Capsule de moarte „(Prezentare generală și foto)

... Trezesc dimineața, mult timp amintit că vis pe timp de noapte. Un vis pe care eu - împăratul Chinei ... Ca și cum cad undeva în abis, se uită la ceața care mă înconjoară. Și fluierând acoperi galben-jupuite Chineză. Flying, arme fluturand, scheryatsya, ochii îngustat. Neplăcut dormi.

M-am gândit - de ce dintr-o dată chinezii? Mi-am amintit. Fiecare masina de productie Celestial cumparat. O astfel de achiziție - nu e bun ...
Automobil Clubul German ADAC a efectuat un test de impact chinez SUV Landwind, produs de Jiangling Motors. În impactul testului frontal la o viteză de 64 km / h pe un tip puternic de masina a marcat unul (1) scor de 16. Nivelul global de protecție a pasagerilor în „SUV“, experții evaluat la 13 puncte din 37. Acest lucru înseamnă că îndoit, răsucit, secționat. Acest lucru înseamnă că pasagerii și șoferul nu a fost o șansă. Acest lucru înseamnă că o astfel de mașină, în nici un civilizat (!) În lume nu poate fi vândut. În Ucraina vinde. Și în România. Dar negocierile sunt încă în vânzarea acestor „capace morții“, în Moldova, Azerbaidjan, Uzbekistan și Tadjikistan.

De exemplu, un SUV CEO-ul chinez - o copie exactă a modelului BMW X5. Reprezentanții companiei germane în serios sa suparat cand a vazut masina, al cărui design este complet suprapusă cu popular model. Dar frații galben-jupuite doar din umeri - nimic spun ei, nu știu. Cum ar fi, de fapt, este designerii lor, in viata BMW X5 nu se poate vedea, o astfel de proiectare a avut o noapte. CEO-ul de a vinde în Europa interzis. Dar, reprezentanți ai celei mai mari natiuni de pe planeta nu dezamăgește! Există și alte piețe. Piețele în care poți merge fără a trece orice, practic, certificare ...

Gândiți-vă, BMW X5? Nu, acest lucru este chinez CEO-ul!

Ceea ce ei sunt atractive pentru lobby?
Influențarea pentru mașinile în sine (sau, mai degrabă, căruțe autopropulsate din China, masini numite) nu interesează. Ei sunt interesați de cei care pot „da“. Chineză poate da o mulțime. Foarte mult. Pentru deschiderea ușii reprezentanților grave ale pieței din China am fost dispuși să dea suma de nouă zerouri. Și, cel mai probabil, având în vedere. Nu știu cum poți explica într-un mod diferit ceea ce sa întâmplat. Pentru astăzi în Ucraina și România, aceste cutii de conserve sunt vândute.

Un an mai târziu, șeful Institutului de Cercetare a încetat să mai fie indignat. Cel mai recent, Comisia Română pentru certificare a călătorit în China, pentru a se plimba prin magazine Geely Group Co. Nu este clar că sertifikatchiki nostru verificat acolo - prezența șobolanilor sub picioarele tale, sau mirosul de sudoare în spate, dar recenziile de plante - cel mai cel mai bun.

Sistemul de management al calității este, iar calitatea nu este. Este interesant, nu-i așa? Despre „calitatea“ de automobile din China știu acum. Mașinile rupe mânerele ușilor, zbura de pe maneta schimbătorului de viteze, „deversând“ piese de plastic. Si cel mai important - aceste mașini sunt foarte periculoase.

În plus, sa constatat că chinezi „capsulele moarte“ respectă pe deplin standardele de mediu adoptate în Europa.

Nebunii nu pot să vină. În cazul în care fierbe a fost proprietarii nervos Chery Amulet a avut un accident pe un mic, în general, viteza de 64 km / oră, și vorbesc despre faptul că „nu este atât de periculos“ ar fi nici unul. Precum și se fierbe, și nervos ...

Cand te uiti la SUV-uri din China, se pare că deja face acest lucru, iar cazul, că acestea au suficient de puternic. Ce e înăuntru - este neclar, dar având în vedere aceste branduri celebre contrafăcute par a fi foarte puternic.

Jiangling Landwind 4x4, crash test ADAC proceduri Autoclub EuroNcap (64 km / h): 1 din 16 puncte posibile

Chery Amulet. Din cauza „rezilienței“ subcadru cea mai mare parte a energiei de impact își asumă nici o mandrină, și structura interioară de putere. Care au, din păcate, Amulet nu a fost destul de putere.

Securitate Rating-ul Chery QQ / dulce într-un impact frontal așa cum este descris în EuroNcap este mică - 4,9 puncte din 16 posibile. Acest lucru este mai mică decât Lada Kalina (5,6 puncte), să nu mai vorbim de Matiz cu cele 12 de puncte.

Și aici sunt câteva fraze rostite de Vitaly Logvinenko, director al companiei, reprezentând în Ucraina o astfel de avtomobiletsroeniya capodoperă ca Dadi. Când a fost întrebat de ce chiar și o pictogramă pe masina - o copie exactă a Chrysler, Logvinenko a declarat: „Într-adevăr, similar cu Chrysler. Dar cuvântul „Dadi“ este format din două cuvinte. „Da“ - în chineză înseamnă „mare“. "D" - "realizare". Deci, numele de brand se traduce ca „mare realizare“. Pictograma simbolizează omul care stă, brațele întinse în lateral. - ca o stea "

Un chinez și un american - frați pentru totdeauna

Bun răspuns. Tocmai am vedea cum designerii chinezi nu sunt de dormit pe timp de noapte, inventarea icoane, cum ar fi Acura si Chrysler, si arata ca un BMW, RAV-4, și Mersedes SMART. Și raduyusya sale „marile realizări“, în dimineața, ștergându-sudoare și emiterea icoane pe-munte și uite, în totalitate „împrumutat“ de la alții.

Și acum momentul adevărului.

Întrebare: „Ce sunt utilizate sisteme de securitate în Dadi? dacă testele de coliziune a avut loc în Europa, certificare și ROSTEST UkrSEPRO?“.

Răspuns: „Până în prezent, până în prezent nu - nu airbag-uri, nici ABC. teste de impact nu au fost efectuate în Europa, deoarece nu are nevoie de centre de certificare din Ucraina și România. În România și Ucraina, cursul de certificare, din moment ce a avut loc fără un certificat de masina de calitate nu poate vamuire în aceste țări. "

Toate clar? Și aceasta în ciuda faptului că site-ul DADI inscripția emblazoned-slogan: Cars Dadi fiabile și ușor de operat. În ceea ce poate fi „de încredere“ masina pe care nu există securitate?

Am observat o eroare pe site-ul nostru? Vă rugăm să ne anunțați. Evidențiați cuvântul potrivit sau fraza cu mouse-ul și apăsați pe Ctrl + Enter