Care motor pe modul Priore

Auto interne WHA producție în 2170 este echipat cu un model de motor VAZ 21126, care a fost creat pe baza motorului VAZ 2112.

Care motor pe modul Priore

Principalele caracteristici ale motorului

Motorul a fost mult îmbunătățită de către dezvoltatori, prin introducerea unor părți străine-a făcut.

Acesta a fost îmbunătățit, și a stabilit:

  • Și o rolă de tensionare a curelei de distribuție producător PORTI;
  • conduce transmisie cu rulmenți de tip închis;
  • ambreiaj armat și multe altele.

Există două modele de motoare, care diferă de la putere:

  • VAZ-21126 capacitate de 98 CP.;
  • VAZ-21126-77 (varianta forțată) 120 CP

Creșterea volumului de accident vascular cerebral a crescut la 1,6 litri și lungimea pistonului a fost, de fapt, redus. Motorul în practică poate livra de fapt, până la 110 CP Diametrul cilindrului este de 82 mm.

Trebuie remarcat faptul că inelul, care sunt instalate pe pistoane devin „mai subțire“. Grosimea biela este de asemenea redusă, iar părțile laterale ale capului inferior nu intră în contact cu arborele cotit, care a redus semnificativ forța de frecare.

Plant indică motorul să funcționeze 200 de mii. Km, dar, de fapt, în lumea reală motorul poate „rula împotriva“ mai. Dar cea mai mare parte motorul rula undeva parametrii specificați în fabrică.

Care motor pe modul Priore

Motor, pentru moment, cele mai avansate dintre acestea, care sunt produse pe piața internă.

Problema principală cu motorul VAZ 21126

În timpul funcționării motorului poate să nu funcționeze. Principalul lucru pe care ar trebui să acorde o atenție la:

  • scurgerea capacului supapei de ulei. Fix problema, puteți înlocui garnitura.
  • Pe radiatorul în piroane la sol pot apărea scurgeri.
  • Defectarea unei pompe de fluid, care poate fi, ulterior, probleme cu motorul.
  • Pierderea puterii motorului - se poate produce din cauza compresiei care se încadrează în cilindri.
  • Motor VAZ-21126 poate îndoi supapa. Pentru a rezolva această lipsă de necesitatea de a reinstala bezvtykovye pistoane.
  • Hum sub capotă, atunci când motorul este pornit - o posibilă cauză a tensiunii în clema curelei de distribuție. Acest lucru poate duce la faptul că cureaua de distribuție poate acoperi off sau rupe complet.

Practic, motorul VAZ-21126 este destul de bun în caracteristicile sale. Pentru a sprijini funcționarea motorului ai nevoie de timp pentru a lua ceva, apoi cu detectarea corectă și la timp a problemelor vă va servi lungă.