Camaya cea mai ieftina masina din lume - Nano Tata (Tata Nano)
Dar nu voi merge mai departe de noi înșine. Permiteți-mi să spun că secretul unei astfel de „copil“ preț scăzut înainte de a ne constă în faptul că dezvoltatorii și producătorii de masina salvat aproape totul, pentru a elibera o masina care ar fi accesibile pentru aproape toată lumea. Timpul a arătat că ideea a lucrat nu se sfârșesc, și, după cum sa dovedit, nu toată lumea este dispusă să sacrifice propriul confort, în scopul de a salva cât mai mult posibil.
Ei bine, poate că e destul de versuri. Să aruncăm o privire mai atentă cu Tata Nano - cea mai ieftina masina din lume.
Opțiuni.
Mașinile nu au aer conditionat, geamuri electrice, oglinzi pe partea pasagerului și închidere centralizată.
Cele mai ieftine echipamente auto nu presupune chiar și centuri de siguranță, în principiu, precum și aragaz și radio, și se sigilează ușa.
În ceea ce privește versiunea cea mai avansată a topoy finaliza Nano, am act de faptul că acesta este deja caracterizat de anumite inovații, concepute pentru a atrage noi clienti la masina (mai ales persoane tinere):
- sistem audio cu 4 difuzoare și Bluetooth;
- două laterale oglinda retrovizoare;
- sertare care pot fi blocate - ceva ca un torpedo (înainte de funcțiile lor au fost realizate de rafturi deschise);
- ornamentelor decorative pe roți;
- utilizarea elementelor de crom în organism.
Specificații.
Unitatea de putere în Tata Nano situată în partea din spate, în care respectivul motor puternic nu funcționează, din moment ce doar 33 de cai putere.
Cu toate acestea, un astfel de motor mic și nu puternic, are încă un avantaj: consumul de combustibil la suta de kilometri este de numai 5 litri.
Perspectivele.
Din primele zile de vânzări cea mai ieftina masina din lume, a devenit foarte popular. Ordinul a emis mai mult de 200 000 de oameni, în ciuda faptului că capacitatea unității de producție este de numai 50 000 de automobile pe an. Dar toate acestea entuziasm în jurul valorii de masina cel mai accesibil a venit repede la nimic, pentru că, în ciuda prețului său scăzut, masina nu au fost pe placul clienților lor, ca aspect „ieftin“ și în mai mult de un pachet modest.
În plus, în funcție de rezultatele testelor de impact efectuate de organizația Global NCAP, sa constatat că mașina indian - Tata Nano a aratat cel mai prost rezultat fără a primi o singură stea din cinci: în cazul unui accident, șoferul său va fi incompatibilă cu traume de viață.
În general, rezumând, putem spune că Tata Nano are avantajul aproape unic - un preț atractiv. În rest - unele defecte solide și dezavantaje, așa că prognoza mea, atât pentru mașinile cât și pentru volumele dezamăgitoare ale producătorului, și anume critic mici de vânzări și colapsul total al companiei. Dacă informațiile pe care le găsit sfătui interesant să citiți alte două articole: cele mai ieftine mașini și cel mai ieftin SUV.