Care este subvirarea mașinii și a tipurilor sale
subvirarea
Să încercăm să definim ceea ce este, de fapt, subvirarea. experți auto, amatori sau doar oameni obișnuiți, care monitorizează periodic inovațiile din industria de automobile moderne și sa uitat în mod repetat test drive, probabil, mai mult de o dată confruntat cu un astfel de concept. Însăși noțiunea poate părea ciudat la șoferul obișnuit, nu toată lumea crede că mașina se poate transforma cu ușurință în jurul sau activa anumite porțiune de drum, sau nu poate efectua această manevră. Dar conceptul de subvirare nu este legată direct de direcție. și se referă la el doar în mod indirect. Conceptul reflectă posibilitatea de supravirare masina pentru a pilota cu o aderență redusă la suprafața drumului. Conducătorii auto care evita accelerarea bruscă, de frânare, viraje de mare viteză ascuțite sau ceva de genul asta, cu siguranță, nu a venit peste acest termen. Tehnologia modernă este, de asemenea, încearcă să reducă o reducere de aderență la suprafața drumului, datorită dezvoltării unui nou sistem de stabilizare pentru autoturisme. Dar ei nu pot face față întotdeauna cu patina necontrolabil sau pentru a proteja împotriva neașteptate masina acțiuni pe avene. Având în vedere acest lucru, fiecare automobilist cel puțin teoretic, ar trebui să aibă o idee despre ce ar putea fi consecințele unei schimbări a controlului asupra autovehiculului.
subvirarea
De multe ori, lipsa de mașini de control acolo la un moment în care șofer de mare viteză, încearcă să intre într-un viraj. În acest caz, roțile din față încep să alunece pe suprafața drumului. Aceeași situație apare atunci când există o decelerare bruscă în timpul rotației. Într-o situație în care postul de guvernare nu poate fi schimbat, și există subvirator. Pentru a controla poziția mașinii pe drum pistă sau murdărie, în primul rând, trebuie să respecte limitele de viteză admise. Potrivit statisticilor, cele mai multe accidente. în care conducătorul auto nu este în măsură să facă față cu controlul mașinii, apar din cauza vitezei. Cea mai mare atenție trebuie acordată tronsoanelor rutiere cu o suprafață umedă sau rece ca gheața. Dacă unele dintre lucrurile pe care conducătorul auto a început să simtă că mașina este de pornire mai rău pentru a reacționa la viraje volan, masina a devenit mai puțin controlată - trebuie încetiniți imediat înapoi sau să reducă forța de frânare, în cazul în care se întâmplă atunci când încercați să oprească mașina. În cazul în care o astfel de situație neplăcută apare la rândul său - este necesară pentru a reduce unghiul prin care se rotesc roțile. Cu toate acestea, o astfel de soluție nu este eficient în orice situație similară, dar atunci când vine vorba de securitate - orice oportunitate bună. Cu toate acestea, ar trebui să ne amintim că viteza de amortizare sau forța de frânare să fie efectuate nu brusc, pentru a evita efectul invers.
subvirarea excesivă
Sub supravirare înseamnă încă un fel de pierdere a controlului, care poate fi totală sau parțială. Aceasta poate apărea în cazul în care roata de prindere este redusă mașinile cu suprafața de rulare cu tracțiune spate. În cele mai multe cazuri, suferă de astfel de probleme este mașinile cu tracțiune pe spate, care are un sistem de propulsie puternic. E ca gluma despre o masina care roțile din spate s-au grabit pentru a prinde cu partea din față. Aici și acolo supravirare. Destul de interesant este faptul că unii piloti încearcă să folosească subvirare artificială în opinia sa, pentru a demonstra derivei de calitate. Asigurați-l destul de simplu. La piciorul de presare ascuțite pe „gazul“ este creat un cuplu mare, prin rotirea roților atât de rapid încât cauciucul nu poate deține sarcina și o așa-numita alunecare. Dau vina de prindere din cauciuc inferior suprafața drumului. Energia rezultată se desfășoară mașinile în direcția opusă. Pur și simplu pune, mașini cu tracțiune pe spate, atunci când intră într-un viraj și educație auto supravirare se învârte în direcția opusă.
Nuanțele de conducere mașini cu tracțiune pe spate
piață modernă de automobile oferă cea mai mare parte modele fata de buget, cu o capacitate cilindrică mică și un consum relativ redus de combustibil. Dar masinile cu tractiune spate ocupă un loc important pe piețele. producătorii mari nu încerca să se abată de la tradițiile lor și continuă să producă mașini cu tracțiune spate. Dintre acești producători, există giganți de Jaguar Land Rover, german Bayerische Motoren Werke și Daimler, care produce anual o multitudine de autoturisme de antrenare pentru pasageri din spate roți. Din cauza că, orice proprietar de masina, peresevshy pe masina cu tractiune spate, ar trebui să adere la anumite reguli, astfel încât nu există nici o situație în care direcția poate fi excesivă. Pentru a face acest lucru, trebuie să urmați câteva reguli simple:
- cu achiziționarea de mașini automobile cu tractiune pe spate, se recomandă să ia un curs de conducere o masina este tractiune spate pe baza oricărei școli de șoferi;
- atunci când călătoresc o secțiune de drum periculoase sau zig întotdeauna mai bine să respecte limita de viteză;
- în cazul în care conducătorul auto o experiență de conducere mic, este mai bine să se deconecteze sistemul de stabilizare.
Sfaturi pentru viitor
Desigur, nici unul dintre șoferii, lasa un profesionist cu experiență în câteva decenii, sau un om lipsit de experiență tânăr, nu se poate prezice când și unde vor aștepta pentru situația la manipulare insuficientă sau excesivă. Dar este posibil să se efectueze anumite acțiuni, care vor reduce în mod substanțial riscul:
- În cazul în care autovehiculul a început derapaj și roțile au început să alunece pe drum - este necesar să se încerce sa ma abtin, nu cedând în panică.
- Atunci când o situație apare cu mișcarea necontrolată nu are nevoie să facă mișcări bruște: frânările bruște, de evacuare a gazului complet sau eversion de direcție bruscă.
- În timpul pornirii poziției de direcție derapaj este mai bine să păstreze în aceeași stare.
- Dacă este necesar, resetați „gaz“, pentru a face acest lucru este cel mai bine să treptat.
- Dacă un drum lung, este necesar să se acorde o atenție nu numai la distanta viitoare, dar, de asemenea, cu privire la condițiile meteorologice și starea suprafeței drumului. În vreme umedă posibilitatea de a ajunge într-o situație cu subvirare sau supravirare crește.
- Dacă în timpul deplasării, semne de acțiuni necontrolate, după cum este necesar, cât mai curând posibil, pentru a verifica aliniamentele și nivelul de uzură a pneurilor.
Pentru a rezuma
Pentru a preveni accidentele legate într-o anumită măsură, cu un tip de masina subvirare, nu încalcă regulile de circulație, evitați folosirea frânei dure și viteză pentru a trage departe, pentru a respecta limita de viteză și că este unul dintre cei mai puțin importanți factori să urmăriți pentru starea tehnică a autovehiculului, în șasiu special. Ai grija de tine!
Cel mai bun preț și termeni pentru achiziționarea de autoturisme noi