Caliper 2110 - numirea, îngrijirea și comportamentul

Etrier în mașină este una dintre cele mai importante părți. Este o unitate necesară pentru montarea plăcuțelor de frână ale vehiculului. Doar un mic procent de șoferi acordând o atenție datorită sistemului de frânare, cu toate că această parte a mașinii ar trebui să fie o prioritate.

Mulți proprietari de mașini interne VAZ capabil să se evalueze importanța unui sprijin, pentru a fi exact - nevoia de ordine de lucru completă. De exemplu, unii șoferi au fost aproape sa prăbușit în fața vehiculelor în picioare, ca sistemul de frânare eșuează în momentul cel mai nepotrivit.

Conducătorul auto este obligatoriu ar trebui să verifice periodic etrierului serviceability de frână la 2110, și alte modele de autoturisme pe piața internă. În cazul în care elementul a suferit deteriorări, acesta poate fi restaurat. În cazul în care capacitatea de a recupera caliper șterse și înlocuirea completă a pieselor componente.

Verificați etrierul și restaurarea acestuia

Calibrată este montat pe frânele din față și din spate. verificarea și recuperarea acesteia poate fi realizată în mod independent, dar, în absența abilităților practice necesare și cunoștințele teoretice, cel mai bine este să apeleze la profesioniști. Luați în considerare pe drumul teorie pentru a verifica și de a restabili etrierul la 2110, prețul care este unul dintre cele mai scăzute din piață.

Sarcina principală este de a corecta șubler demontare, curățați-l din reziduurile de lubrifiant vechi, aplicând o nouă compoziție specială și verificarea integrității sigiliilor de cauciuc. În primul rând, doriți să obțineți acces liber la mecanismul frânei din față, care este situat direct în spatele volanului. În acest scop, set elemente de recuzită, pentru a vă ajuta cu ușurință și elimina rapid roata.

Apoi trece la procesul de înlocuire a plăcuței de frână pe etrier frontal VAZ 2110. Pentru aceasta trebuie îndepărtată cu bolt o șurubelniță inferioară responsabilă pentru fixarea unui suport, carcasă care este ușor să arunce în sus. să-și amintească locația lor, în așa fel încât instalarea de componente noi trebuie efectuate exact în același loc la înlocuirea plăcuțelor de frână vechi.

În cazul în care corpul etrierului 2110 a fost basculat și plăcuțele de frână au fost eliminate, atunci puteți trece la pasul următor. În cursul nevoia lui de a deșuruba șurubul de sus este responsabil pentru montarea etrierul. Trebuie remarcat faptul că lichidul de frână și conducta de ar trebui să fie conectate prin.

În plus, există o buloane desfacere care servesc pentru a conecta PIN-ul și brățara etrierului. Scoaterea șuruburile pot fi îndepărtate suport (împreună cu suporturile de plăcuțe de frână și ghidajele). Ulterior pistonul este scos din carcasa etrierului. Bricolaj poate fi dificil, astfel încât să puteți utiliza serviciile unui Automaster profesionist care lucrează la stațiile de benzină.

În cazul în care, cu toate acestea, sa decis să inspecteze și de a restabili etrierul 2110 independent de la început până la sfârșit, atunci puteți încerca să parcurgeți următorii pași:

• poziționați în mod convenabil corpul etrierului, fără a deconecta de la linia de frână.
• apăsați pedala de frână și eliberați-l numai atunci când sub presiune din pistonul cilindrului va fi stoarse.

Nu fi speriat dacă dintr-o dată în afara fluidului cilindru va curge, deoarece este destul de normal pentru extragerea pistonului în maniera de mai sus. Apoi, deconectați conducta de frână și înfunda-l (pentru a preveni scurgerea în continuare a fluidului). După stabilirea așa-numitei „înfundarea“ procesul de parsare sublerul „scoruri“ pot fi considerate finalizate cu succes.

Acesta ar trebui să ia în considerare faptul că pașii de mai sus nu acoperă înlocuirea și reasamblarea sistemului de frânare. Dar, în funcție de complexitatea lor, care descrie stadiul inițial, putem înțelege cât de greu este parte suportul.

De ce sprijin este atât de important în mașină

Aproape de fiecare detaliu în mașină putem spune că este foarte important. Dar, în caz de defecțiune a motorului sau orice altă parte, masina pur și simplu se va opri mișcarea lor. Prin urmare, conducătorul auto nu va fi expus la orice pericol, pentru că nu există nici o mișcare.

Acesta este motivul pentru care este într-adevăr să sprijine detaliu important. Masina este vehiculul destul de greu, atât de repede să-l oprească în situații extreme - nu este o sarcină ușoară. sprijin de încredere și de înaltă calitate va ajuta pentru a minimiza uzura tuturor sistemului de frânare, care este alcătuit din mai multe părți diferite.

Dacă aveți chiar și cea mai mică îndoială cu privire la serviceability etrierului pentru a deservi masina ar trebui să facă un diagnostic, care va dezvălui cele mai mici daune. Reparațiile pot fi necesare în cazurile în care sistemul de frânare este folosit prea frecvent sau intensiv. detectarea din timp a defectelor și eliminarea lor promptă - cheia pentru o unitate în condiții de siguranță.