Câteva cuvinte despre modul de a face ajustările si tuning motocicleta

Nu este un secret faptul că noua motocicleta înainte de a porni de pe prima sa călătorie trebuie să fie pre-formare și de stabilire a unui călăreț specific.

În plus, bicicleta permite proprietarului să se bucure de frumos plimbări este un dispozitiv care poate conta un număr suficient de noduri, și fiecare dintre ele necesită o reglare și control.

Următorii parametri trebuie să fie ajustate în biciclete:

• înălțimea scaunului;
• panta scaunului;
• înălțime și înclinare a volanului;
• cutie de viteze.

Reglați înălțimea scaunului

Este important ca înălțimea biciclete perfect în concordanță cu creșterea biciclistului, iar pentru a realiza acest lucru, este necesar să se ajusteze înălțimea șeii. Înălțimea șa Ideal este considerată a fi, în cazul în care piciorul liber biciclistului trage în sus pedala de toc, care în acest caz este în poziția de jos. Prin ajustarea înălțimii șeii, face în valoare de pantofi în care aveți de gând să călătorească. Dacă exagerati și instalați șa altitudinea prea mică, va fi motivul pentru care ciclistul va fi prea rapid pentru anvelope, și că nu este surprinzător, pentru că piciorul va lua în timpul conducerii la pământ, și, prin urmare, mușchii picioarelor vor fi mai tensionate, ca în poziție verticală nu va avea ocazia. Reglarea saua biciclete este foarte important să se stabilească o șa de mare nu este recomandată, deoarece, în acest caz, corpul ciclistului va fi supraîncărcat din cauza faptului că piciorul nu ajunge la pedale și mușchii spatelui vor fi denaturate. În plus, în cazul în care scaunul este prea mare, ciclistul de la început ar fi mult mai greu pentru a menține echilibrul. Odată ce ați reglat înălțimea scaunului și va fi capabil de a alege cel mai confortabil pentru ei înșiși înălțimea scaunului, acesta trebuie să fie fixat în siguranță, prin intermediul unor șuruburi speciale, care ar trebui să strângeți mai puternic. Pinul, pe care este așezat scaunul și prin intermediul căruia se poate regla înălțimea șeii are o înălțime limită zgârieturi depuse pe suprafața șa. Este important ca PIN-ul nu a fost ridicată dincolo de aceste zgârieturi, în caz contrar, mersul cu bicicleta devine foarte periculos.

Reglarea înclinării scaunului

De obicei scaunul este instalat într-o poziție orizontală la sol. Cu toate acestea, mulți proprietari de biciclete reglementează înclinarea șa, alegând o poziție mai camfor. Stabilirea unghiului de înclinare a scaunului, este demn de amintit, prea ridicat degetul de la picior poate provoca durere care biciclistul poate experimenta în timpul mersului. Dacă nasul șa este prea înclinat spre înainte, în acest caz, biciclistul nu este imun la faptul că, în timp ce de conducere se va muta pur și simplu din șa înainte. Ca un nas șa foarte ridicat, și a scăzut prea deranjati atunci când de conducere, astfel încât, este mai bine dacă scaunul va fi instalat într-o poziție orizontală.

Reglarea deplasării șeii

Deplasarea scaunului înainte sau înapoi, de regulă, este limitată la doar câțiva centimetri, dar această acțiune are propriile sale reguli, care stau să urmeze la configurarea bicicleta. Idealul este considerat a fi distanța de la vârful șeii la tija ghidon în cazul în care este egală cu distanța de la vârfurile degetelor biciclistului înainte de cot.

Înălțime reglabilă de direcție roată

Ajustarea procesului de direcție pentru biciclete nu este mai puțin importantă decât ajustarea înălțimii și a înclinării scaunului. Înălțimea volanului, în primul rând depinde de aterizare, în care biciclistul intenționează să călătorească. În cazul în care acest ciclism montan, volanul nu ar trebui să crească prea mare, aceasta poate împiedica în mod semnificativ mișcarea biciclistului. Atunci când planificați o excursie pe șosea, în acest caz, înălțimea ideală ghidon ar fi în cazul în care poziția corpului este la un unghi de treizeci de grade față de verticală. Dacă bicicleta este utilizată pentru mersul pe jos sau de fitness, unghiul de înclinare a corpului ciclistului poate varia de la 45 la 90 de grade. biciclete de curse rutiere necesită biciclistul la aterizare inferioară.

Verifică bicicleta înainte de plecare

Astăzi, nimeni nu trebuie să explice cât de important înainte de a pleca pe bicicleta pentru a verifica pentru defecte că, dacă nu elimina aceasta poate duce la tragedie pe drum. Deci, înainte de a merge pe o bicicletă, este în valoare de a lua câteva minute pentru a inspecta bicicleta. Și primul lucru pe care observați, frână de biciclete, asupra sănătății lor de siguranță a bicicliștilor depinde în mod direct. Porniți roata și uita-te la plăcuțele de frână, acestea trebuie să fie la o distanță de unu până la trei milimetri de la jantei. În nici un caz, plăcuțele nu trebuie să atingă suprafața anvelopei, sau să fie într-o poziție sub buză. În al doilea rând, asigurați-vă că roata este atașat în siguranță, verificați fiabilitatea tuturor ancorajelor scaunelor. Dacă aveți nevoie de un aparat de fotografiat biciclete de înlocuire, aceasta ar trebui să fie făcut înainte de a părăsi bicicleta. Precum și switch-uri de control al vitezei, și verificați presiunea în anvelope trebuie să le efectueze înainte de a merge într-o excursie cu bicicleta.