Care este sistemul de control la bord 2110, masteravaza
Bloc bord 2110 sistem
Sistemul de monitorizare la bord 2110 cuprinde mai multe detectoare și senzori care ajuta la eliminarea deficiențelor sistemului vehiculului. La un moment dat acestea să nu mai fie necesară, iar în cealaltă - pentru a salva de la defecțiuni neașteptate sau chiar a salva viața unei persoane.
Pentru o funcționare corectă, este necesar să se monitorizeze în mod constant. Pentru a bloca sistemul de control de la bord care indică 2110 a fost întotdeauna în stare de funcționare este necesar să se cunoască numărul de date de senzori.
Totul despre placa de sistem
Sistem de monitorizare unitate de bord 2110
Mai jos este o listă de senzori disponibile în sistemul mașinii VAZ 2110?
- nivel scăzut de alarmă de ulei în carter.
- Nivelul de alarmă de lichid în sistemul de ștergător (ștergător sm.Zamena 2110 pe cont propriu).
- Semnalizarea cantitate insuficientă de lichid de răcire.
- Alarma ușilor deschise.
- Alarmă în timpul luminile de frână eșec și lumini laterale.
- Semnalând plăcuțele de uzură frâne față.
- alarma centura de siguranță.
Sistem de monitorizare unitate pentru 2110 bord
Fiecare dintre aceste alarme are mai multe moduri de operare:
- starea de nefuncționare.
- modul de așteptare.
- Controlul înainte de plecare.
- Principalii parametri ai modului de control.
Sistemul de control bloc-board 2110
off de stat
Off starea de control de bord are loc atunci când cheia de contact se află în gaura cheii.
stand-by
modul de așteptare în timp ce are loc pornit atunci când cheia de contact este conectat numai în, dar nu a fost activat.
Controlul înainte de plecare
Dacă în această poziție alarma ușa deschisă va fi inclusă pe ușa deschisă. În acest caz, trebuie fie să închidă ușa sau rotiți cheia de contact și porni motorul masinii.
Acesta a fost în acest moment și există o tranziție la inspecția înainte de plecare.
modul de bază
Unitate de afișare la bord sistem de control 2110 - conexiune de control al climei de circuit
La ultimul nivel al principalilor parametri de control, sistem de alarmă poate fi pornit:
- Semnalizarea de parametru care a deviat de la valoarea nominală.
- Împreună cu semnalul luminos poate fi un semnal sonor care va alerta șoferul unui defect în timpul de 3 secunde.
- În cazul în care, în acest moment nu există un alt eșec, sistemul începe să funcționeze în modul de prioritate, care este dat mai importantă problemă. În acest moment, există o iluminare constantă de eșec mai puțin importantă.
Depanarea
Unitatea de afișare a plăcii de sistem 2110
Pentru depanare, care indică alarma, trebuie să faceți pași importanți pentru a remedia problema:
- Dacă alarma este activată lipsa de ulei - se adaugă ulei în carter.
- Sistem de alarma spălător - se toarnă lichidul în șaiba.
- lichid de răcire de alarmă - aducerea la nivelul standardelor de lichid de răcire.
- Alarma ușilor deschise - închide ușa sau trageți cheia din contact.
- Semnalelor de eroare de oprire și balizajul - funcționarea corectă a acestor sisteme.
- Lipsa garniturilor de frână - eliminarea spargerii.
- Curea de alarmă - centuri fixați în poziția dorită.
Placa de control al unității de afișare 2110
Toate aceste LED-uri de semnalizare sunt plasate într-un loc special numit - sistem de bord la unitatea de afișare 2110. În vase de răspuns la momentul în care face ca un semnal de lumină și sunet.
Există doi senzori care lucrează în mod continuu cu motorul. Acest lichid de răcire senzor și senzor de uzura plăcuțelor de frână.
În cazul în care acestea sunt defecte, sistemul de control de la bord, ci mai degrabă sisteme de afișare unitate de bord 2110 nu au prezentat rezultate semnificative. Este necesar să se monitorizeze în permanență funcționarea datelor de la senzor.
afișare sistem de monitorizare unitatea de la bord 2110
Trebuie remarcat faptul că, la momentul rotirea cheii de contact este un test complet al tuturor indicatorilor din tabloul de bord. În acest moment, trebuie să verificați funcționarea fiecărei lămpi de alarmă.
La momentul unei uși deschise se aprinde iluminatul interior. Care trebuie să urmeze dispozitivele de date, după cum este necesar și foarte important, starea lor de lucru.
Repararea sistemului de control
„Ușă închisă“ pe unitatea de afișare
Pentru a repara acest sistem de control, trebuie să faceți următoarele:
- Mai întâi trebuie să eliminați „minus“ al bateriei.
Notă: Pentru ușurința accesului la controlul sistemului, acțiunea are loc în cabină, deoarece este aici faptul că unitatea afișează sistemul de control de la bord 2110 și localizat.
- Surubelnita ușor să cârlig ceas în mașină.
- După scoaterea din conector, este necesar să se deconecteze fixarea firelor.
- Ceasuri sunt retrase din circuitul agricol.
- o unitate de afișare sistem de comandă la bord este îndepărtat prin spațiul liber de ore.
- Deconectați toate cablurile de montare.
Sistemul de placă de circuit