Carburatorului porsche 968

Carburator de la Zaporojeț are următoarea secvență de reglare:

• Scoateți carburator, închideți îneca. Din peretele camerei de amestec la clapeta de accelerație trebuie reglată cu distanța optimă decalaj de 1,6 - 1,8 mm. Îndoirea tija, vom realiza treptat performanța specificată. Pentru clapeta de admisie a aerului se reazemă etanș, backlash nu depășește 0,25 milimetri.
• ZAZ carburator montare 968 înapoi la mașină.

Cum se configurează VZ de antrenare (șoc)

• Trageți întregul maneta de comandă clapeta de aer, apoi se presează 1 milimetru.
• VZ aproape de sfârșitul anului, în această situație, vom efectua toată acțiunea de fixare.
• Seful unității pârghie este atașat EOI șurub șroturi din sârmă de oțel. Fixați carcasa de antrenare de pe suportul de fixare corespunzătoare.
• Pentru a carburatorului de pluguri pentru a funcționa corect, verifitsiruem funcționează unitatea OT. VZ poziție închisă se produce atunci când maneta este trasă; valva este complet deschisă când poziția manetei degajări.

Acțiuni cu DZ (acceleratie)

• clapeta de accelerație cablu este blocat în dispozitivul de amortizare clapetei de accelerație maneta de acționare. Capătul carcasei de antrenare este deja în suport.
• Supapa de accelerație este complet închisă.
• Cablu prinse cu șurub.
• Noi furnizam arcul de întindere. În același timp, controlează starea cablului: nu trebuie să slăbească, dar accelerația este complet închisă.

Reglați turația de mers în gol pentru funcționarea normală a plugurile carburator în două moduri:

• În prima metodă de fabricare a motorului de pornire și de a oferi încălzire la 75⁰S. șurub de calitate a combustibilului este răsucit tot drumul, fără a folosi forță excesivă. Apoi, același șurub este dovedit pentru câteva ture. Ruleaza cu motor, folosind cantitatea de șurub set de combustibil este operațional. Viteza de mers în gol la 950 - 1050 rpm.
• Ca o a doua procedură nu toate elementele primei metode. Apoi, cantitatea șurubului în poziția expune min viteza de mers în gol permisă pentru funcționarea constantă a motorului. Calitatea Șurub atinge viteza maximă de mers în gol creștere. O cantitate de combustibil cu șurub aplică viteza de operare. Toate etapele prezentate în a doua metodă poate fi trecut de două ori.

În cazul în care service Porsche 968 carburator: în studio, sau garajul lui?

Porsche 968 de tuning de pe carburator. Ea nu funcționează întotdeauna pe cont propriu pentru a obține un rezultat pozitiv. Elemente de sistem de mers în gol se poate uza pur și simplu, asa ca are sens pentru a verifica și înlocuiți acul, este posibil pentru a câștiga găuri suplimentare pentru aceste ace. Cel mai simplu și cel mai accesibil mod de bine - pentru a vedea un specialist care poate ajuta la stabilirea unui sistem cu un analizor de gaz. Totul depinde de experiența dumneavoastră, timp liber, precum și disponibilitatea echipamentelor și pieselor de schimb corespunzătoare.