Cati bani pasageri clandestini este furat anual trenuri - ziar românesc

S-au schimbat pe calea ferata. În loc de mașini ruginite, cu bănci de lemn, mai multe autocare moderne cu scaune confortabile, aer condiționat și chiar acces Wi-FEMA. Aici sunt doar un „păsări“ încă - întuneric, cu excepția faptului că viguros alergători elev de vară înlocuiește pasageri clandestini din rândul cetățenilor șoferi de camion. Dar iepurele iepure de câmp - discordiei. Corespondente „RG“, a încercat să înțeleagă „tipuri“ și să ia în considerare ce rău le provoacă noi toți.

Foto: Ramil Sitdikov / RIA Novosti

În fiecare zi, în zona metropolitană cu trenul la Moscova și plimbare înapoi de aproape 2 milioane de pasageri, circa 300 mii dintre ei - fără bilet. Această armată este numeroasă și inventiv. Noțiuni de bază la punctul de „iepure de câmp“, ei aduc o mulțime de neplăceri pasagerilor care respectă legea purtat de „turme“ pe mașini și bate toată lumea de pe picioarele lor. Ocupa o zonă de ședere confortabilă pentru care au plătit o sumă mare de bani pentru vecini. Ele cad sub roțile trenurilor, încercând să ajungă la stația de pe căile și printr-o gaură în gard, să oprească mișcarea întregii zone.

Interesant este faptul că cele mai multe din „iepurele“ - oamenii nu sunt săraci, care nu plătesc tariful de disperare, așa cum a fost în anii '90 foame. Printre ei este plin de așa-numitele „ideologice“, adică cei care, în principiu, consideră că „transportul aparține poporului.“ Există, desigur, și oamenii pur și simplu nu au avut timp sau au uitat să cumpere un bilet.

Și nici unul dintre turnicheŃi și alte metode noi pentru a proteja lucrătorii de cale ferată de la „“ iepuri de câmp, din păcate, nu sunt încă în măsură să facă față cu această invazie. Și nu este între inofensiv. „Hares jefuiască toți pasagerii, priva-le de o călătorie confortabilă - spun în compartimentul pentru pasageri Compania Central Suburban -. Cu banii pe care noi nu primesc suficient, nu am putut cumpăra un alt tren nou sau reconstrui mai multe platforme.“

Și să conta într-adevăr. 300 de mii de „păsări“ o zi este de 109 milioane pe an! Dacă fiecare dintre ele a cumpărat cel puțin cel mai ieftin bilet pentru 22 de ruble (costul unei excursie în zona 1), compania de cale ferată suburbane ar primi o suplimentare de 2,4 miliarde de ruble. Bani, pe care o puteți cumpăra 4 noi trenuri moderne!

Pe ce oamenii se lanseze într-o înșelăciune, dar nu ar cumpăra un bilet? A se vedea ilustrația noastră, probabil, printre prietenii tăi, există un „iepure de câmp“?

Infographics "RG" Alexander Smirnov / Svetlana Batova

De ce atât de multe „păsări“ din regiunea Moscova?

Mikhail Blinkin, director al Institutului de Economie Transport și politica în domeniul transporturilor:

„Un astfel de număr mare de piloti liberi - este o problemă greu cu locuri de muncă ieftine, în cazul în care salariul nu este mai mult de 25-30 de mii de ruble la Moscova, ei merg să lucreze departe suburbiile de rezidenți bilet cu privire la costurile de tren 5000-6000 ruble, un sfert din salariul ... .
Transportatorii - TSPPK și MTTPPK - să investească bani și efort organizatoric: grupuri de turnicheti solicitante servicii de control, dar ele nu sunt foarte de succes, pentru că atunci când se compară riscurile și beneficiile pentru pasageri, balanța înclină în favoarea riscurilor. Toate soluțiile din sectorul transporturilor - epuizat tot ce a putut să facă purtătorul - a făcut. In timp ce Bucurestiul va rămâne locuri de muncă ieftine, atractive doar pentru locuitorii din suburbii departe, nu se schimba nimic. "

Vladimir Savchuk, zamgeneralnogo Director, Șef al Departamentului de Cercetare al Căilor Ferate Institutul de Transport Monopolurilor Naturale: