Discul poate fi aliniat, dar este mai bine să instalați unul nou.

Nu toți proprietarii de automobile știu cum se instalează în mod corespunzător roata și strângeți șuruburile. Instalarea incorectă a roților poate provoca inițial vibrații în direcție, deși, în general, aceasta duce la o uzură crescută a cauciucului.

Pentru a fixa roata era dreaptă, strângeți șuruburile de fixare nevoie de unul câte unul, încet. În acest caz, trebuie mai întâi să strângeți un șurub după el - opusul, și așa mai departe axele sus-jos și stânga-dreapta de fiecare dată când filare șurub pe una sau două ture. Acest lucru ar trebui să se facă numai atunci când roata sagged în aer, dar rezista șuruburile au nevoie pe teren.

Deseori apar gafele triviale - lucrătorilor pneuri confundat pur și simplu direcția roților. Vibrația în acest caz, nu apare imediat, dar după un timp, atunci când cauciucul se dezvolta în sau rupe cablul. Din nou, este necesar să se pună roți noi.

Pentru a evita acest lucru este suficient pentru a petrece un minut sau două și să verifice montarea anvelopelor pe drumul anvelopei - un minut a salva destul de o sumă mare.

De multe ori șoferii greseasca pe roata de echilibru greșit în timpul iernii. De fapt, motivul ar putea fi mult mai ușor - partea interioară a discului poate acumula zăpadă sau murdărie, ceea ce va duce la un dezechilibru.

Dacă după curățarea discului roții continuă să se comporte fără încetare, este posibil ca pentru anvelope greșeală. În general, după înlocuirea unuia sau mai multor roți ar trebui să testeze mașina în diferite moduri de viteză - în cazul în care au existat modificări pentru mai rău, cauza este un defect lucrătorilor de pneuri.

Uneori vibrația are loc numai în momentul frânării. Este evident că motivul pentru care se află în sistemul de frânare al autovehiculului. Există trei opțiuni - între sabotul de frână se poate obține un obiect străin poate fi extrem de disc de frână sau pad în sine dezvoltat. În orice caz, trebuie să scoateți roata și căutați cauza.

Dacă între discuri și plăcuțele a lovit un corp străin, trebuie doar să scoateți etrierul cu plăcuțe de frână și scoateți-l. În cazul în care a dezvoltat tampoane - acestea trebuie înlocuite. Dacă problema cu discul de frână - există două opțiuni.

Dacă discul nu este foarte dezvoltat, atunci acesta poate fi prelucrat pentru a alinia suprafața de lucru, iar în cazul în care dezvoltarea este destul de puternic, este necesar să se schimbe discul. Nivelul producției de unități individuale pentru fiecare masina, asa ca este cel mai bine să se consulte cu experți.

Dacă setați discurile de frână de slabă calitate, este probabil ca acestea sunt pur și simplu „de plumb.“ Acest lucru este foarte rar, dar se întâmplă.

O altă cauză a vibrațiilor în coloana de direcție - o aliniamente incorecte. În cazul în care, în timpul alinierii încălcat orice reguli, anvelope de pe roțile începe să fie dezvoltate în mod inegal, ceea ce duce la deteriorarea și defecte.

De asemenea, nu uitați că alinierile trebuie să facă de fiecare dată pentru a efectua orice manipulare a roților, suspensie sau șasiu. Nu este mai bine zgârcit și să plătească o mică taxă pentru aliniamente decât mai târziu pentru a cumpăra anvelope noi de drumuri, piese de schimb și de instalare.

Toate cele de mai sus - cea mai frecventă cauză a roții de vibrație, care se găsesc peste tot. Dar nu uitați că coloana de direcție poate vibra din cauza problemelor cu suspensie, șasiu și de direcție.

Auto-diagnostic este problematică pentru a produce, aceasta trebuie să aibă unele cunoștințe și experiență. Culprit de direcție a vibrațiilor poate fi la fel de rupt vârful de direcție, un rulment butuc deformat este rupt, deteriorat maneta și așa de fapt. În acest caz, trebuie să consultați un atelier de lucru și de a face un diagnostic.

Practica ne spune că, dacă mașina nu se comportă așa cum ar trebui - atunci există un motiv. La rândul său, dacă există vreo defecțiune, aceasta duce nu numai la eșec, dar, de asemenea, trage o serie de probleme. Prin urmare, atunci când primele semne de impact sau de direcție a vibrațiilor trebuie să caute cauza și repara.