Carburator în drujba - ural
Chainsaw „Ural“ a fost inițial dezvoltat ca un instrument profesional, referindu-se la clasa extrem de specializate „arborele rotativ“ a băut. Ca un fel de modificare a văzut „Drujba“ drujba „Ural“, a servit ca exploatare profesionale pentru întreprinderi forestiere, și „Prietenia“ - un instrument pentru personal gospodării. Aceasta casa gradației cumva a supraviețuit la ferăstraiele cu lanț în prezent. Prima fabrica de design industrial drujba produs în 1935, și un eșantion de 1946 de emisiune și poate fi văzut astăzi în Muzeul Artilerie din București. Era echipament militar, și astfel de ferăstraie folosite în Royal Engineers, și sa uitat, desigur, ciudat și un pic diferit astăzi: un autobuz foarte lung cu mecanism complicat la sfârșitul anului. Producția pașnică masivă de băut a fost lansat în 1955 și în 1958. merita recompensa pentru expoziția de la Bruxelles - o medalie de aur. Pentru această zi, 80% din activitatea privind recoltarea lemnului pe tăierea internă se face cu ferăstraiele cu lanț de tip „Ural“. Schema drujba ural, dacă este necesar, pot fi găsite pe internet.
Să ne uităm la caracteristicile tehnice ale drujba Ural. Pe drujbelor „Ural“ benzină în doi timpi motor 5.5 CP Cu mai multă putere în raport cu „Prietenia“ drujba „Ural“ este un pic mai ușor, și este un echipament de tăiere rotativă 900 și predat în sus, în raport cu mânerul motorului, care permite de a lucra cu o zăpadă dreaptă spate și profundă. Utilizarea cadrului anti-vibrații și de ungere sub presiune constantă a lanțului de ferăstrău văzut într-adevăr a făcut acest lucru un profesionist, dar într-adevăr a devenit universală, atunci când am început să fie echipate cu o pană hidraulică. Sistemul anti-vibrație este realizat din motor cadru compartiment suspensie specială de amortizare, dar nu se face foarte rigide și ineficiente. Declarat în timpul instrucțiuni de contact cu operatorul ferăstrăului nu trebuie să depășească un total de 1,5 ore pe zi. Aplicarea haveing ferăstraie cu un pas mare și constantă a lanțului de lubrifiere permis exploatare „baton“, cu performanțe îmbunătățite, recoup acestea motor economic foarte scăzut. Prin urmare, tăierea nuiele avantajos să se folosească „prietenia“ sau „taigua“. De altfel stabilitatea drujba „Drujba“ este adesea realizată prin instalarea acestuia pe carburator „Ural“ și înlocuirea independentă a mecanismului ferăstrăului cu lanț de ferăstrău „Ural» la «Stihl» efect uimitor oferă productivitate și operabilitate «Ural».
Cu toate acestea, cu atât de multe lucruri pozitive de glumă despre calitate ferăstraiele cu lanț „Ural“, în rândul operatorilor cu lanț de ferăstrău, așa cum se spune, nu este acceptat. Chiar și cu o astfel de locație de mare se ocupă de fum de la motor trebuie să înghită într-un exces. ochiurilor filtrului de aer se face cu prea mare o celulă, cu câteva zecimi de milimetru, iar „import“ - de un micron, ceea ce reduce eficiența și, în consecință, o creștere a proporției de ulei-benzină 1:20 și 01:50, respectiv - pentru a importa. Cu toate acestea, detalii ale motorului „Ural“ nu se potrivește la fel de bine ca și cele importate, astfel încât resturile de ingestie nu cauzează probleme, senzație de arsură, desigur, în cazul în care nu se umple în cuptor. Serviciul de ferăstrău este greoaie și complexă. Instrucțiunea este atât de largă, încât seamănă cu o operă de artă, recomandând bolț broșă și toate elementele de fixare, precum și demontarea regulată și curățarea motorului. Dar chiar și executarea meticuloasă a instrucțiunilor de întreținere tehnică a ferăstrăului nu salvează motorul de la shimming, tija de pauză, eșecul periodică a cutiei de viteze, creșterea consumului de combustibil. Absența frânei de lanț - cum ar fi un fleac, un „detaliu“ neimportant, dar numai atâta timp cât te-a atins personal.
Au echipamentul nostru este un avantaj tehnologic, a văzut tăiere „Ural“ poate fi realizată de-a lungul fibrei, și anume, dizolvă cherestea de-a lungul. Fierăstrău este un lung și fără probleme, în cazul în care este în mâinile potrivite și utilizate în gospodărie la scară. Dar trebuie să recunosc că utilizarea industrială a mijloacelor de încărcare constantă și ușurința de operare, și este inferior produselor autohtone se răcească.
benzină omnivor și uleiuri, mentenabilitate ridicată și preț scăzut a văzut „Ural“, nu mai poate fi un factor compensator pe piața vânzărilor, acestea sunt universal abandonate în favoarea altor produse. Putem spera doar declarația de producător pentru testarea unui nou model de drujba „Ural 70“, calitativ diferit de predecesorii lor, folosind piston importate și alte inovații tehnice aplicabile.
-Carburator drujba Ural 2 TE
Prețurile la locul de vânzare cu amănuntul. Pentru cumpărători în vrac de reducere totală a comenzii de la 10 000rub. 5%
20% 6-000rub.
30 000rub.-7%
40 000rub.-8%
50 000rub.-9%
60 000rub. 10%
Reglarea carburatorului și caracteristicile ferăstrăului cu lanț „Ural“
Principala ajustare drujba carburator se face la fabrica. Caracteristicile inițiale ar trebui să fie menținute în primele câteva ore de funcționare a instrumentului. După aceea reglarea fină a ferăstrăului cu lanț carburator „Ural“ pentru selectarea parametrilor optimi ai amestecului carburant în diferite condiții de funcționare. Pentru a configura setul necesar de chei, o șurubelniță și instrumentul de jurnal.
carburator drujba ajustare „Ural“ are propriile sale caracteristici care trebuie să fie luate în considerare:
1. În primul rând, trebuie să se familiarizeze cu manualul tehnic, care specifică regulile de funcționare drujba. Înainte de a începe lucrul, trebuie să vă amintiți setările inițiale din fabrică.
2. Porniți ajustarea la mers în gol. Motorul este pornit, lăsați-l să ruleze un timp la viteze mici. Apoi, cu ajutorul șurubului de ajustare este necesară pentru a se asigura că motorul câștigă lin și constant impuls, și în care lanțul este deplasat în autobuz.
3. Reglarea carburatorului ferăstrăul cu lanț „Ural“ continuă la o viteză moderată. Dacă motorul începe să fumeze, este necesar să se facă amestec carburant mai flexibil de strângere parțial șurub. După viteze de așteptat un motor de slaba sa creasca, iar fumul este oprit. Este necesar să se asigure că, în timpul presării grele pe motorul clapetei de pârghie câștigă rapid impuls fără zdruncinături.
4. După aceea verificat motorul de preluare drujba. Pentru a face acest lucru, setați viteza minimă, slăbirea șurubului de reglare. Avem nevoie pentru a împinge în mod dramatic pârghia până la capăt și se lasă în această stare timp de cel puțin 3 secunde. Dacă motorul câștigă prea încet impuls, sau tarabe, trebuie să slăbiți treptat șurubul.
5. Având parametrii optimi, șurubul de reglare este fixat în siguranță piuliță.
Șurubul chainsaw ajustare „Ural“, se realizează prin schimbarea secvențială poziția șurubului. La amestecul său afânare este îmbogățit și sărăcit în timpul înșurubării. ajustarea finală trebuie efectuată după 3-4 ore de utilizare efectivă, adică, atunci când tăierea lemnului.
drujba ieftine Ural BP 52-3,0 este o alegere excelentă pentru îngrijirea operelor noastre vechi, lemn de foc, doborâre, constructii.
motor de accident vascular cerebral drujba echipat cu o capacitate de 2,5 CP pentru care este utilizat drept combustibil un amestec combustibil de ulei pe două cicluri și benzină cu cifră octanică ridicată. În ciuda prețului scăzut, acest model are un cilindru placat cu crom, care este de obicei instalat în drujba semi și profesionale.
După cum se cunoaște este inima oricărui carburator motor și calitatea întregului dispozitiv depinde de calitatea muncii sale. Ural 52 motor drujba căptușită cu carburator japonez care asigură calitatea maximă a amestecului aer-combustibil, care afectează în mod pozitiv debitul și stabilitatea funcționării motorului.
Motorul este cuplat la corpul văzut prin vibrațiile sistemului de amortizare bucșe, care oferă confort, și, prin urmare, o mai mare productivitate. Pyla dispune de toate mijloacele moderne de protecție a operatorului în timpul funcționării: frânei de lanț instantanee și protecție împotriva reculul.
Chainsaw Ural 52 este proiectat să taie copaci groase si puternice. În acest scop, acesta este echipat cu anvelope și lungimea lanțului de Oregon, de 52 cm, cu un pas dinte de 0,375.